Peugeot 108

Peugeot 108, o carro compacto da cidade

  • O design atractivo torna-o um modelo a ser considerado com
  • Bom desempenho na cidade
  • Os toques finais no pl√°stico podem ser melhorados
  • No Start & Stop

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O carro da cidade Peugeot

Este √© um modelo Peugeot que partilhou o desenvolvimento com o Citro√ęn C1 e o Toyota Aygo. Este Peugeot √© um modelo eminentemente urbano que pertence ao segmento A e tem os seus irm√£os, assim como o Ford Ka e o Renault Twingo, como competi√ß√£o.

Est√° dispon√≠vel em carro√ßaria de 3 ou 5 portas, e existe tamb√©m uma vers√£o descapot√°vel chamada "Top". A marca tem experi√™ncia em modelos deste tamanho, j√° que o 108 foi precedido pelas vers√Ķes 106 e 107, que funcionaram bastante bem.

O tamanho é a sua principal vantagem

Se procuras um carro para estacionar praticamente em qualquer parte da cidade, este √© o modelo para ti. √Č muito pr√°tico e, para al√©m disso, acrescenta uma mais-valia est√©tica que tem vers√Ķes especiais e at√© op√ß√Ķes em termos de acabamento, tais como pintura a dois tons.

Os n√ļmeros s√£o a confirma√ß√£o do seu pequeno tamanho. O comprimento √© de 3.475 mm, a altura de 1.460 mm e a largura de 1.616 mm. Tudo isto com uma capacidade de 180 litros.

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Interior Peugeot 108

Interior acolhedor

Interior e espaço

Se vamos analisar o interior, temos de dizer que est√° coberto de pl√°stico duro, embora alguns deles possam ser pintados com um padr√£o decorativo. √Č claro que tamb√©m n√£o pod√≠amos pedir um n√≠vel de acabamento premium. √Č de esperar, no entanto, que seja uma melhoria em rela√ß√£o aos seus predecessores.

Se olharmos para as medidas, a fila da frente dos bancos tem espa√ßo mais do que suficiente para pessoas altas viajarem confortavelmente. Os bancos traseiros s√£o mais pequenos, no entanto, o que √© uma m√©dia para um segmento que tamb√©m n√£o tem muito mais espa√ßo. A bagageira excede os 107's n√ļmeros, por isso podemos ver o esfor√ßo que a Peugeot tem feito, embora como todos estes modelos, n√£o √© normalmente a faceta em que eles mais se destacam.

Interior elegante e detalhado

Quando entramos no 108, o painel de instrumentos tem um design que faz lembrar o Fiat 500. √Č redondo, atr√°s do vidro e cont√©m dois tipos de informa√ß√£o, o veloc√≠metro e o computador de bordo. O taqu√≠metro √© digital e est√° localizado no lado esquerdo.

√Ä direita, existe um indicador de mudan√ßa de velocidades e outra informa√ß√£o √ļtil que o condutor precisa de saber.

Antes fal√°vamos sobre os pl√°sticos, mas agora queremos falar sobre eles com mais detalhe. Os pl√°sticos duros s√£o normalmente usados profusamente neste segmento, mas neste modelo t√™m um design moderno que oferece uma presen√ßa aceit√°vel, o que faz com que pare√ßa bastante agrad√°vel. Tudo isto √© complementado por n√≠veis de personaliza√ß√£o que, para grande parte do p√ļblico alvo para este 108, √© uma atrac√ß√£o adicional.

Ecr√£ de 7 polegadas que funciona muito bem

O ecr√£ t√°ctil de 7 polegadas com boa resolu√ß√£o √© uma funcionalidade bem-vinda. A interface √© bastante fresca, o que est√° de acordo com o pr√≥prio carro. Uma fun√ß√£o Mirror Screen √© adicionada, permitindo-te ligar o teu telem√≥vel ao ecr√£ e usar v√°rias fun√ß√Ķes, bem como aplica√ß√Ķes com certifica√ß√£o MirrorLinkTM ou Appincar.

O controlo climático é suficiente

O controlo climático funciona bem, embora só seja possível aumentar ou baixar a temperatura um grau de cada vez.

Telhado panor√Ęmico

Neste caso é um luxo que os passageiros traseiros irão certamente desfrutar mais do que os passageiros da frente, pois não é um carro concebido para pessoas altas. No entanto, se tiveres um tamanho médio, o tejadilho aberto dá-te uma sensação próxima da de um descapotável.

O tejadilho √© el√©ctrico e autom√°tico, por isso n√£o tens de carregar no bot√£o para o abrires, e se quiseres fech√°-lo, apenas a partir do √ļltimo quarto. Funciona desta forma porque quando est√° fechado, existe uma posi√ß√£o predefinida que actua como um tejadilho. Uma vez nesta posi√ß√£o, tens de manter o bot√£o premido at√© que ele feche completamente.

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    O 108 faz o seu trabalho na perfeição, e o interior tem tudo o que podias pedir

    Peugeot 108 dois modelos vista aérea

    Muitas op√ß√Ķes de personaliza√ß√£o

    Op√ß√Ķes de personaliza√ß√£o

    Tal como o seu primo, o Toyota Aygo, o corpo e a cabine t√™m muitas op√ß√Ķes. √Ä frente est√£o sete pacotes de acabamentos pr√©-definidos: Dressy, Diamond, Kilt, Dual, Barcode, Tatoo e Sport.

    Todos estes pacotes têm decalques na carroçaria assim como no interior, além de bonés espelhados específicos, tapetes decorativos para o chão e chaves com coberturas coloridas.

    √Č poss√≠vel escolher entre tr√™s classes de ambientes interiores, que mudam a cor da consola e o seu design na faixa do tablier. A carro√ßaria √© pintada em oito tonalidades diferentes.

    Mecanização

    Este carro citadino francês tem dois motores a gasolina, o 68 hp 1.0 VTI e o 82 hp 1.2 PureTech. No caso dos 68 cv, existe a opção de uma caixa de velocidades automática ETG5, enquanto a opção de 82 cv está disponível com uma caixa de velocidades manual. Em nenhum dos dois casos existe um sistema Stop & Start.

    Estes são dois motores que cumprem a sua função: poder mover o 108 com agilidade suficiente em ambientes urbanos e estradas circulares. Se formos em auto-estradas ou estradas com declives íngremes, veremos que têm mais problemas e será necessário colocar o pedal do acelerador no chão para que a velocidade desça e tenhamos de recorrer à caixa de velocidades.

    Uma caixa de velocidades autom√°tica melhorada

    Esta caixa de velocidades ETG5 é uma agradável surpresa pois melhorou em termos de suavidade e velocidade em comparação com a 2.0 tronic que foi usada no 107 anterior.

    A caixa de velocidades manual não é muito precisa, mas torna possível mudar de velocidade a velocidades mais altas, embora a condução citadina seja menos confortável uma vez que tens de continuar a mudar de velocidade e a carregar no pedal da embraiagem.

    Uma caracter√≠stica √ļtil, especialmente na condu√ß√£o urbana, √© o c√≠rculo de viragem, que √© de 9,6 metros entre os passeios para a vers√£o de 69 cv, e 10,0 metros para a vers√£o de 82 cv.

    Elevado nível de equipamento para o seu segmento

    O 108 tem dois níveis principais de acabamento, Active e Allure. A base Active tem ar condicionado e um sistema multimédia com ecrã táctil, USB e Bluetooth.

    Se formos aos acabamentos Allure, o equipamento aumenta significativamente, com detalhes como o acesso inteligente à chave do veículo, volante em pele e manípulo das mudanças, cromado, jantes de liga leve e luzes de nevoeiro.

    Este Peugeot 108 tem um sistema multimédia com o ecrã táctil a que fizemos referência anteriormente, onde a função Mirror Link torna possível replicar o ecrã do nosso smartphone.

    Para o que podemos esperar deste modelo temos muitas possibilidades quando se trata de escolher os acabamentos e assim por diante

    Revis√£o Peugeot 108

    Coment√°rio idoneo

    Este modelo est√° bem colocado na gama Peugeot, onde satisfaz as necessidades das pessoas que precisam de um carro pequeno e que procuram um meio termo entre as op√ß√Ķes mais econ√≥micas do mercado e aquelas que talvez proporcionem um aspecto esteticamente mais agrad√°vel.

    Muitas pessoas preferem ser mais pr√°ticas, mas sem perderem uma certa eleg√Ęncia, um aspecto em que este modelo Peugeot mais do que cumpre o seu papel. Se pensarmos nas raz√Ķes pelas quais devemos comprar um carro neste segmento, o tamanho √© uma das principais raz√Ķes.

    No segmento B, temos modelos t√£o famosos como o Renault Clio ou o Ford Fiesta, onde o tamanho √© maior, e o pre√ßo tamb√©m o √©. √Č aqui que o 108 pode ser um verdadeiro vencedor, porque se precisas de um carro para a cidade e n√£o tens uma grande necessidade de espa√ßo, ele faz o trabalho de forma excelente.

    A Peugeot fez um grande esforço no campo da estética, onde é talvez um dos modelos mais habilmente desenhados no seu segmento, misturando praticidade com um design elegante que o faz passar mais despercebido do que outros modelos da competição.

    √Č portanto um 108 que pode ser uma op√ß√£o real a ser considerada por qualquer pessoa que precise de um carro para se deslocar pela cidade e n√£o ter problemas de estacionamento. Se a isto acrescentarmos a possibilidade de uma caixa de velocidades autom√°tica e equipamento com detalhes t√≠picos de segmentos superiores, deparamo-nos com uma op√ß√£o importante.

    Na Peugeot eles sabem fazer as coisas bem e a sua experi√™ncia com modelos anteriores √© muito percept√≠vel, uma vez que gradualmente t√™m tentado encontrar solu√ß√Ķes para que a compra de um carro citadino seja tamb√©m sin√≥nimo de conforto. Uma op√ß√£o interessante.