Opel Grandland X

Opel Grandland X, um SUV com personagem

Desde 580€/m√™s
Renting idoneo

  • Equipamento standard extensivo
  • Baixas emiss√Ķes de CO2
  • Bota pr√°tica
  • Caro no financiamento do PCP
  • Sistema de informa√ß√£o lento
  • Dif√≠cil de conduzir suavemente

Descobre o Opel Grandland X

Opel Grandland X, um carro diferente entre iguais

O Opel Grandland X pode ser um atrasado para a festa do SUV, mas esta é uma tendência que tem muito potencial. Há bolo para todos. De facto, um quarto dos compradores de carros novos na Europa estão agora a optar por um destes aspirantes a carros 4x4 de alta performance.

A Opel vende mais dois SUV: o Crossland X e o Mokka X. No entanto, como o seu nome sugere, o Grandland X é o maior, competindo com os modelos Nissan Qashqai, Peugeot 3008 e Skoda Karoq.

Desses rivais, √© o 3008 com o qual o Grandland X tem mais em comum. Isto significa que, tal como o 3008, o Grandland X n√£o est√° dispon√≠vel com trac√ß√£o √†s quatro rodas, embora possa ser especificado com um sistema de controlo de ader√™ncia que melhora a trac√ß√£o em condi√ß√Ķes escorregadias.

Então, o Grandland X tem o que é preciso para se destacar da multidão dos SUV ou é provável que acabe por ser esquecido? Continua a ler para descobrires.

OPEL Grandland X 1.6 T PHEV GS Line (225CV)

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condução

A tecnologia do Peugeot 3008 inclui os motores: uma gasolina turbo de 1.2 litros, um diesel de 1.6 litros e um diesel de 2.0 litros.

Podes esperar que a gasolina se debata devido ao seu pequeno tamanho mas, na realidade, produz um respeit√°vel motor de 128 cv e rota√ß√Ķes muito bem.

Quanto ao diesel de 118bhp 1.6, acelera de uma forma mais sedosa quando p√Ķes o p√© no ch√£o, mas tem um impulso m√©dio suficiente para arrastar o Grandland X suficientemente r√°pido, mesmo cheio de pessoas e bagagem. No entanto, aconselhamos os compradores a optarem pelas op√ß√Ķes de gasolina.

O diesel 2.0 é o motor mais rápido da gama Grandland X, embora nunca se sinta tão rápido como se poderia esperar. A caixa automática padrão de oito velocidades é demasiado ávida para fazeres uma redução quando apenas queres acelerar rápida mas suavemente. Isto torna o processo um pouco frustrante.

Entretanto, os motores 1.2 e 1.6 vêm com uma caixa manual de seis velocidades mais tradicional, com uma automática de seis velocidades disponível como opção.

Conforto de condução Opel Grandland X

O corpo do Grandland X move-se um pouco sobre estradas onduladas e o consistente rolar do corpo que resulta tende a empurrar o condutor e os passageiros. No entanto, é algo em que só vais reparar em vez de te preocupares demasiado.

No Peugeot 3008, a especifica√ß√£o Grip Control Pack tem um impacto negativo no conforto, uma vez que inclui pneus mais r√≠gidos para todas as condi√ß√Ķes meteorol√≥gicas, e por isso espera-se que esta op√ß√£o tenha um efeito semelhante no Grandland X. Tamb√©m √© melhor evitar as jantes de liga leve de 19 polegadas que s√£o montadas nas guarni√ß√Ķes.

Manuseamento do Opel Grandland X

Apesar da suspensão razoavelmente flexível, o corpo do Grandland X não balança muito nas esquinas e agarra bem a estrada.

A direcção é um pouco vaga à volta das rectas, o que pode ser um problema na auto-estrada. Essa inconsistência pode demorar algum tempo a aclimatar-se; num Seat Ateca, por exemplo, a direcção é mais progressiva e mais intuitiva.

Em resumo, se o prazer de condução é uma prioridade, deves definitivamente testar a condução do Ateca antes de comprares.

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O corpo do Grandland X não balança muito nas esquinas e agarra bem a estrada.

Opel Grandland X conforto

Conforto

Opel Grandland X refinamento

Para um gas√≥leo, o 1.6 √© bastante silencioso, enquanto a gasolina de tr√™s cilindros √© percept√≠vel √† velocidade, mas n√£o de forma desagrad√°vel. No entanto, ambos os motores emitem bastante vibra√ß√£o atrav√©s dos pedais e da alavanca de velocidades em determinadas rota√ß√Ķes.

A partir de cerca de 80 km/h, há ruído de vento que emana dos espelhos das portas e, em superfícies rugosas, um grau de ruído de estrada. Isto não é demasiado agudo mas, para um progresso refinado, um Nissan Qashqai é visivelmente mais silencioso.

Da mesma forma, enquanto a alavanca de velocidades est√° longe de ser obstrutiva, a alavanca n√£o funciona com a mesma precis√£o que a do Ateca.

Visibilidade do Opel Grandland X

Na verdade, no Grandland X tens uma boa vista para a frente. E enquanto a janela traseira é muito rasa, os sensores de estacionamento traseiros são de série em toda a gama, com sensores frontais adicionados a partir da Tech Line Nav para cima.

Além disso, um sistema que te avisa se outro veículo entrar na sua persiana é montado em todos excepto no modelo SE.

Os faróis super-brilhantes adaptativos LED são de série se optares pelo Elite Nav ou Ultimate e são uma opção em todas as outras variantes.

Disposição interior

A maioria das pessoas vai achar bastante f√°cil ficar confort√°vel, porque h√° uma boa variedade de ajustes do assento e do volante e os pedais est√£o bem alinhados com o assento do condutor.

O apoio lombar ajustável é de série apenas nos modelos Elite Nav e Ultimate de topo; isto é decepcionante dado que o Peugeot encaixa em todos menos no nível de entrada 3008. Isto vale a pena ter em conta se fizeres longas viagens ao volante e sofreres de problemas de costas, mas caso contrário os bancos oferecem um bom apoio.

Mais positivamente, o tablier est√° logicamente disposto, com controlos agrupados por tema e espalhados por tr√™s n√≠veis. E, felizmente, a Opel providenciou bot√Ķes de controlo clim√°tico separados que s√£o f√°ceis de operar. No 3008, tens de mergulhar no ecr√£ de informa√ß√£o e entretenimento apenas para alterar a temperatura interior, e isso √© um inc√≥modo.

Tens uma boa vista de frente no Grandland X graças à sua janela dianteira e à sua altura livre.

Interior Opel Grandland X

Espaço e praticidade

Espaço e praticidade

Há espaço mais do que suficiente para acomodar adultos mais altos e o interior é suficientemente largo para garantir que o condutor e o ajudante de condução não se acotovelam.

Tal como o Peugeot 3008, o porta-luvas é pequeno. Mas ao contrário do seu primo, o compartimento central debaixo do apoio do braço dianteiro também é pequeno e há menos cubbies para outras necessidades.

Opel Grandland X espaço traseiro

O espaço para as pernas traseiras é razoável, mas o Seat Ateca e o Volkswagen Tiguan oferecem mais.

Estes dois também são um pouco mais largos e por isso são melhores para sentar três adultos à frente, embora o piso plano do Grandland X dê ao passageiro do meio bastante espaço para os pés.

O tejadilho panor√Ęmico de vidro opcional come um pouco de espa√ßo atr√°s, por isso evita-o se transportares regularmente adultos maiores do que a m√©dia.

Opel Grandland X infotainment

Até a variante de nível de entrada SE vem com um sistema de info-entretenimento com ecrã táctil de 7.0 polegadas com transmissão áudio Bluetooth, assim como o Apple CarPlay e o Android Auto. Se optares por algo acima do SE, terás um ecrã táctil maior de 8.0 polegadas com sat-nav integrado.

Além disso, cada Grandland X vem com o serviço OnStar Concierge da Vauxhall, que inclui conectividade online, um hotspot wi-fi e uma ligação a um centro de chamadas dedicado, cujos operadores podem descarregar uma rota solicitada directamente para o teu sat-nav (se instalado).

Isto √© particularmente √ļtil quando est√°s em movimento, porque os √≠cones mais pequenos no ecr√£ t√°ctil podem ser dif√≠ceis de tocar e os menus s√£o muitas vezes lentos a reagir a pokes e prods.

Opel Grandland X flexibilidade de assentos

Os bancos traseiros dobr√°veis s√£o de s√©rie, embora estejam divididos 60/40 em vez do mais √ļtil arranjo 40/20/40 oferecido por alguns rivais.

Os assentos traseiros podem ser facilmente rebaixados graças às práticas alavancas de aperto rápido localizadas junto à abertura da porta traseira. E, uma vez baixados, ficam completamente planos sem degraus, desde que tenhas o chão do porta-bagagens ajustável (incluído em todos os caimentos excepto o SE) na sua posição mais alta.

√Č um carro com muito espa√ßo e at√© a mais alta das pessoas pode sentar-se confortavelmente nele

Revis√£o Opel Grandland X

Coment√°rios idoneo

O Grandland X tem um preço inicial mais elevado do que o Nissan Qashqai e Seat Ateca. Contudo, isto deve-se em grande parte ao facto de a versão de entrada estar equipada com o mesmo equipamento que os carros de gama média.

A economia de combust√≠vel √© competitiva, com o motor a gasolina a ultrapassar em m√©dia os 50mpg nos testes oficiais, independentemente das rodas, pneus e caixa de velocidades que escolheres. Entretanto, o diesel de 1.6 consegue atingir os 70mpg. As emiss√Ķes de CO2 s√£o igualmente atractivas; a produ√ß√£o de 1.6 √© de 104g/km, o que √© uma √≥ptima not√≠cia para os utilizadores de carros da empresa.

Onde é provável que o Grandland X tenha dificuldades em chegar perto dos líderes da classe são os valores de revenda.