Nissan Juke

O SUV desportivo, pr√°tico e vers√°til

  • Muitas op√ß√Ķes de personaliza√ß√£o
  • Potente motor a gasolina de 1.2 litros turboalimentado
  • Payback
  • A praticidade e a qualidade interior s√£o decepcionantes
  • Alguns rivais t√™m melhor economia de combust√≠vel e n√ļmeros de CO2
  • Manuseamento melhorado

Descobre o Nissan Juke

O Nissan Juke é o SUV que tem colocado em movimento a tendência para carros mais pequenos deste tipo.

Concebido como uma alternativa aos hatchbacks mais conservadores como o Ford Fiesta, tem sido um enorme sucesso graças em parte ao seu aspecto distinto.

O Juke combina estes aspectos com preços tentadores, fortes valores de revenda, muita tecnologia a bordo e uma razoável economia de combustível. Características que o ajudaram a permanecer um grande vendedor, apesar de muitos outros fabricantes de carros terem seguido os seus passos.

Hoje em dia, Juke enfrenta a concorr√™ncia de uma selec√ß√£o diversificada de carros, incluindo o Renault Captur, Opel Mokka e Citro√ęn Cactus C4.

Os carros neste mercado têm um contrato difícil a cumprir. Têm de ser compactos e não ocupam mais espaço na entrada do que um carro convencional, mas também têm de ser práticos o suficiente para as famílias.

Este √ļltimo aspecto √© onde o Juke luta um pouco, porque lhe falta algum espa√ßo na traseira.

Então, será que o Nissan Juke faria sentido como o teu próximo carro? Continua a ler para saberes tudo o que precisas de saber antes de comprares um, incluindo detalhes como qual o motor e os estofos que deves escolher.

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Telhado Nissan Juke

Escolha do motor

Actuação Nissan Juke

O Nissan Juke vem com uma escolha de motores a gasolina, mas apenas um diesel. O nível de entrada 1.6 litros de gasolina é bom para a condução urbana, mas terás de trabalhar arduamente na auto-estrada. Uma versão mais potente é oferecida, mas só está disponível com a caixa de velocidades Xtronic CVT da Nissan.

Em vez disso, recomendamos a gasolina turbo de 1.2 litros. Tem o crach√° DIG-T 115 e a sua pot√™ncia extra e motores tornam a condu√ß√£o mais f√°cil e relaxante. Est√£o dispon√≠veis vers√Ķes mais potentes do DIG-T 190 e DIG-T 218, esta √ļltima no modelo desportivo Nismo, mas s√£o um pouco potentes demais para o Juke e podem esticar as rodas dianteiras.

O motor diesel de 1.5 litros tem uma pot√™ncia razo√°vel, mas pode ser um pouco lento. √Č econ√≥mico e as suas baixas emiss√Ķes fazem dele a melhor escolha para os condutores de carros da empresa.

Conforto Nissan Juke

A suspens√£o do Juke √© demasiado firme e nervosa. Embora tenha sido modificada em 2014 para resolver este problema, ainda √© desconfort√°vel. Mesmo a baixas velocidades, o carro treme com for√ßa por causa dos solavancos. As vers√Ķes superiores v√™m com rodas de liga leve maiores, que n√£o disfar√ßam este problema.

A direc√ß√£o do Nissan Juke responde rapidamente na cidade, fazendo com que o carro se sinta √°gil a baixas velocidades. No entanto, o seu peso √© inconsistente, uma vez que √© aplicada mais travagem em curva, o que diminui a confian√ßa do condutor. Todos os modelos Visia, excepto os de n√≠vel b√°sico, v√™m com direc√ß√£o vari√°vel que tem tr√™s configura√ß√Ķes diferentes, mas isto apenas acrescenta mais resist√™ncia aos movimentos das rodas.

A versão de alta performance do Nismo é, mais uma vez, um carro ligeiramente mais afiado para conduzir com menos voltas nas curvas, mas ainda carece de aderência para competir com os principais hatchbacks, como o Ford Fiesta.

O requinte do Nissan Juke

Existem grandes diferen√ßas entre os diferentes motores. O gas√≥leo √© bastante intrusivo na maioria das velocidades, enquanto que o lan√ßamento curto na gasolina b√°sica de 1.6 litros significa rota√ß√Ķes elevadas e muito barulho na auto-estrada. As gasolinas turbo de 1.2 litros e 1.6 litros s√£o mais suaves e silenciosas, embora tenhas de te habituar a um pouco de barulho a baixas velocidades.

O ruído da estrada é perfeitamente aceitável desde que se evitem rodas maiores. As caixas de velocidades manuais têm um amortecedor apertado e estreito que pode dificultar as mudanças suaves, enquanto que a embraiagem também tem uma acção bastante pesada.

A menos que precises mesmo de um automático, evitaríamos a caixa CVT 'box on offer'.

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    O Nissan Juke vem com uma escolha de motores a gasolina, mas apenas com um diesel

    Interior Nissan Juke

    Interior confort√°vel

    O espaço frontal do Nissan Juke

    Todos os modelos da gama Nissan Juke v√™m com o ajuste da altura do assento do condutor como padr√£o. Contudo, a linha do tejadilho baixa e a posi√ß√£o de condu√ß√£o alta fazem com que o interior se sinta um pouco mais confort√°vel do que, digamos, um Citro√ęn C4 Cactus ou Kia Soul.

    O porta-luvas tem um tamanho razoável, e existem dois porta-copos grandes na consola central. Os bolsos das portas não são particularmente compridos, mas têm a forma de garrafas de água. Existe uma pequena prateleira com uma base de borracha à frente da alavanca das mudanças, que é perfeita para o teu telemóvel. Dadas todas estas características, é pouco provável que tenhas dificuldade em encontrar espaço de armazenamento para os teus acessórios.

    Espaço traseiro do Nissan Juke

    Os da frente do Juke gozam de algum conforto, mas os da retaguarda, que estão acima da altura média, não o fazem. O tejadilho é de forte inclinação, por isso o pé direito é apertado, mesmo para os adolescentes, e as janelas traseiras estreitas e escurecidas e o forro escuro do tejadilho fazem com que pareça ainda mais pugilista.

    Flexibilidade de assentos no Nissan Juke

    Alguns dos rivais do Juke, como o Fiat Panda Trekking, n√£o t√™m um banco traseiro dobr√°vel, for√ßando-te a escolher entre transportar passageiros ou estender o compartimento de carga. N√£o √© assim com o Nissan. Todas as vers√Ķes t√™m esta funcionalidade como standard.

    Fazer com que os bancos se desdobrem √© suficientemente f√°cil, o melhor √© faz√™-lo atrav√©s das portas traseiras. Tudo o que tens de fazer para baixar as costas dos bancos √© carregar em alguns bot√Ķes de pl√°stico. Os assentos tamb√©m n√£o s√£o particularmente pesados, por isso reposicion√°-los n√£o √© uma luta. No entanto, ao contr√°rio do Renault Captur, o banco traseiro n√£o desliza para tr√°s e para a frente para aumentar o espa√ßo de arruma√ß√£o ou o espa√ßo para as pernas.

    √Č pouco prov√°vel que tenhas dificuldade em encontrar espa√ßo para guardar os teus acess√≥rios

    Nissan juke navegador

    Equipamento à medida do teu gosto

    Equipamento Nissan Juke

    Precisar√°s de passar para um n√≠vel de acabamento superior se quiseres assegurar certos gadgets ou luxos. O acabamento Visia parece de bom valor, com os seus vidros el√©ctricos, jantes de liga leve de 16 polegadas e ar condicionado manual, n√£o tem Bluetooth, conectividade USB, luzes de nevoeiro dianteiras e um volante multifun√ß√Ķes.

    Recomendamos a vers√£o Acenta Premium, que inclui um sistema de navega√ß√£o por sat√©lite com ecr√£ t√°ctil, controlo de velocidade de cruzeiro, uma c√Ęmara de invers√£o de marcha e bancos desportivos.

    As vers√Ķes Tekna de alta qualidade acrescentam pele, bancos dianteiros aquecidos, aviso de sa√≠da de faixa e indicadores de √Ęngulo morto, mas tamb√©m s√£o significativamente mais caras.

    Recomendamos a vers√£o Acenta Premium, que inclui um sistema de navega√ß√£o por sat√©lite com ecr√£ t√°ctil, controlo de cruzeiro, uma c√Ęmara de marcha-atr√°s e bancos desportivos

    Revis√£o Nissan Juke

    Coment√°rios idoneo

    Embora o Juke esteja generosamente equipado, também é mais caro do que a maioria dos seus rivais. No entanto, mantém o seu valor melhor do que qualquer outro modelo da sua classe.

    Os custos de manutenção são ligeiramente superiores aos dos carros de marcas como a Renault e a Kia.

    A gasolina turbo de 1.2 litros e o gasóleo de 1.5 litros em particular são razoavelmente económicos, mas não são os melhores da sua classe. A gasolina mais rápida, a tracção às quatro rodas e as variantes automáticas são também consideravelmente menos eficientes, e irão aumentar as tuas contas de impostos. Se também fizeres quilometragem alta, é melhor evitá-las.