Mercedes-Benz SLC Roadster

Desfruta de liberdade intransigente

  • Acabamento de qualidade
  • Equipamento de alta seguran√ßa
  • Confort√°vel para conduzir
  • Eleg√Ęncia
  • Interior talvez um pouco desactualizado
  • Menos pot√™ncia do que as vers√Ķes anteriores
  • Os extras aumentam o pre√ßo

Descobre o Mercedes-Benz SLC Roadster

Quando falamos do Mercedes-Benz SLC-Class, estamos a falar de um carro desportivo de capota aberta, pequeno em tamanho e leve em peso.  O SLC √© na verdade a vers√£o rebadjada do SLK, o carro desportivo open-top que existe h√° mais de 20 anos.

Design Exterior

Tal como o SLK, o SLC tem um nariz bastante comprido, o que é uma consequência de montar o motor longitudinalmente em vez de transversalmente. A grelha grande é ainda maior do que nos outros modelos SLK, tal como o logótipo prateado de três pontas.

Os faróis são ligeiramente mais finos e dão ao carro um aspecto mais desportivo do que outros modelos da gama. Se formos para trás não notamos muitas mudanças em relação ao SLK, por isso é em geral um restyling que aproveitou para mudar a nomenclatura e adaptar-se à linha que a marca alemã está actualmente a seguir.

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Desportivo ao m√°ximo

Design de interiores

Há pouco que tenha sido alterado em relação ao SLK anterior, pois a sua terceira geração apareceu em 2011 e o SLC actual pode ser visto como um pouco atrasado em termos de funcionalidade em comparação com os seus rivais. Uma coisa que lhe dá este aspecto é o teclado alfanumérico na consola central, que é algo que não se vê nos interiores de outros modelos mais modernos do SLK.

A qualidade dos materiais é boa e neste facelift tem um novo volante, e o sistema de Comando, que tem o navegador no ecrã táctil do carro, foi actualizado. Neste caso, o ecrã está integrado no interior da consola em vez de descansar no tablier por cima da consola central.

Há espaço para dois passageiros adultos nos dois bancos do modelo, ambos para esticarem as pernas e manterem a cabeça erguida, bem como espaço para os cotovelos.

O espaço para bagagem é de 225 litros atrás dos bancos traseiros, onde é limitado pela capota rebatível, pois é necessário criar espaço para quando quiseres ir sem o tecto sobre a tua cabeça.

Motor

No nosso país existem até três motores diferentes, dois deles a gasolina e um a gasóleo. Noutras partes da Europa está disponível o SLC 300, que é um modelo entre o SLC 200 e o topo da gama com 241 cv. O SLC perdeu potência em comparação com o SLK, uma vez que foram escolhidos motores mais leves.

Motores a gasolina

O motor mais b√°sico da gama SLC-Class √© o SLC 200, um modelo com 181 cv e uma caixa manual de seis velocidades de s√©rie, que √© o √ļnico motor que vem com esta caixa de velocidades.

O AMG SLC 43 faz 367 cv e vem de um motor 3.0 Biturbo V6, embora tenha menos potência que o SLK 55 AMG tinha com o seu 5.5 V8, que tem uma transmissão automática de nove velocidades como standard.

Motores Diesel

Existe apenas um motor diesel, o do SLC 250 d, que é um motor de 204 hp de quatro cilindros. Considerando que faz 0-60 em 6,6 segundos e consome entre 4,4 e 4,7 litros, é uma compra inteligente.

Comportamento

Embora seja um carro compacto, leve e de capota aberta, a marca nunca pretendeu que fosse um carro especificamente desportivo, defendendo uma condu√ß√£o mais orientada para o conforto. Isto significa que n√£o √© um carro que transmita as mesmas sensa√ß√Ķes que um Boxster, por exemplo.

Este √© um carro com o qual podemos viajar sem mais pretens√Ķes do que as de curvas a alta velocidade, uma vez que os amortecedores n√£o s√£o muito r√≠gidos, embora para isso tenha v√°rios modos de condu√ß√£o que regulam a dureza dos amortecedores.

Grande parte do peso do carro está centrado na frente, onde o motor está localizado, por isso se o empurrares com força poderás descobrir que tende a subviragem. Não é o descapotável mais ágil do mercado.

Vira precisamente, embora não seja um modelo que transmita muito ao condutor, onde a carroçaria tenderá a rolar se te aproximares do limite. No geral, é um carro confortável e o seu tejadilho metálico torna-o um carro muito refinado para condução fora de estrada, e mesmo sem capota protectora protege os seus passageiros.

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    Grande parte do peso do carro está centrado à frente, onde está o motor, por isso se o empurrares com força ele pode ter tendência para subviragem. Não é o descapotável mais ágil do mercado.

    lado slc

    Segurança ao mais alto nível

    Equipamento

    Embora seja um carro de luxo, é surpreendente que não venha com climatização automática de série, uma vez que tem ar condicionado manual. De série, vem com rodas de 17 polegadas, cruise control, rádio digital e deflector. Muitas das características dependem do modelo que escolheres: por exemplo, o AMG SLC 43 tem mais pacotes incluídos do que o SLC 200.

    Se optares pelo acabamento da Linha AMG, ele recebe bancos de couro, rodas de 18 polegadas, um kit corporal mais musculado - por isso é mais agressivo, mais próximo da ideia de um descapotável desportivo compacto. Também tem uma altura de suspensão inferior à normal.

    O AMG SLC 43 topo de gama vem com escape desportivo, diferencial de escorregamento limitado, luzes autom√°ticas e p√°ra-brisas como de s√©rie, bem como trav√Ķes maiores. Para aumentar ainda mais o impulso do SLC de alta performance, tanto o Pacote de Manuseamento como o Pacote AMG Ride s√£o oferecidos, tornando este modelo ainda mais desportivo. A caixa de velocidades 9G-Tronic foi refinada em compara√ß√£o com o SLK 55 AMG anterior.

    Este Mercedes tem dois tipos de suspensão desportiva, com suspensão de variação, uma de série e outra como opção para um desempenho ainda maior.

    Segurança

    Em termos de segurança, este Mercedes - Benz tem um enorme arsenal de características de segurança activa em todos os modelos e, embora não inclua todos eles, a este Classe SLC não falta nada de importante em termos de segurança dos passageiros.

    Há uma boa hipótese de que no que diz respeito ao teste Euro NCAP atinja 5 estrelas, como todos os modelos da marca conseguiram, pois este é um assunto ao qual a Mercedes presta particular atenção.

    Novidades para o SLC em compara√ß√£o com o SLK s√£o o sistema de travagem activa, a monitoriza√ß√£o do √Ęngulo morto e o aviso de sa√≠da da faixa de rodagem. Estas s√£o caracter√≠sticas de s√©rie, mas os extras incluem o sistema de ventila√ß√£o Airscarf, que envia ar do ar condicionado directamente para o pesco√ßo dos ocupantes para que estes estejam √† temperatura que desejam e para que a capota possa ser colocada mesmo nos dias de Inverno.

    O SLC inclui far√≥is LED adapt√°veis, mudan√ßa autom√°tica de far√≥is, assistente para evitar colis√Ķes, que at√© vem com, entre outros sistemas, uma fun√ß√£o de detec√ß√£o de tr√°fego cruzado. Isto √© muito √ļtil para poder ser mais seguro, por exemplo, ao fazer marcha atr√°s fora de um lugar de estacionamento - complementando o sistema de estacionamento.

    Em termos de segurança, este Mercedes-Benz tem um enorme arsenal de características de segurança activa em todos os modelos e, embora não inclua todos eles, a este Classe SLC não falta nada de importante em termos de segurança dos passageiros.

    Revis√£o Mercedes-Benz SLK

    Coment√°rios idoneo

    Este modelo segue o estilo dos modelos da marca. N√£o compete com os seus rivais em termos de emo√ß√Ķes de condu√ß√£o, mas mant√©m as marcas da marca, onde o luxo, os bons materiais e um comportamento comprometido com uma condu√ß√£o confort√°vel em todos os momentos.

    Apesar de n√£o oferecer sensa√ß√Ķes como outros modelos da Porsche ou BMW, √© mais utiliz√°vel no dia-a-dia, por isso tamb√©m √© uma op√ß√£o se estiveres √† procura de um carro desportivo de dois lugares. Realmente, o que este modelo te oferece √© mais do que suficiente, por isso a maioria dos potenciais utilizadores √† procura de um carro deste tipo ficar√£o satisfeitos.

    √Č verdade que em alguns aspectos o passar dos anos √© percept√≠vel, mas √© realmente um modelo bem feito que tem dado muitas satisfa√ß√Ķes √† Mercedes, estando sempre consciente de que estamos perante um segmento que n√£o √© a principal fonte da marcha.

    Agora já sabes, se estás à procura de um Mercedes-Benz de dois lugares, talvez este Mercedes-Benz seja o que estás à procura. Qualidade e bons motores para um modelo confortável.