Mercedes-AMG GT

Experimenta sensa√ß√Ķes fortes

  • Excelente desempenho do motor V8
  • Caracter√≠sticas de seguran√ßa de alta tecnologia
  • Interior de alta qualidade
  • Supercarros mais potentes est√£o dispon√≠veis
  • Tem apenas dois lugares
  • Outros rivais t√™m mais sensa√ß√£o de canto

Descobre o Mercedes-AMG GT

De vez em quando, a Mercedes-Benz produz supercarros a par dos carros desportivos mais lendários do mundo dos desportos motorizados. O modelo actual está à altura do padrão e pode competir com os melhores da Ferrari, Aston Martin, Porsche, etc.

O legado da marca continua com o AMG GT, que teve no Mercedes-Benz SLS AMG ou o anterior SLR McLaren feito em conjunto com a famosa marca brit√Ęnica (e tamb√©m com a equipa de F√≥rmula 1, da qual foi forjada uma alian√ßa de quase duas d√©cadas).

Na história da marca alemã temos uma longa história, só temos de nos lembrar dos 300 SL de 1955, que caíram nos anais da história pela grande velocidade e pelas inconfundíveis asas de gaivota que tinha.

A Mercedes-Benz já tem uma longa história com este tipo de veículo, remontando ao bem sucedido 1955 300SL, que ficou na história tanto pela sua velocidade como pelas suas asas de gaivota.

Design Exterior

Esteticamente, este modelo tem linhas semelhantes às de outros modelos da marca, mas todos num corpo mais musculado e com claras características de fasback. Tem uma silhueta alongada e simples em comparação com outros modelos, assim como um grande capot que inclui um motor V8 turbo.

√Ä frente tem uma grelha com o log√≥tipo prateado da marca e atr√°s os protagonistas s√£o far√≥is finos e aerodin√Ęmicos.  Tal como alguns dos seus predecessores, o AMG GT tem a sua vers√£o de corrida, o AMG GT GT GT GT3, que tem v√°rias vers√Ķes de maior pot√™ncia, como o GT S e o GT R mais radical.

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interior amg gt

Garantia de qualidade

Design de interiores

Tanto a altura do carro como a posição do condutor, que é bastante baixa, mostram que este é um verdadeiro carro desportivo. Com este modelo AMG funcionou de raiz, não de um modelo Mercedes já existente.

Mesmo assim, o toque Mercedes-Benz é evidente no interior, onde os materiais de verdadeira qualidade estão presentes, onde o objectivo não é aumentar o peso do carro, já que isto é importante para o seu bom desempenho.

Neste carro, as asas de gaivota foram substituídas por asas mais convencionais que facilitam o acesso de uma forma mais prática do que no SLS AMG. Tem apenas dois lugares, muito ao estilo daqueles carros desportivos de dois lugares de há décadas atrás. Dito isto, tem o espaço normal para o passageiro e o condutor que é necessário para o tamanho deste modelo.

Se formos ao tamanho da bagageira, é pequena, apenas 175 litros, mas no seu segmento ainda há alguns com ainda menos capacidade.

Motores

O motor deste GT √© um motor a gasolina 4.0 V8 Biturbo em todas as vers√Ķes, acoplado a uma caixa de sete velocidades de dupla embraiagem, algo que √© cada vez mais comum nos modelos da marca, mas neste caso num modelo desportivo que funciona a um ritmo mais elevado. √Č o motor M178, a variante de c√°rter seco do M177, que √© usado no C63 AMG, o motor mais alto da Classe C.

Um motor que responde √† tend√™ncia decrescente do mercado para baixar as emiss√Ķes de CO2, onde √© o substituto do SLS de 6,2 litros, naturalmente aspirado. O GT R tem um motor que √© impulsionado para 585 cv, gra√ßas a dois turbos BorgWagner.

A caixa de velocidades também foi modificada no GT R, já que é mais curta para uma aceleração ainda maior.

Comportamento

Dentro de ti podias dizer que era um Mercedes Benz, e agora é altura de dizer a verdade, para um modelo com tanta performance, podes dizer que é um AMG e que está à procura de lutar com as marcas mais importantes que fazem carros desportivos.

Estamos a falar de um modelo que se cola √† estrada, reage muito bem em termos de direc√ß√£o e suspens√£o, tudo gra√ßas ao design das suspens√Ķes e √† distribui√ß√£o do peso, porque √© um carro que podemos levar bastante at√© ao limite.

Temos de nos lembrar que √© um carro muito largo, por isso √© necess√°rio conduzi-lo em estradas largas se quisermos desfrut√°-lo ao m√°ximo e espremer at√© √† √ļltima gota do seu potencial. A resposta do motor tamb√©m √© boa, e embora seja um motor V8 turboalimentado, √© quase t√£o r√°pido a reagir como seria um motor naturalmente aspirado.

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    No interior, podias dizer que era um Mercedes Benz, e agora, para um modelo com tanta performance, podes dizer que é um AMG e que procura lutar com as grandes marcas que fabricam carros desportivos.

    lado amg gt

    Desportivo ao m√°ximo

    Segurança

    O AMG GT √© um dos poucos modelos da marca Teutonic que n√£o tem uma classifica√ß√£o Euro NCAP, mas quase todos os carros da sua rede de concession√°rios t√™m 5 estrelas devido ao grande n√ļmero de caracter√≠sticas de seguran√ßa activa dispon√≠veis para o condutor.

    A segurança é ainda mais importante num carro como este, pois é altamente provável que seja conduzido mais depressa do que num Classe A ou Classe B.

    Entre os v√°rios pacotes de equipamento relacionados com a seguran√ßa dispon√≠veis no GT est√° o pacote de controlo de faixa, que tem monitoriza√ß√£o do √Ęngulo morto e detec√ß√£o de mudan√ßa de faixa.

    Existe tamb√©m um pacote anti-roubo que dispara um alarme quando detecta movimento n√£o autorizado dentro do carro ou movimento impr√≥prio.  Quando necess√°rio, o ABS evita um bloqueio duro do trav√£o para que n√£o percas o controlo do carro.

    Da mesma forma, o controlo de tracção consegue manter as rodas traseiras soberbamente firmes, para que esteja no controlo do condutor. No entanto, não é um carro fácil de conduzir. Não é um carro fácil de conduzir, mesmo com todas as ajudas de segurança que possui.

    Equipamento

    Acima do GT existem v√°rias vers√Ķes que podem ser classificadas independentemente, apesar de todas virem da mesma base e a Mercedes-Benz oferece-as todas dentro do mesmo grupo.  Para al√©m do "S" e do "R", existe uma nova vers√£o, a GT C Edition 50.

    GT S

    Tem uma pot√™ncia de motor V8 que vai de 476 a 522 cv, mais algumas altera√ß√Ķes que tornam o carro ainda mais din√Ęmico. Aqui podemos mencionar os amortecedores adaptativos e o diferencial electr√≥nico. √Č a vers√£o com o maior n√ļmero de vendas.

    GT C Edition 50

    Uma vers√£o a meio caminho entre o GT S e o GT R com os seus 557 hp.  Valores semelhantes aos do GT R, em termos de pot√™ncia, consumo de combust√≠vel, emiss√Ķes e at√© pre√ßo.

    GT R

    O topo da gama. Com 585 cv, e uma pintura verde exclusiva em honra do chamado "Inferno Verde" (o m√≠tico circuito N√ľrburgring Nordschleife). O spoiler traseiro e o kit de carro√ßaria, mais agressivo do que as outras vers√Ķes, d√£o a conhecer as inten√ß√Ķes do carro de dominar a estrada. O pacote de pistas AMG, com sistema de protec√ß√£o contra capotamento e cinto de seguran√ßa de quatro pontos, entre outras caracter√≠sticas, √© um destaque.

    Entre os v√°rios pacotes de equipamento de seguran√ßa dispon√≠veis no GT est√° o pacote de controlo de faixa de rodagem, que tem monitoriza√ß√£o do √Ęngulo morto e detec√ß√£o de mudan√ßa de faixa de rodagem.

    Revis√£o do Mercedes-AMG GT

    Coment√°rios idoneo

    N√£o h√° d√ļvida de que este Mercedes-Benz AMG GT tem o seu lugar entre os supercarros no mercado actual, tanto em termos de pot√™ncia como de tecnologia.

    Na verdade, podemos dizer que é tão competitivo no mercado como na pista, porque quanto mais competitivo é um carro, mais pilotos privados decidem correr nele.

    Estamos obviamente a falar de um carro caro, mas se olharmos para a potência e desempenho deste modelo, ele está acima dos rivais de preço mais baixo e abaixo de alguns mais caros do que este modelo.

    Na realidade, se gostas da marca e sabes o que a marca estrela pode fazer quando coloca todo o seu arsenal de tecnologia no seu veículo emblemático, o GT é uma óptima opção a considerar.

    A pena √© que este tipo de carro est√° para al√©m dos meios da maioria do p√ļblico, mas √© tamb√©m por isso que est√° entre os modelos que est√£o entre os mais admirados.