Mercedes-Benz Clase A
Tal como tu
- Estabilidade na estrada
- Equipamento de alta segurança
- Cômodo e compartimento de bagagem
- Preço elevado
- Faixa estreita do motor
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O Mercedes Benz A-Class Sedan é um modelo que se baseia na Classe A de sucesso, por isso tem todos os ingredientes para ser um modelo muito interessante no seu segmento.
Design Exterior
O design do Mercedes A-Class Sedan é o de um saloon compacto com a forma de um coupé. Tem 4,55 metros de comprimento e 1,80 metros de largura. A distância entre eixos é de 2,73 metros, o que oferece um bom espaço para os seus ocupantes.
Se há algo em que a companhia alemã tem insistido, é na aerodinâmica. Na retaguarda, as figuras aerodinâmicas foram melhoradas, com um coeficiente de resistência de 0,25 Cx. O coeficiente de arrasto do Mercedes A-Class Sedan é de apenas 0.22 Cx, o mesmo que o de um CLA-Class que ainda está à venda e que era um recorde mundial quando o atingiu.
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Design de interiores
Quando se trata da cabana do Sedan Classe A, o interior é o mesmo que a variante de cinco portas. Tudo isto diz que tem uma componente altamente tecnológica e vem de série com dois ecrãs digitais, um para a instrumentação e outro para o sistema de infoentretenimento, que inicialmente tem 7 polegadas, embora possa ser equipado com um maior.
Dentro, especificamente na parte de trás, há uma boa quantidade de espaço, com 1.86m de pessoas a terem de baixar um pouco a cabeça quando saem, mas uma vez sentadas, é confortável. O assento do passageiro da frente é ajustável a uma altura normal. Isto significa que o assento do passageiro da frente é regulável a uma altura normal. Mesmo para viagens longas é adequado para pessoas com pernas longas, o que diz muito sobre os esforços da Mercedes a este respeito.
Muitas pessoas podem perguntar-se porque é que há necessidade de uma terceira variante de volume no CLA da Mercedes, mas a resposta está precisamente na sua capacidade de espaço. O próximo ALC terá uma linha de coupé mais pronunciada e estamos quase convencidos de que o espaço será menor. O Classe A é mais prático, por isso o Sport Sedan (Um Saloon) é a melhor escolha. Se quisermos uma variante mais desportiva, teremos de esperar pelo novo APC.
O Sport Sedan oferece mais vantagens em comparação com o Classe A normal. O compartimento de bagagem é especialmente o maior, já que o terceiro volume é crucial no saloon. A Mercedes reclama uma capacidade de 420 litros. O compartimento de bagagem é relativamente baixo, o que facilita o carregamento da bagagem. A isto acresce o facto de não haver elementos como arcos de rodas no interior para atrapalhar o transporte da bagagem.
Powertrain
Desde o seu lançamento, este modelo tem sido alimentado por dois motores, um diesel e um a gasolina, que foram desenvolvidos em conjunto com a Renault francesa. Mais versões estarão disponíveis nos próximos meses. A caixa automática é uma caixa automática de sete velocidades 7G-DCT de dupla embraiagem, mais uma caixa manual de seis velocidades.
Motores a gasolina
Este motor turbo de 1.4 litros produz 163 cv e 250 Nm de binário, o que corresponde ao A 200. Acelera de 0-100 km/h em 8 segundos e reporta um consumo médio de combustível de 5.1 litros. Este motor de 4 cilindros está equipado com um sistema de desligamento automático de cilindros que poupa combustível.
A versão A 250 está disponível com um motor de 2.0 litros com 224 hp e 350 Nm de binário. Acelera de 0-100 km/h em 6,2 segundos e é avaliado em 6 litros de consumo combinado.
Motores Diesel
Actualmente disponível é a versão 180 d, um bloco de 1.5 litros com 116 hp e 260 Nm de torque. Atinge 100 km/h em 10.5 segundos e atinge um consumo médio de combustível de 4.1 litros.
Comportamento
Em termos de manuseamento, o Mercedes A-Class Sedan é um carro que cresceu em todos os sentidos e isto também é perceptível. Tem uma largura de pista maior do que a da classe A anterior. Isto significa que, quando o conduzes, tens a sensação de conduzir um carro maior. A aderência à estrada e o conforto são elevados, fazendo deste um carro melhor.
Só porque é mais confortável, não significa que seja menos ágil. Este compacto da Mercedes tem uma sensação de curva plana e faz com que agarre bem a estrada em todo o tipo de circunstâncias.
Não é um carro que se agarra tão bem como o BMW 1 Series, mas está acima do Audi A3 nesse aspecto, sem comprometer o conforto. A qualidade de condução do modelo é muito boa, embora as versões menos potentes não estejam equipadas com a suspensão do eixo traseiro multi-link, mas sim com um feixe de torção. Apesar disto, o comportamento do carro é consideravelmente melhor do que a geração anterior.
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Só porque é mais confortável, não significa que seja menos ágil. O Mercedes compacto tem uma sensação de curva plana e agarra bem a estrada em todas as condições.
Espectacular equipamento
Segurança
O Mercedes-Benz Classe A está bem equipado com uma riqueza de ajudas de segurança e de condução, incluindo funções de condução semi-autónomas, uma estreia no segmento. Todos estes sistemas fazem uso de uma extensa rede de câmaras, radares e sensores que monitorizam tudo o que acontece à volta do carro num raio de 500 metros.
Está equipado com um sistema chamado Attention Assist, que emite uma série de sinais acústicos e sonoros quando o condutor não está suficientemente atento à estrada, onde também vale a pena mencionar a assistência à travagem de emergência da cidade com detecção de peões e ciclistas.
Como opção, é possível ter o aviso de ângulo morto nos espelhos retrovisores com detecção de veículo e ciclista, o Aviso de Saída de Pista com a capacidade de corrigir a trajectória do veículo, o sistema de estacionamento semi-automático Parktronic, que actua na direcção, travões e caixa de velocidades automática.
O sistema mais inovador é o Distronic, um assistente de condução que controla automaticamente a distância para o carro da frente. Também pode ter um sistema que prepara o carro para uma possível colisão, chamado Pre-Safe Plus.
Em termos de iluminação, o Mercedes-Benz compact vem com faróis LED de alta performance de série. Os faróis MULTIBEAM LED, herdados do Classe S, estão disponíveis como opção, compreendendo 18 LEDs individuais que criam zonas de luz e sombra, dependendo do tráfego.
Está disponível um DISTRONIC Active Distance Assist with Active Steering Assist, que combina as funções do Active Cruise Control e do Lane Keeping Assist"
Equipamento
Este é o equipamento padrão, que pode ser complementado com várias opções:
Vidros eléctricos
Múltiplos airbags (frontal, lateral e de cortina) e airbags para os joelhos do condutor
Faróis com tecnologia LED
Fecho centralizado com controlo remoto
Sistema multimédia MBUX
Sensor de pressão dos pneus
Sistema de entrada e arranque sem chave
Cruise control e limitador de velocidade
Volante multi-funções com ajuste de altura e profundidade
Espelhos eléctricos reguláveis e dobráveis com espelhos exteriores aquecidos e espelhos exteriores aquecidos
Aviso de Saída de Faixa
Ligação Bluetooth e USB
Sensor de chuva e faróis automáticos
Controlo climático automático de zona dupla
Quando se trata de iluminação, o Mercedes-Benz compact vem com faróis LED de alta performance como padrão. Os faróis MULTIBEAM LED, herdados da Classe S, estão disponíveis como opção. São compostos por 18 LEDs individuais que criam zonas de luz e sombra, dependendo do tráfego.
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Revisão Classe A da Mercedes-Benz
Esta é a quarta geração da Classe A, mas na verdade é a segunda se estamos a falar de um carro compacto no segmento C e a primeira para o saloon Classe A. A marca com a estrela fez um bom trabalho, criando um carro que pode agora tornar-se uma referência na categoria. Pode ser mais ou menos apreciado em termos do seu design, mas achamos que é realmente atraente.
Em termos de manuseamento, está a um nível elevado, com grande equipamento tecnológico e está equipado com sistemas sem precedentes neste segmento, aproximando-o da condução semi-autónoma. Não é um carro barato - o nome da marca pesa-o - mas está bastante bem equipado.
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