Mercedes-Benz Clase C

Estilo Exterior

Esteticamente, não há praticamente alterações. As diferenças mais importantes podem ser encontradas nos novos pára-choques com um design mais dinâmico, a nova grelha frontal é diferente dependendo do equipamento que temos, variando de um com um efeito tridimensional a outro com um estilo mais desportivo.

Há novos faróis com uma nova assinatura de luz LED e ainda mais poderosos faróis LED Multibean estão disponíveis como opção. Quando vistos em perfil, permanecem inalterados, embora novos conjuntos de rodas tenham sido adicionados e a parte de trás tenha uma nova óptica iluminada.

Design interior

O interior também não mudou muito, mas tem um aspecto mais refinado e uma sensação de maior qualidade. O que eles têm feito é usar melhores materiais, especialmente madeira e metal.

Também é notável a adição de um novo ecrã para o sistema de info-entretenimento, assim como um novo volante. O painel de instrumentos é também digital e apresenta novos elementos de conforto.

O painel de instrumentos recebe novas molduras decorativas e a consola central pode ser coberta com uma nova peça de nogueira de poro aberto ou madeira de raiz antracite, o que faz com que o interior se sinta mais luxuoso.

Onovo painel de instrumentos digital está disponível como opção e pode ser configurado em três formatos, enquanto que o painel de instrumentos original vem com relógios analógicos. O volante é um novo design, com uma aderência melhorada e três raios. Os seus comandos são agora sensíveis ao toque, incluindo o controlo activo de cruzeiro em vez de serem controlados a partir de uma alavanca traseira, como no modelo anterior.

Os bancos são verdadeiramente confortáveis e têm um bom apoio. Os novos estofos em pele estão disponíveis como opção numa gama de cores e podem ser ajustáveis electricamente, com memória, aquecidos ou massajados.

O espaço do passageiro é amplo, tanto nos bancos da frente como nos bancos traseiros. Este é um carro confortável para quatro ocupantes. Nos bancos traseiros, há bastante espaço para as pernas e boa largura. No entanto, o assento do meio não é muito utilizável devido ao túnel central. O tejadilho é baixo, o que é algo a ter em conta quando entras no carro.

Oespaço da bagageira do Mercedes-Benz Classe C é de 480 litros, o que é aceitável, mas há muitos concorrentes que o superam.

Powertrain

Desde que apareceu no mercado pela primeira vez, tem sido oferecido com dois motores, um motor a gasolina de 194 cv e um motor diesel de 184 cv, ambos de 4 cilindros. Mais opções serão adicionadas à gama e também haverá variantes híbridas e plug-in.

Motores a gasolina

O C 200 tem um novíssimo motor a gasolina de quatro cilindros turboalimentado de 1.5 litros com 184 cv, que está ligado ao sistema eléctrico Mild Hybrid de 48 volts, com um motor eléctrico que funciona como alternador e motor de arranque.

Esta tecnologia foi designada por EQ Boost e pode ser vista noutros modelos da gama, tais como o CLS.

Motores Diesel

Existe também um motor diesel de 2.0 litros de quatro cilindros para a versão C 220. É um motor que já foi usado na Classe E, com 194 cv

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Comportamento

A marca alemã costuma ter muito cuidado com o conforto dos seus veículos, sem prejudicar o dinamismo do carro. No caso do Mercedes-Benz Classe C, oferece uma experiência um pouco mais desportiva, tudo sem sacrificar o conforto.

É uma berlina confortável, mas talvez mais desportiva do que as anteriores Classe C. A suspensão standard não absorve todas as irregularidades que podem ser encontradas na estrada, mas permite que o carro passe por curvas planas e não há praticamente nenhum rolo de carroçaria. É um Classe C que não só gosta de percorrer a auto-estrada a bom ritmo, como também se comporta muito bem quando as estradas e curvas entram em jogo.

A sua direcção é altamente precisa e muito informativa, mesmo que seja eléctrica. Se formos para as saídas das curvas, a capacidade de tracção é bastante boa permitindo uma volta perfeita ao volante traseiro.

Nos motores a gasolina e diesel a caixa de velocidades tem uma transmissão de nove velocidades com muita potência, o que permite ir bastante rápido entre as curvas. A caixa de velocidades do conversor de binário é refinada e suave, quer conduzas o carro em modo automático ou com as mudanças de pás no volante.

Segurança

A este respeito, a herança dos melhores modelos da gama é perceptível. Isto pode ser visto nos sistemas de segurança e ajudas de condução. O sistema de condução semi-autónomo, que com a ajuda de um conjunto de radares e câmaras, é responsável pela monitorização da estrada a uma distância de 500 metros.

Existe também um Head Up Display que foi melhorado e tem novas funções que o modelo anterior não possuía. Além disso, existe um detector de ângulos mortos, um assistente de manutenção de faixas e um assistente de estacionamento.

Uma inovação tecnológica que vale a pena mencionar é o Active Distance Assistent Distronic. Este sistema pode adaptar a velocidade usando a informação que recebe do reconhecimento de sinais de trânsito. Também faz uso do controlo activo de cruzeiro, que mantém a velocidade em relação ao carro da frente, assim como a mudança de faixa activa, que efectua automaticamente a manobra de ultrapassagem.

Equipamento

Este Mercedes Classe C tem quatro linhas de equipamento diferentes: standard, Avantgarde, Exclusive e AMG.  Todas vêm de série com controlo de clima, sistema multimédia Command Online e várias ajudas de condução, mas as mais importantes têm de ser pagas separadamente. A linha AMG tem algumas alterações estéticas no exterior para lhe dar um aspecto mais desportivo.

Classe C

O equipamento padrão inclui: airbags frontal, lateral, de cortina e de joelho para o condutor, bancos dianteiros com ajuste semi-eléctrico, chassis de Agility Control com ajuste de conforto, sistema Attetion Assist, entrada e arranque sem chave, climatização de zona dupla, pacote de iluminação interior, display digital de 7 polegadas com sistema multimédia Command Online, estofos em tecido para os bancos, rodas de 17 polegadas, ajuda ao arranque em subida, câmara de visão traseira, faróis automáticos, faróis LED de alta performance, luzes LED traseiras, espelhos retrovisores aquecidos e reguláveis electricamente.

Avantgarde

Para além de todas as características do nível "básico" de acabamento, o Avantgarde também inclui: pára-choques dianteiro dinâmico com grelha de entrada de ar preta, suspensão Agility Control com altura de passeio reduzida, grelha dianteira com estrela Mercedes e duas ripas horizontais com inserções cromadas, painel de instrumentos com relógios analógicos, mostrador multifunções TFT de 13,97 polegadas, acabamento interior em alumínio claro e volante multifunções de três raios com pele preta.

Exclusive

Enquanto o Avantgarde é mais desportivo, o Exclusive tem tudo a ver com requinte e exclusividade. A sua principal diferença em relação ao outro nível de acabamento é a grelha frontal com o seu design clássico. É complementada por guarnições de madeira e belas rodas exclusivas.

AMG

Este acabamento AMG tem um kit estético muito desportivo, destacando a sua grelha exclusiva com padrão diamante, pára-choques desportivos, rodas de 18 polegadas com design exclusivo AMG, bancos desportivos com o logótipo AMG, assim como molduras em alumínio.