Kia Soul
Personalidade com um P maiúsculo
- Bom facelift
- 1.6 Motor T-GDI
- Espaço amplo para passageiros
- Design interior muito melhor do que o modelo anterior
- Bota reduzida
- Mais consumo de combustível
- Más características de segurança activa
Descobre o Kia Soul
O Kia Soul é um pequeno MPV que a Kia vende desde o início de 2009 e está no segmento B. A geração actual tem todos os ingredientes para ser uma força a ter em conta no mercado. Talvez a aparência exterior que é tão comum em países como o Japão, Coreia ou o resto da Ásia, seja o principal problema para que não o vejamos tanto nas nossas estradas, mas muitos outros podem gostar de ter um modelo como este, com personalidade e que, se tivermos consciência do modelo que temos, pode dar-nos muitas satisfações.
Design Exterior
Em termos de design exterior, as luzes traseiras continuam a ser verticais e alongadas, cobrindo toda a área lateral desde ambos os lados da janela traseira até ao fim da tampa da bagageira. No geral, o design é semelhante ao do primeiro protótipo em 2008, mas adaptado aos tempos, com um forte enfoque na segurança e no design eficiente em termos de combustível.
Design de interiores
Se olharmos para as dimensões externas da Alma, podemos ver que dentro de ti tens mais espaço do que possas esperar. A cabine tem um design de maior qualidade do que a Alma da geração anterior. É claro que Kia e Hyundai melhoraram estes aspectos de forma a competir em condições de igualdade no mercado. Isto é algo de que nós condutores beneficiamos no final.
Nos modelos de topo, um ecrã táctil com os sistemas de infoentretenimento como principais protagonistas pode ser visto na consola central, incluindo o sistema multimédia da marca sul-coreana.
Nos trims de entrada, o ecrã táctil tem cinco polegadas e nos trims superiores tem sete polegadas, com ambos com conectividade Bluetooth para dispositivos móveis.
No interior, existe um espaço considerável para o seu tamanho, beneficiando do seu design boxy. O Soul é capaz de maximizar a altura para os seus passageiros, algo que outros carros com designs mais arredondados, onde o limite de altura para passageiros altos aparece, não pode dizer. Se formos para o porta-bagagens, tem 354 litros. No geral, a amplitude e a qualidade são bastante boas, ao nível do seu segmento.
Estilo único
Powertrain
Kia tem tido o cuidado de ter um alcance suficientemente variado para a sua Alma. Até recentemente, o Soul tinha um motor a diesel e um a gasolina, duas centrais eléctricas simples com cerca de 130 cavalos de potência, que eram suficientes para pôr o pequeno MPV a funcionar em auto-estradas e auto-estradas, assim como na cidade. Nos últimos anos, mais motores foram adicionados ao seu repertório.
Motores a gasolina
Até agora, os motores a gasolina da Soul têm sido representados pelos 132 cv 1.6 GDI, um motor silencioso que foi o topo de gama do ano do modelo 2014. Agora Kia adicionou o motor 1.6 T-GDI, que é capaz de 204 cv - este motor é acoplado a uma caixa automática de sete velocidades de dupla embraiagem.
Motores Diesel
O único motor diesel para a Alma permanece o mesmo que anteriormente disponível; o CRDi de 128 hp 1.6 CRDi. Apesar de ser o modelo mais básico, tem potência suficiente e um consumo de combustível bastante baixo em comparação com os motores a gasolina.
Motor eléctrico EV
Desde 2014 existe a sua variante eléctrica, que tem um motor eléctrico de 11 cv e uma bateria que pode durar até 212 quilómetros. Ao acelerar o carro, responde muito bem, por isso é suficiente para ultrapassar em auto-estradas. O alcance torna o carro adequado para a condução na cidade, uma vez que não se pode dar ao luxo de muita alegria na estrada aberta.
Comportamento
Em termos de manuseamento, em termos de condução específica, é semelhante, se não idêntico ao modelo de 2014, pois foi construído na mesma plataforma que o Ceed'd, um carro que tem um desempenho de condução excepcional e um manuseamento impecável na estrada. O Soul é mais alto, menos aerodinâmico e mais pesado, por isso não podemos pedir o mesmo manuseamento que este.
A suspensão é macia, o que a torna mais confortável para os passageiros, mas também é suficientemente rígida para evitar o rolar excessivo da carroçaria, o que é uma coisa boa, tendo em conta que o carro está a mais de um metro e meio do chão.
A carroçaria é mais à prova de som do que a geração anterior e o suporte da direcção está melhor posicionado para evitar a transmissão de choques às rodas. Devido ao seu coeficiente aerodinâmico, o consumo de combustível é pior do que alguns rivais. Em resumo, é um carro confortável que funciona bem na estrada e na cidade. Os três modos de condução disponíveis no Kia Soul são Conforto, Normal e Sport.
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Cuota fija sin riesgo
O único motor diesel para a Soul permanece o mesmo que o anteriormente disponível; o CRDi de 128 cv 1.6 CRDi. Apesar de ser o modelo mais básico, é potente e eficiente em termos de combustível em comparação com os motores a gasolina.
Equipamento à medida do teu gosto
Equipamento
Como tem sido a norma em Kia durante muitos anos, o equipamento da Alma é onde ela mais brilha, pois tenta equipar os seus veículos o máximo possível. A Alma está disponível em quatro níveis de equipamento.
A Alma difere um pouco dos outros modelos de Alma em termos de níveis de equipamento. Os níveis são Concept, Drive, Emotion e Sport, onde este último é o topo da gama do fabricante coreano. No caso do EV, trata-se de um modelo diferenciado.
Soul Concept
Este é o nível de acabamento mais básico e tem os motores menos potentes ou mais básicos, mas deve trazer a Kia o mais vendido, devido às características particulares da Alma. O equipamento de série inclui câmara de assistência ao estacionamento traseiro, computador de viagem, ar condicionado e faróis automáticos.
Soul Drive
No Drive trim podes desfrutar da conectividade Bluetooth, que emparelha o carro com outros dispositivos móveis, e rodas de liga leve. No entanto, é de notar que os motores ainda são os mais básicos, aqueles já disponíveis no ano do modelo 2014.
Soul emotion
À medida que avançamos nos níveis de acabamento, aparecem também novas opções, pois neste acabamento a Alma pode vir com faróis de xenon à frente, controlo climático automático em vez de ar condicionado, entrada e arranque sem chave, tejadilho panorâmico e um sistema de som Infiniti.
Soul Sport
Este nível de acabamento é oferecido com o motor mais potente da gama, o 204 hp 1.6 T-GDI, que é responsável pelo lado desportivo deste Kia, que está a tornar-se cada vez mais evidente.
No Drive trim podes desfrutar da conectividade Bluetooth, que emparelha o carro com outros dispositivos móveis, e jantes de liga leve. De notar, no entanto, que os motores ainda são os mais básicos, aqueles que o carro já tinha em 2014.
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Revisão do Kia Soul
Comentários idoneo
Quando olhamos para analisar um carro como o Kia Soul, temos de ter a certeza de que estamos perante um carro certamente curioso porque, embora não seja feito para uma condução desportiva, algo que a carroçaria e o próprio comportamento sugerem, tem um dos motores mais potentes do grupo Hyundai.
Se gostamos de carros bem equipados, é certamente um dos mais bem equipados em comparação com a concorrência. Concordamos que devido à sua forma particular, não é o carro mais atractivo, mais barato ou com melhor sensação, mas vale a pena para um determinado sector do público que valoriza um carro espaçoso, confortável e, como dissemos, bem equipado.
Uma coisa que nos pode faltar é uma maior capacidade de arranque, porque afinal, mesmo que não pareça, estamos a falar de um portador de pessoas.
Em suma, outro produto Kia que continua a mostrar ano após ano como tanto os novos modelos que lança como as actualizações dos que já se encontram no mercado seguem uma progressão ascendente que torna possível que seja uma marca cada vez melhor considerada no mercado devido à melhoria em todas as áreas que se tem verificado nos últimos anos.
O que temos a certeza é que o Kia Soul é um modelo que vale a pena ter em conta no seu segmento e que estas diferenças estéticas em relação a uma grande parte do segmento podem servir para o aproximar ou afastar de um modelo que, sim, é muito bem feito e onde toda a tecnologia Kia é aplicada nele.
Autor:
Santiago Acosta
Santiago Acosta
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