Kia Optima

Powertrain

Em termos de motores, vamos dar uma vista de olhos às possibilidades:

Motor Diesel

Escolhe o 1.7 CRDi, uma versão turbodiesel que produz 141 cv. Este motor pode ser combinado com uma caixa manual de seis velocidades com um consumo de combustível aprovado de 4,4 litros por 100 quilómetros ou com uma caixa automática DCT de dupla embraiagem de sete velocidades, que aumenta o consumo de combustível para 4,6 litros por 100 quilómetros.

Motores a gasolina

O 2.0 T-GDi é um motor a gasolina de 2.0 litros que produz 245 cv, usando uma transmissão automática de seis velocidades e consumindo 8.2 litros de combustível por 100 quilómetros.

Motor híbrido Plug-in

Também digno de nota é o PHEV 2.0 GDi, que combina um motor a gasolina de 156 cv de 2.0 litros com um motor eléctrico de 68 cv, dando uma potência máxima combinada de 205 cv. A caixa de velocidades automática tem uma transmissão automática de seis velocidades e as baterias de polímero de lítio têm um alcance aprovado de 54 quilómetros, dando um consumo médio de combustível de 1,6 litros por 100 quilómetros. Finalmente, carregar a bateria a partir de uma tomada doméstica demora 5 horas.

Comportamento

É bastante confortável de conduzir e a insonorização é bastante boa. Os motores geralmente movem bem o modelo. No lado negativo, a direcção é suave e suave na cidade. É suave e suave na cidade, permitindo-te rodar o volante com um dedo, mas, embora a dureza varie à medida que a velocidade aumenta, não é tão firme como gostaríamos que fosse noutras circunstâncias.

Quando conduzes em estradas sinuosas, é talvez um pouco lento, e falta mais feedback, pois não transmite nada do que as rodas dianteiras estão a fazer. Em qualquer caso, este é um carro que foi concebido principalmente para viagens longas, por isso, neste aspecto, faz bem o seu trabalho.

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Segurança

As características de segurança do Optima incluem um controlo de cruzeiro, limitador de velocidade, computador de viagem, controlo climático de zona dupla, travão de estacionamento eléctrico e rodas de liga leve.

O Optima tem alguns dispositivos que são opcionais dependendo da versão e que evitam riscos, onde podemos destacar os seguintes: Blind Spot Detection (BSD), um aviso visual nos espelhos retrovisores exteriores quando o outro carro entra no ângulo morto do condutor, um programador de velocidade activo (Advanced Smart Cruise Control SCC), que é responsável por ajustar automaticamente a velocidade do Optima para manter a distância de segurança com os veículos da frente.

LKAS (Lane Keeping Assist System), que detecta a posição da Optima em relação à estrada à frente e toma medidas correctivas se o carro sair da faixa de rodagem sem activar o indicador. Também tem o High Beam Assis HBA (High Beam Assis HBA), que ajusta automaticamente o alcance dos faróis de acordo com a presença de outros veículos e com base nas condições da estrada.

A lista continua com o Autonomous Emergency Braking Assist (AEB), que utiliza radar de longo alcance para detectar uma colisão com outro veículo ou peão e ajuda a parar o carro, bem como o Reconhecimento de Sinais de Trânsito, que detecta os sinais da estrada e os exibe no ecrã de navegação, e o Rear Cross Traffic Alert, que avisa os veículos que se aproximam quando o Optima está em marcha-atrás.

O sistema de estabilidade VSM da Kia é de série em todos os modelos, garantindo uma grande estabilidade em travagem e curvas, graças à gestão do controlo de estabilidade e à assistência eléctrica da direcção quando a perda de tracção é detectada.

Equipamento

O sistema multimédia é operado através de um ecrã de sete ou oito polegadas, dependendo do equipamento, que é compatível com os sistemas mais utilizados, como o Apple CarPlay e o Google Android Auto. Também vem com sete anos de actualizações gratuitas e serviços TomTom Live, incluindo actualizações de tráfego em tempo real e alertas para a presença de câmaras de velocidade.

Concept

Esta versão básica vem com sete airbags, rodas de 16 polegadas, travão de estacionamento eléctrico, luzes de nevoeiro e luzes LED de funcionamento diurno, painel de instrumentos de 3,5 polegadas, estofos em tecido, volante e manípulo das mudanças em pele, sistema de navegação com ecrã de 7 polegadas, câmara de estacionamento, controlo automático de climatização de zona dupla, controlo de cruzeiro, sensores de luz e chuva, tomada de carregamento USB na traseira e rede de compartimento de bagagem. Como lembrete, o mapeamento e os serviços ligados são gratuitos durante os primeiros sete anos.

Drive

Esta versão intermédia tem rodas de 17 polegadas, bem como assistente de manutenção de faixas, reconhecimento de sinais, assistente dinâmico de feixe alto, faróis de xenon, luzes traseiras LED, vidros escurecidos, painel de instrumentos de 4.3 polegadas, estofos mistos (tecido/couro sintético), bancos dianteiros aquecidos (também ajustáveis electricamente para o condutor), volante aquecido, assistente de estacionamento automático ou chave inteligente e arranque com botão de pressão.

Emotion

Quando escolhes esta versão topo de gama, tens rodas de 18 polegadas, estofos em pele, arranque sem chave, bancos dianteiros eléctricos, bancos aquecidos e refrigerados, volante aquecido, faróis bi-xénon adaptáveis, luzes traseiras LED, tecto de abrir panorâmico, sensores de estacionamento, sistema áudio Harman/Kardon com 10 altifalantes e ecrã de 8".

GT-LINE / GT

No caso das versões mais desportivas ou desportivas, vêm equipadas com rodas de 18 polegadas, que revelam belas pinças de travão vermelhas e estão também equipadas com faróis de LED direccionais, tejadilho panorâmico, sistema áudio premium, sistema de navegação com ecrã de 8 polegadas, cortina de sol traseira, pedais em alumínio, estofos em pele, bancos dianteiros ventilados (eléctricos no banco do passageiro da frente), aquecimento nos quatro bancos e porta traseira mãos-livres.

PHEV

No caso do híbrido plug-in ou PHEV, aqui está a gama completa de equipamento disponível, incluindo o Pack Luxo que é opcional na Drive e na Linha GT, que tem assistência de travagem de emergência, detector de ângulo morto, alerta de tráfego cruzado traseiro, controlo de cruzeiro adaptativo ou câmara periférica de 360 graus, entre outras coisas.