Kia Ceed Sportswagon

Elegante design exterior

Quando se trata do design deste carro, temos a elegância de um modelo que combina um certo estilo de salão desportivo, sem ser o Kia Stinger, com o design de um moderno carro de propriedade.

O novo Ceed Sportswagon é 2 centímetros mais largo (1,8 m) e 2 centímetros mais baixo (1,465 m) do que o modelo actual. A distância entre eixos é a mesma a 2,65 metros, mas o comprimento total é 9,6 centímetros mais longo a 4,6 metros.

Como qualquer carro familiar que se preze, o carro não muda do meio para a frente em comparação com o de cinco portas. Onde notamos que as mudanças são na traseira, onde a carroçaria se estende para trás. O perfil D foi concebido para dar à linha superior das janelas uma forma de "meia lua".

Na traseira há novas luzes LED que ajudam a dar maior visibilidade e um spoiler no tejadilho que ajuda a melhorar ligeiramente a sensação desportiva das linhas laterais.

O Sportswagon está disponível numa gama de 11 cores de carroçaria e uma escolha de três tamanhos de rodas: 15, 16 ou 17 polegadas.

Construído sobre a nova plataforma Kia K2, o Ceed SW consegue um maior espaço para os ocupantes da segunda fila, com mais largura à altura dos ombros e mais espaço para as pernas ao poder posicionar os bancos traseiros 1,5 centímetros mais abaixo.

Este aumento no tamanho resultou numa maior capacidade de carga para a bagageira, que, como mencionado no início, é de até 600 litros na configuração standard. Isto é um ganho de 72 litros em comparação com o modelo anterior. O lábio de carga também é posicionado mais baixo para facilitar a carga de objectos pesados.

Quanto aos encostos dos bancos traseiros, podem ser dobrados numa proporção de 40:20:40 remotamente através de pegas no próprio porta-bagagens. Quando os encostos estão dobrados para baixo, o chão é completamente plano. Além disso, existe um prático compartimento de arrumação debaixo do chão da bagageira para objectos mais pequenos, assim como uma cobertura flexível e um gancho para pendurar sacos.

Existe uma opção para os clientes encomendarem o Smart Power Tilgate, que se abre automaticamente quando detecta que a chave inteligente do Ceed está muito perto da porta traseira.

O tablier tem um acabamento de alto nível, com ergonomia melhorada e uma consola central recém-desenhada, presidida por um ecrã flutuante de 8 polegadas.

O ecrã retráctil dá um painel de instrumentos mais aerodinâmico do que quando está escondido. A instrumentação é analógica, com um ecrã TFT multi-funções nos dois mostradores.

Modelo para Europeus

Um modelo que foi concebido para o cliente europeu. O seu desenvolvimento foi liderado por um centro técnico em Frankfurt, que teve em conta os gostos dos consumidores europeus, especialmente no campo da qualidade interior e do desempenho dinâmico.

É fabricado inteiramente na fábrica da empresa coreana em Zilina, Eslováquia, onde também é produzido o Kia Sportage.

Design de interiores

No interior, há melhorias óbvias na sensação dos materiais e na ergonomia. Deve ficar claro que, neste aspecto, ultrapassa muitas das marcas principais e pode ser colocado perto da VW.

O tablier está orientado para o condutor, dando uma maior sensação de espaço. Está dividido em duas zonas, uma onde está localizado o sistema de info-entretenimento com ecrã táctil flutuante e outra abaixo dele com o sistema de áudio e controlo climático. O ecrã pode ser um ecrã de 7/8 polegadas, e um prestigiado sistema de som JBL Premium está disponível como opção.

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Motores

A gama é composta por cinco motores, todos eles em conformidade com a famosa norma Euro6. As potências variam entre os modelos a gasolina de 100, 120 e 140 cv até um diesel de 1.6 litros de nova geração com duas potências (115 e 136 cv).

Comportamento

Neste aspecto, o novo Ceed tem um chassis mais dinâmico, com o Sistema de Selecção do Modo de Condução nos modos Normal e Desportivo para se adequar aos gostos dos condutores.

O modo Normal torna o carácter de direcção e motor mais suave, enquanto o modo Desportivo actua no acelerador e a direcção torna-se mais rígida.

Comportamento

O novo Ceed de 2018, tal como os seus concorrentes, é mais avançado tecnologicamente e apresenta o Lane Following Assist, alcançando o Nível 2 de condução autónoma. O Lane Following Assist monitoriza os carros da frente e identifica as lacunas apropriadas noutras pistas para encontrar as mais favoráveis quando o trânsito está congestionado.

Faz isto detectando linhas na estrada para que o carro permaneça na sua faixa na auto-estrada, controlando a aceleração, travagem e direcção de acordo com os carros da frente. Este sistema utiliza sensores externos para manter uma distância segura do veículo da frente e funciona entre 0 e 130 km/h.

Um modelo altamente tecnológico

Muitos avanços tecnológicos podem ser desfrutados neste modelo, incluindo o Smart Cruise Control com Stop & Go, o Aviso de Colisão às Cegas, o Aviso de Colisão Traseira de Travessia, o Aviso de Colisão de Estacionamento Inteligente e o Aviso de Colisão Frente-aviso com avisos tácteis no volante e reconhecimento de peões.

Todos os novos Ceeds são equipados de série com o sistema Kia's Vehicle Stability Management (VSM). Se detectar uma perda de aderência, assegura a estabilidade em travagem e em curva através da intervenção do Controlo Electrónico de Estabilidade (ESC).

Equipamento

Movendo-se para cima em equipamento, este modelo também possui boa conectividade e segurança activa. O seu ecrã de 8 polegadas está no centro da conectividade do veículo, e é compatível com o Apple CarPlay e Android Auto. Está equipado com controlo de cruzeiro inteligente com função de paragem/arranque automático, detecção de ângulos mortos, alerta de tráfego cruzado traseiro e um sistema de estacionamento automático.

O carregamento do telefone sem fios está disponível, ou pode ser instalado um sistema de som JBL. O sistema de travagem autónomo com reconhecimento de peões funciona de uma forma inovadora, alertando-nos de forma aleatória para a presença de um peão que não responde.