Hyundai Kona Eléctrico

Design de interiores

Dentro da Hyundai Kona Electric, existe um alto nível de tecnologia. No centro do tablier está o sistema de info-entretenimento com ecrã táctil LCD de sete polegadas com navegação e conectividade para Android Auto e Apple Car Play. Existe também uma superfície de carregamento sem fios na área inferior da consola central.

O painel de instrumentosé digital, com um ecrã de sete polegadas a projectar informação sobre o nível da bateria, fluxo de energia e modo de condução, assim como outros indicadores, como o conta-quilómetros.

Os modelos asiáticos tendem a ser bastante mais sóbrios por dentro do que por fora e este não quis afastar-se do estabelecido, mas tem certos acenos de cabeça para um público jovem que o pode achar um modelo divertido e capaz.

Existem várias opções para personalizar a cabina, com bancos eléctricos, estofos em pele e um volante aquecido. O compartimento de bagagem oferece uma capacidade de 332 litros, incluindo o espaço de carga para o cabo de carregamento.

Todo o interior da Hyundai Kona está coberto de plástico duro. A qualidade geral é boa e a sensação é agradável, tendo em conta que se trata de um veículo de segmento pequeno. No tablier, a peça horizontal na qual estão integradas as saídas de ar é um pouco mais macia. Os assentos são confortáveis, embora não sejam muito favoráveis. Em níveis de acabamento superiores, podem ser feitos de pele sintética, aquecidos e electricamente ajustáveis.

A ergonomia é bem pensada na Kona. Todos os botões de funções principais estão ao alcance de um fácil acesso. O conjunto de instrumentos tem bom aspecto e a informação é limpa e clara. O ecrã do sistema multimédia está a uma boa altura para não desviares demasiado os olhos da estrada. No acabamento básico, tem 5 polegadas e cor única, mas nos níveis seguintes, pode ter 7 ou 8 polegadas, sensível ao toque e a cores, mas com alguns botões nas margens, para facilitar a sua utilização.

O sistema multimédia básico oferece conectividade Bluetooth. Os outros dois disponíveis são compatíveis com os sistemas Android Auto e Apple Car Play. No caso do sistema mais abrangente, está ligado a uma superfície de carregamento sem fios para telemóveis e acesso à Internet, que inclui uma subscrição gratuita de sete anos para um serviço com informação sobre o tempo, condições de trânsito, controlos de velocidade e localização de rotas.

No centro do tablier estão as saídas de ar e, por baixo delas, os controlos climáticos, que são informatizados e fáceis de utilizar. O volante é multifuncional, com vários botões para operar o sistema de info-entretenimento e funções relacionadas com a condução. À esquerda, existem vários botões para activar ou desactivar alguns auxiliares de condução. Outro detalhe é a presença de vários compartimentos de armazenamento.

Espaço do passageiro na Hyundai Kona

O espaço interior, embora não seja mau, não é excepcional. Na frente, há espaço suficiente para pessoas altas. Na parte de trás, o acesso não é muito bom, porque as portas têm um pequeno ângulo de abertura. O espaço é suficiente para dois adultos, mas existem alternativas mais espaçosas. O banco de trás não pode deslizar, nem os encostos podem ser inclinados.

Espaço para as botas Hyundai Kona

A bota tem uma capacidade de 360 litros, o que coloca o pequeno SUV sul-coreano na gama média do segmento. É maior do que algumas alternativas e menor do que outras. A abertura de carga é boa, mas as formas interiores são irregulares. Os bancos podem ser dobrados numa configuração de 4':60.

Descobre o RENTING de Hyundai Kona Eléctrico
Cuota fija sin riesgo

Powertrain

A Hyundai Kona Electric pode ser equipada com dois motores. O mais potente oferece 204 cv com uma bateria de 64 kWh e tem um alcance de mais de 470 quilómetros, de acordo com o regulamento WLTP. A versão com a bateria de 39.2 kWh oferece 135 cv e um alcance de 300 quilómetros. Apesar da diferença de potência, ambos os motores têm um binário de 395 Nm e estão associados à transmissão automática shift-by-wire, o que permite uma gestão intuitiva do motor eléctrico.

Tem também um sistema de travagem regenerativa ajustável que permite ao condutor adaptar o grau de regeneração do sistema de travagem, usando as pás localizadas atrás do volante.

Comportamento

A principal característica do comportamento deste modelo Hyundai é o seu conforto, onde as suspensões são bastante equilibradas, absorvendo as saliências e buracos que se podem encontrar na estrada de forma soberba.

É verdade que em estradas sinuosas é possível perceber o típico balançar de pequenos SUV nesta classe, mas nunca é excessivo ou irritante, transmitindo segurança a todo o momento.

Este modelo não é um todo-o-terreno, mas é verdade que o Kona pode ser equipado com alguns sistemas que facilitam a condução todo-o-terreno. Um deles é o controlo da descida da colina

Este é um modelo que é geralmente muito equilibrado, com um curso de suspensão baixo que é bastante "duro".

Segurança

A Kona pode ser equipada com muitos sistemas de segurança e ajudas de condução, alguns dos quais são mais comuns em segmentos mais altos, como o Head Up Display que projecta a informação da estrada sobre uma superfície de plástico.

Também pode ser equipado com um sistema automático de feixe baixo para alto e outros sistemas comuns, tais como travagem de emergência com detecção de peões, aviso de ângulo morto com detecção de veículos, controlo de descida de colinas, câmara de visão traseira, aviso de tráfego transversal traseiro, aviso de saída da faixa de rodagem, luzes LED de funcionamento diurno, sensores de estacionamento traseiros, assistência de arranque em colinas e detecção de fadiga.