Hyundai Kona Eléctrico

Desfruta do motor eléctrico

  • Seguran√ßa no transporte
  • Sistema de informa√ß√£o e entretenimento
  • Design desportivo
  • Molduras pl√°sticas do interior
  • Suspens√£o

Descobre o Hyundai Kona Eléctrico

A Hyundai tem o Kona Electric, que √© o primeiro SUV sub-compacto constru√≠do na Europa. √Č um ve√≠culo totalmente el√©ctrico, acess√≠vel para a maioria dos utilizadores, que combina duas tend√™ncias actuais, o crossovers e os motores com emiss√Ķes zero.

Design Exterior

Este modelo do fabricante coreano tem, logicamente, um design semelhante ao da Kona que j√° podemos ver nas nossas estradas. A empresa coreana tem o conceito de "go-anywhere" de design progressivo.

Na frente, há um elemento que diferencia claramente a versão eléctrica. A sua grelha é fechada, o que lhe dá uma aparência mais limpa e estilizada. Também possui grupos de luzes LED com um campo de visão mais amplo.

Numa vista lateral podemos ver sali√™ncias curtas e p√°ra-choques din√Ęmicos que ajudam a dar grande agilidade e movimento ao carro. O tejadilho pode ser combinado com tinta de dois tons e as pranchas de corrida prateadas podem ser adicionadas para um toque elegante.

Na traseira, arcos de pl√°stico das rodas e protec√ß√Ķes dos p√°ra-choques, juntamente com luzes LED integradas, ajudam a melhorar o design do Kona Electric. Existem 21 op√ß√Ķes de personaliza√ß√£o, incluindo pintura da carro√ßaria e do tejadilho.

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interior kona

Design moderno

Design de interiores

Dentro da Hyundai Kona Electric, existe um alto nível de tecnologia. No centro do tablier está o sistema de info-entretenimento com ecrã táctil LCD de sete polegadas com navegação e conectividade para Android Auto e Apple Car Play. Existe também uma superfície de carregamento sem fios na área inferior da consola central.

O painel de instrumentosé digital, com um ecrã de sete polegadas a projectar informação sobre o nível da bateria, fluxo de energia e modo de condução, assim como outros indicadores, como o conta-quilómetros.

Os modelos asi√°ticos tendem a ser bastante mais s√≥brios por dentro do que por fora e este n√£o quis afastar-se do estabelecido, mas tem certos acenos de cabe√ßa para um p√ļblico jovem que o pode achar um modelo divertido e capaz.

Existem v√°rias op√ß√Ķes para personalizar a cabina, com bancos el√©ctricos, estofos em pele e um volante aquecido. O compartimento de bagagem oferece uma capacidade de 332 litros, incluindo o espa√ßo de carga para o cabo de carregamento.

Todo o interior da Hyundai Kona está coberto de plástico duro. A qualidade geral é boa e a sensação é agradável, tendo em conta que se trata de um veículo de segmento pequeno. No tablier, a peça horizontal na qual estão integradas as saídas de ar é um pouco mais macia. Os assentos são confortáveis, embora não sejam muito favoráveis. Em níveis de acabamento superiores, podem ser feitos de pele sintética, aquecidos e electricamente ajustáveis.

A ergonomia √© bem pensada na Kona. Todos os bot√Ķes de fun√ß√Ķes principais est√£o ao alcance de um f√°cil acesso. O conjunto de instrumentos tem bom aspecto e a informa√ß√£o √© limpa e clara. O ecr√£ do sistema multim√©dia est√° a uma boa altura para n√£o desviares demasiado os olhos da estrada. No acabamento b√°sico, tem 5 polegadas e cor √ļnica, mas nos n√≠veis seguintes, pode ter 7 ou 8 polegadas, sens√≠vel ao toque e a cores, mas com alguns bot√Ķes nas margens, para facilitar a sua utiliza√ß√£o.

O sistema multim√©dia b√°sico oferece conectividade Bluetooth. Os outros dois dispon√≠veis s√£o compat√≠veis com os sistemas Android Auto e Apple Car Play. No caso do sistema mais abrangente, est√° ligado a uma superf√≠cie de carregamento sem fios para telem√≥veis e acesso √† Internet, que inclui uma subscri√ß√£o gratuita de sete anos para um servi√ßo com informa√ß√£o sobre o tempo, condi√ß√Ķes de tr√Ęnsito, controlos de velocidade e localiza√ß√£o de rotas.

No centro do tablier est√£o as sa√≠das de ar e, por baixo delas, os controlos clim√°ticos, que s√£o informatizados e f√°ceis de utilizar. O volante √© multifuncional, com v√°rios bot√Ķes para operar o sistema de info-entretenimento e fun√ß√Ķes relacionadas com a condu√ß√£o. √Ä esquerda, existem v√°rios bot√Ķes para activar ou desactivar alguns auxiliares de condu√ß√£o. Outro detalhe √© a presen√ßa de v√°rios compartimentos de armazenamento.

Espaço do passageiro na Hyundai Kona

O espa√ßo interior, embora n√£o seja mau, n√£o √© excepcional. Na frente, h√° espa√ßo suficiente para pessoas altas. Na parte de tr√°s, o acesso n√£o √© muito bom, porque as portas t√™m um pequeno √Ęngulo de abertura. O espa√ßo √© suficiente para dois adultos, mas existem alternativas mais espa√ßosas. O banco de tr√°s n√£o pode deslizar, nem os encostos podem ser inclinados.

Espaço para as botas Hyundai Kona

A bota tem uma capacidade de 360 litros, o que coloca o pequeno SUV sul-coreano na gama m√©dia do segmento. √Č maior do que algumas alternativas e menor do que outras. A abertura de carga √© boa, mas as formas interiores s√£o irregulares. Os bancos podem ser dobrados numa configura√ß√£o de 4':60.

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    Existem v√°rias op√ß√Ķes de personaliza√ß√£o da cabina, com bancos el√©ctricos, estofos em pele ou um volante aquecido. O compartimento de bagagem oferece uma capacidade de 332 litros, incluindo o espa√ßo de carga para o cabo de carregamento.

    lado kona

    A potência do electrico

    Powertrain

    A Hyundai Kona Electric pode ser equipada com dois motores. O mais potente oferece 204 cv com uma bateria de 64 kWh e tem um alcance de mais de 470 quilómetros, de acordo com o regulamento WLTP. A versão com a bateria de 39.2 kWh oferece 135 cv e um alcance de 300 quilómetros. Apesar da diferença de potência, ambos os motores têm um binário de 395 Nm e estão associados à transmissão automática shift-by-wire, o que permite uma gestão intuitiva do motor eléctrico.

    Tem também um sistema de travagem regenerativa ajustável que permite ao condutor adaptar o grau de regeneração do sistema de travagem, usando as pás localizadas atrás do volante.

    Comportamento

    A principal caracter√≠stica do comportamento deste modelo Hyundai √© o seu conforto, onde as suspens√Ķes s√£o bastante equilibradas, absorvendo as sali√™ncias e buracos que se podem encontrar na estrada de forma soberba.

    √Č verdade que em estradas sinuosas √© poss√≠vel perceber o t√≠pico balan√ßar de pequenos SUV nesta classe, mas nunca √© excessivo ou irritante, transmitindo seguran√ßa a todo o momento.

    Este modelo não é um todo-o-terreno, mas é verdade que o Kona pode ser equipado com alguns sistemas que facilitam a condução todo-o-terreno. Um deles é o controlo da descida da colina

    Este é um modelo que é geralmente muito equilibrado, com um curso de suspensão baixo que é bastante "duro".

    Segurança

    A Kona pode ser equipada com muitos sistemas de segurança e ajudas de condução, alguns dos quais são mais comuns em segmentos mais altos, como o Head Up Display que projecta a informação da estrada sobre uma superfície de plástico.

    Tamb√©m pode ser equipado com um sistema autom√°tico de feixe baixo para alto e outros sistemas comuns, tais como travagem de emerg√™ncia com detec√ß√£o de pe√Ķes, aviso de √Ęngulo morto com detec√ß√£o de ve√≠culos, controlo de descida de colinas, c√Ęmara de vis√£o traseira, aviso de tr√°fego transversal traseiro, aviso de sa√≠da da faixa de rodagem, luzes LED de funcionamento diurno, sensores de estacionamento traseiros, assist√™ncia de arranque em colinas e detec√ß√£o de fadiga.

    Este modelo não é um todo-o-terreno, mas é verdade que o Kona pode ser equipado com alguns sistemas que facilitam a condução todo-o-terreno. Um deles é o controlo de descida da colina

    Revisão eléctrica da Hyundai Kona

    Coment√°rios idoneo

    Temos de ser claros que este modelo Hyundai é um dos muitos que estão a chegar a um mercado tão competitivo, mas tem a seu favor uma estética e tecnologia originais que fazem dele um bom carro para começar em carros eléctricos.

    O seu desenvolvimento foi partilhado com o seu primo coreano, o Kia Stonic, e tal como ele, tem um design muito cuidado, pois está francamente na moda, alto, com uma aparência jovem e um aspecto musculado e robusto que chama a atenção, tudo completado com as suas muitas possibilidades de personalização.

    Este é um carro que não passará despercebido nas zonas urbanas e oferece um pouco mais de espaço e espaço para as bagagens do que um carro do mesmo tamanho.

    Em suma, uma op√ß√£o racional e interessante que, juntamente com ser da gera√ß√£o el√©ctrica, pode ser das mais interessantes e que deixa claro que os fabricantes apostam cada vez mais em abrir o caminho para os ve√≠culos el√©ctricos, algo em que vale a pena apostar e que, sem d√ļvida, o nosso planeta ficar√° grato, uma vez que os governos e os utilizadores est√£o cada vez mais conscientes de que o compromisso com as energias limpas √© algo que j√° √© obrigat√≥rio.