Ford Kuga

Tecnologia inovadora. Design sofisticado.

  • Rela√ß√£o pre√ßo/desempenho interessante
  • Equipamento de alta tecnologia e seguran√ßa
  • Desempenho e estabilidade
  • Toques finais
  • Exterior demasiado americano para os gostos europeus

Descobre o Ford Kuga

O Ford Kuga é um SUV de tamanho médio que tem uma série de rivais no seu segmento. O Qashqai, Sportage, Tucson ou o Ateca são inimigos importantes contra os quais o modelo oval da marca mostra os seus pontos fortes, grande equipamento em termos de segurança e tecnologia e um prazer de condução que não é muito comum no segmento.

Estamos a falar de um modelo que est√° actualmente dispon√≠vel em 2021 com trac√ß√£o dianteira ou trac√ß√£o √†s quatro rodas, mas √© um ve√≠culo que foi realmente desenhado para ser utilizado em pista. Foi actualizado pela √ļltima vez h√° dois anos, onde os seus materiais e acabamentos foram melhorados.

 

 

 

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Lado Ford Kuga

Design cl√°ssico

Design Exterior

O design exterior é clássico e ainda mais conservador do que o modelo anterior, tanto por dentro como por fora. As linhas rectas são predominantes no perfil e parece que foi desenhado para passar despercebido.

Agora, com o facelift, parece mais o Ford Escape para os Estados Unidos e o Ford Edge, o seu irmão mais velho que também podemos comprar no nosso país.

A modificação dos faróis, pára-choques, novo design das rodas, porta traseira e luzes dão-lhe um novo visual, mas onde realmente se torna mais evidente é na sua enorme grelha cromada, que é fiel à nova imagem de família dos SUV da marca americana.

O logótipo assume o centro do palco, e é unido por faróis de bom tamanho que podem ser equipados com tecnologia Bi-Xenon adaptável e luzes LED de funcionamento diurno como padrão.

Os pára-choques são recortados com aparas que integram correctamente tanto os sinais de mudança de direcção como as luzes de nevoeiro. Para além disso, a segunda entrada de ar central inclui sensores de assistência ao estacionamento frontal, sensores de estacionamento frontal e um revestimento de plástico cromado inferior que realça ainda mais o aspecto de SUV do modelo norte-americano.

A visibilidade é boa em termos de área de vidro, com as superfícies das portas a serem de tamanho e dimensão adequados. Peitoris laterais robustos e arcos de rodas musculados ao estilo americano.

Existem 11 cores exteriores numa carroçaria onde poderemos encontrar todos os clássicos e outros mais alegres.

Nas suas dimens√Ķes, a verdade √© que parece ter mais comprimento do que realmente tem, pois mede 4,53 metros de comprimento e tem uma largura de 1,84 metros e uma altura de 1,69 metros. Estas dimens√Ķes est√£o de acordo com as dos seus concorrentes. A dist√Ęncia entre eixos mede 2690 mm e as pistas dianteiras e traseiras 1570 mm e 1583 mm respectivamente, com um coeficiente aerodin√Ęmico de 0.33.

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    √Č um ve√≠culo de grandes dimens√Ķes, com uma bela apar√™ncia gra√ßas ao seu design cl√°ssico e conservador

    Ford Kuga volante

    Manter as linhas

    Design de interiores

    No interior, o tablier da Ford √© o padr√£o da marca, com uma forte sensa√ß√£o de fam√≠lia. Os controlos e o estilo geral s√£o semelhantes aos encontrados noutros Fords. A instrumenta√ß√£o e a consola central s√£o ergonomicamente correctas e o √ļltimo restyling viu a introdu√ß√£o de um ecr√£ central maior, o que √© bem-vindo, embora se comprares o modelo de n√≠vel de entrada, ter√°s um pequeno ecr√£ que te far√° pensar seriamente em actualizar pelo menos para uma vers√£o superior.

    Nos SUV, o volume da bagageira é importante. Neste caso, o volume da bagageira é de 456 litros, o que é inferior ao resto da competição. Há espaço para melhorias, mas a escotilha é grande e tem funcionamento eléctrico com função mãos-livres, o que é uma funcionalidade bem-vinda.

    √Č t√£o f√°cil como um movimento do p√© debaixo do p√°ra-choques traseiro para abrir e fechar a porta da cauda, e vai abrir. Apenas mant√©m a chave sempre contigo.

    Onde a Ford precisa mesmo de melhorar est√° no encaixe de alguns dos encaixes interiores do Kuga. A marca parece ter criado nos √ļltimos anos o h√°bito de n√£o ter o tablier √† mesma dist√Ęncia das portas em cada extremidade.

    Tal como no design exterior, foi feita uma tentativa de manter uma linha conservadora, mas com a adição da mais recente tecnologia

    Lado Ford Kuga

    Condução muito confortável

    Mecanização

    Se nos virarmos para os motores, podemos ver que o alcance vai de 120 cv a 180 cv. O motor mais pequeno é suficiente para mover o Kuga, mas não esperes uma aceleração em chamas. A nossa recomendação é que optemos pela gama média equilibrada de 150 cv. Se estás interessado numa transmissão automática e tracção às quatro rodas, opta pelo modelo de 180 cv.

    Comportamento

    Surpreendentemente, mas talvez esta seja a sua maior virtude, pois a sensa√ß√£o de condu√ß√£o √© id√™ntica √† de um carro de passageiros. √Č um modelo claramente desenhado para a estrada e as sensa√ß√Ķes de condu√ß√£o s√£o soberbas.

    A sensa√ß√£o de condu√ß√£o parece ir contra a corrente e d√°-nos muito feedback, o que √© muito agrad√°vel. A estabilidade √© muito elevada, o que √© uma marca registada, e a precis√£o na nossa traject√≥ria n√£o √© afectada por termos mais dist√Ęncia ao solo ou por termos pneus generosamente dimensionados.

    √Č uma pena que n√£o haja engrenagem de redu√ß√£o, porque a dist√Ęncia ao solo √© realmente boa para a condu√ß√£o fora de estrada. Onde pode ser √ļtil √© em pistas com neve, uma vez que, se optarmos pela vers√£o 4x4 em combina√ß√£o com pneus de Inverno, conseguiremos sair de uma situa√ß√£o apertada com facilidade.

    A estabilidade que iremos sentir ao conduzir ajudar-nos-√° a desfrutar das viagens

    Ford Kuga traseiro

    Equipamento espetacular

    Equipamento

    A Ford est√° entre as melhores da ind√ļstria quando se trata de tecnologia, e o Kuga est√° a um n√≠vel muito elevado neste aspecto. Existe uma quantidade significativa de equipamento, tanto em termos de ajudas de seguran√ßa como de assist√™ncia √† condu√ß√£o, onde a boa conectividade de dispositivos externos atrav√©s do sistema SYNC da Ford significa que podemos desfrutar de controlo por voz, leitura de mensagens de texto, liga√ß√£o USB ou Bluetooth.

    Um dos avan√ßos que surpreendeu a Ford quando lan√ßou o seu Focus, h√° alguns anos atr√°s, foi o estacionamento aut√≥nomo. Bem, o Kuga tamb√©m o tem, e funciona muito bem, com sistemas modernos de assist√™ncia ao condutor num pacote chamado 'Ford Active Vision' que inclui Aviso de Sa√≠da de Faixa, Assist√™ncia √† Manuten√ß√£o da Faixa, Reconhecimento de Sinais de Tr√Ęnsito, Controlo Autom√°tico de Feixe Alto, Monitor de Condu√ß√£o Segura, Travagem de Emerg√™ncia Aut√≥noma e a muito √ļtil Detec√ß√£o de Pontos Cegos.

    Tudo isto faz do Kuga um dos sistemas de protecção dos ocupantes mais activos da classe.

    Os níveis de equipamento disponíveis para este modelo são os seguintes:

    • Trend: um n√≠vel concebido especialmente para frotas, mas que tamb√©m pode ser comprado por particulares, embora na nossa opini√£o pare√ßa um pouco limitado, a menos que o equipamento n√£o seja importante para ti, claro.
    • Business: ao qual poder√≠amos chamar o n√≠vel interm√©dio de acabamento.
    • Titanium: equipamento realmente abrangente e uma √≥ptima op√ß√£o.
    • St Line: a op√ß√£o desportiva.
    • Vignale: o topo de gama da Ford e um verdadeiro deleite para a sybarite.

    O acabamento Vignale merece uma menção e distingue-se do resto da gama por ter um acabamento diferente do resto com uma cabine coberta com materiais de maior qualidade, um nível superior de equipamento standard e um alto nível de serviço ao cliente.

    A capacidade de ter um conselheiro pessoal dispon√≠vel 24 horas por dia para resolver qualquer tipo de problema com o carro ou uma aplica√ß√£o para telem√≥veis que tenha acesso a uma revista que a Ford faz para os seus propriet√°rios, tal como a Revista Vignale, √© espantosa. Tamb√©m tem uma grelha diferente e luzes LED em vez de l√Ęmpadas.

    O Ford Kuga Vignale pode ser comprado em todos os concessionários Ford, mas apenas os clientes que forem às Lojas Ford terão tratamento especial numa sala especial chamada "Vignale Lounge".

    Com as diferentes op√ß√Ķes de personaliza√ß√£o, poder√°s obter um ve√≠culo equipado para corresponder aos melhores da ind√ļstria

    Revis√£o do Ford Kuga

    Coment√°rio idoneo

    O Kuga é um modelo que não tem grandes falhas, e em termos de equipamento tecnológico e de segurança está a um nível muito bom, o que acontece é que a sua competição é feroz e avança tão rapidamente que de certa forma parece um modelo que foi deixado um pouco para trás se olharmos para a competição.

    Parece um pouco americano demais, e enquanto alguns vão achar isso apelativo, outros vão achar isso um problema face à competição. Mesmo assim, o Kuga tem um preço bastante razoável e é uma opção a considerar.

    Onde nos parece imbatível está na forma como se comporta e numa gama de motores que está adequadamente hierarquizada.

    As vers√Ķes m√©dia e superior est√£o ricamente equipadas e se optares pelos modelos Vignale, obt√©ns equipamento premium topo de gama. Depende do consumidor se vale a pena comprar estas vers√Ķes a uma marca convencional ou pelo mesmo pre√ßo comprar um modelo mais b√°sico a uma marca que todos n√≥s conhecemos.

    Em resumo, comprar um Ford Kuga é uma boa compra e os seus pontos fracos são compensados pelos seus pontos fortes, que tem e não são poucos.