Ford Grand C-Max

Esteticamente, não é um desses modelos que chama a atenção, especialmente porque não mudou muito em relação ao modelo anterior. A Ford continua comprometida com os monovolumes com um design contínuo, sem entrar naqueles designs mais ousados como os fabricantes galeses.

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Quanto ao design de interiores, ser um MPV compacto torna difícil amar o interior, mas neste sentido a Ford transmitiu tudo o que está presente na nova geração da Ford, com uma cabina alta e na qual o compromisso entre dinamismo e tecnologia está a um nível muito bom.

O espaço do passageiro do Ford Grand C-Max faz dele um MPV de 7 lugares, embora o seu desempenho seja melhor quando está no modo de 5 lugares. Isto deve-se ao facto de a terceira fila de bancos ser um pouco apertada em termos de espaço e ser apenas adequada para passageiros pequenos.

Onde pode haver mais problemas é na altura, por isso se algum dos passageiros for um adulto de altura média, será difícil para ele estar completamente erecto. Por outro lado, a segunda fila de bancos é muito confortável.  Os assentos são ajustáveis para o máximo conforto. Tudo isto faz com que as longas viagens não tenham qualquer problema. Na frente da bagageira, beneficia de ter aquelas linhas típicas de MPV, dando-lhe 600 litros de espaço na bagageira. Um dos líderes no segmento D.

Powertrain

A gama de motores do Ford Grand C-Max tem uma vasta gama de grupos motopropulsores e motores. Todos eles vêm com Start & Stop, que é suave e rápido de operar. Vamos dar uma vista de olhos neles.

+ Motores a gasolina

Na arena do motor a gasolina, existem três centrais eléctricas. Duas são para o EcoBoost de 1.0 litros e estão classificadas a 100 e 125 cv. Ambas têm um consumo de combustível de 6.7 litros por 100 quilómetros, um valor muito modesto. O terceiro motor é um EcoBoost de 1.5 litros de 150 cv com um consumo de combustível semelhante.

+ Motores Diesel

Na gama diesel, existem também três motores. Primeiro, há o de 1.5 litros, que produz 95 e 120 cv. O de 95 cv é um pouco curto quando o carro é carregado até à borda. O terceiro motor é um 2.0, que tem uma geometria diferente para produzir 150 cv. O consumo de combustível é entre 4 e 5 litros por 100 km/h. Ambos os 120 e 150 cv podem ser equipados com uma caixa de velocidades automática.

Comportamento

Em termos de manuseamento, o Grand C-Max tem uma boa reputação e é bem comportado, especialmente na auto-estrada, onde até os motores têm um bom desempenho. O trabalho da Ford neste aspecto tem sido árduo e compensa, já que a suspensão e direcção deste MPV foi melhorada. Um grande passo em frente.

Claro que temos de estar conscientes de que estamos a conduzir um grande carro e, neste aspecto, temos de saber o que estamos a conduzir. Por outro lado, é um carro muito adequado para viagens longas e lúdicas em família, pois dá-te tudo o que esperarias de um carro com estas características. Os rácios da caixa de velocidades estão muito bem afinados.

Segurança

Osdados de teste do Euro NCap ainda não estão disponíveis, por isso as classificações obtidas em 2010 ainda hoje são válidas. Nesta secção, o MPV da marca americana alcançou cinco estrelas, com a sua elevada classificação para a protecção de passageiros adultos, onde obteve 96%, sendo particularmente digno de nota. Na segurança dos passageiros infantis, obteve 81 pontos de um possível 100. Tal como muitos Fords que não foram testados mais recentemente, os assistentes de segurança continuam a ser o seu calcanhar de Aquiles, tal como no Grand C-Max. A sua pontuação é de apenas 71%, uma pontuação que certamente irá aumentar quando a última versão for testada.

Os sistemas de segurança do Grand C-Max estão a um bom nível, com câmara de visão traseira e assistente de estacionamento como padrão, assim como sensores de luz e outros gadgets. Se optares pelo nível de acabamento superior, estão disponíveis outros sistemas mais potentes, como o aviso de saída da faixa de rodagem e o reconhecimento de sinais de trânsito.