Ford Edge

Tirar o máximo partido de cada minuto de condução

  • Muito espa√ßo para passageiros e carga
  • F√°cil de conduzir e reactivo
  • Distintiva e apelativamente diferente, pura imagem americana
  • Gama de motores um pouco curta
  • Painel semelhante ao S-Max
  • Bota grande, mas de baixa altura

Descobre o Ford Edge

A Ford tem uma vasta gama de ve√≠culos do outro lado do lago, mas n√£o h√° muitos ve√≠culos que tendem a vir do outro lado do lago. Desta vez, como parte do programa "One Ford", o Ford Edge est√° dispon√≠vel na Europa, importado directamente dos EUA para ser o modelo topo de gama no segmento dos SUV.  Utiliza a mesma plataforma que o Mondeo e o S-Max e situa-se por cima do Ford Kuga e do Ford EscoSport.

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Exterior vermelho Ford Edge

Raízes Americanas

Embora tenha algumas modifica√ß√Ķes para apelar aos gostos europeus, o design √© distintamente americano, por isso destaca-se certamente nas nossas estradas. A sua grelha hexagonal tem grandes far√≥is LED que presidem √† grande oval da Ford. Podemos apreciar o seu ADN desportivo na traseira, uma vez que tem um acabamento de escape e um spoiler afiado. Ent√£o este √© um carro que √© diferente e cativante.

Adoro-o no interior

Estamos a falar de um SUV que também tem de encantar por dentro. A Ford fez a milha extra a este respeito e podemos destacar a boa sensação dos seus plásticos. Tudo isto pode ser apreciado quando entramos. A sensação de qualidade é evidente, especialmente quando falamos do acabamento Titanium e Sport, os mais sibaríticos têm a versão Vignale, que também tem um tablier com um corpo sintético e um estofo muito especial.

A cabine √© espa√ßosa e alta, especialmente gra√ßas ao tecto panor√Ęmico. Voltando ao tema do espa√ßo, este √© um carro ideal para longas viagens para cinco pessoas e o passageiro no meio n√£o se sentir√° apertado, muito pelo contr√°rio, pois ser√° t√£o confort√°vel como os passageiros nos extremos.  A bagageira tem uma capacidade de 602 litros, que √© o que se espera de um carro da sua classe.

A cabine é espaçosa e alta

Faróis traseiros laterais

Aprende mais sobre o Edge

Powertrain

A linha de motores da Edge reflecte esta fase inicial na sua introdu√ß√£o no mercado. Existe apenas um motor diesel, mas mais do que suficiente para o modelo. √Č de esperar que nas gera√ß√Ķes futuras as possibilidades aumentem.

+ Motores Diesel

O motor 2.0 TDCi está disponível em duas potências, 180 e 210 cv. Ambos têm um consumo de combustível de cerca de 6 litros por 100 quilómetros. Na versão de 210 cv existe uma caixa de velocidades automática que pode ser operada com mudanças de pás montadas no volante, chamada Powershift.

Ambas as op√ß√Ķes de powertrain v√™m com um sistema de trac√ß√£o integral que usa dados de 25 sensores para ajustar o bin√°rio das quatro rodas, dependendo da ader√™ncia e da superf√≠cie da estrada.

Estes são motores que movem o Edge com uma certa facilidade, mas não se distinguem por fornecerem uma grande sensação de impulso.

Comportamento

Podes dizer que se comporta de uma forma bem equilibrada. √Č um bom carro para viagens longas, mas tamb√©m para viagens curtas. A sua direc√ß√£o √© directa, mas tamb√©m intuitiva, com uma boa resposta de baixa rota√ß√£o e uma recupera√ß√£o suave na gama m√©dia. Podes atingir 210 km/h com o motor de 210 cv e cerca de 200 km/h com o motor de 180 cv.

√Č um carro de turismo que at√© tem detalhes que nos fazem apreci√°-lo ainda mais, pois tem microfones no interior que captam o ru√≠do do exterior e usa ondas sonoras que t√™m o efeito oposto no exterior. O resultado de tal sofistica√ß√£o √© um carro que quase n√£o faz qualquer som e que √© mais confort√°vel para o condutor e passageiros.

Da mesma forma, a transmiss√£o autom√°tica funciona bem, especialmente quando se muda para cima. √Č talvez verdade que ao travar ou ao reduzir a intensidade da condu√ß√£o sofre um pouco mais, mas continua a ser um carro grande. Este √© talvez o comportamento mais silencioso de um carro que √© concebido mais a pensar no condutor americano do que no condutor europeu mais apaixonado.

Segurança

Quando se trata de seguran√ßa, a Ford n√£o deixou nenhuma pedra por virar e pontuou cinco estrelas no teste de seguran√ßa Euro NCAP. Nas melhores classifica√ß√Ķes podemos destacar a sec√ß√£o "Safety Assist", onde atinge uma pontua√ß√£o de 89 em 100. Para a protec√ß√£o dos adultos atinge 85%, enquanto para os passageiros infantis atinge 76%. Estas s√£o boas notas para um carro que ir√° aumentar o seu n√≠vel de seguran√ßa assim que a sua primeira vers√£o for actualizada.

Em termos de equipamento standard, o Edge tem tecnologias de seguran√ßa como a preven√ß√£o de colis√Ķes com travagens de emerg√™ncia, far√≥is autom√°ticos, airbag para o joelho do condutor, sistema de manuten√ß√£o das faixas e c√Ęmara traseira para assist√™ncia ao estacionamento.

Outras ajudas tecnol√≥gicas no Edge incluem um sistema semi-autom√°tico de estacionamento em linha e a bateria, detec√ß√£o de √Ęngulo morto e controlo de velocidade adaptativo, que ajusta a velocidade do carro com base na informa√ß√£o dos sensores instalados no Edge.

Consola interior Ford edge

Níveis de acabamento Ford Edge

Muitas pessoas pensam no Ford Edge como um daqueles modelos de SUV que tem muita escolha mesmo nos níveis de acabamento básico, e não estão erradas. No entanto, se quiseres optar por acabamentos mais altos, como o Titanium, tens de optar pelo motor de 210 cv.

As diferenças mais notáveis são as que ocorrem entre o primeiro e o segundo nível de equipamento, a partir daí não há tantas mudanças e tudo depende do que procuramos ou queremos equipar o veículo.

  • Trend

O nível de acabamento mais básico do Ford Edge vem com o motor de 180 CV. Vem com rodas de 18 polegadas, luzes de nevoeiro, controlo automático da climatização, navegação com ecrã táctil de 8 polegadas, USB, Bluetooth e Ford Sync 2.

  • Titanium

Difere da tendência num nível superior de equipamento, destacando-se as suas rodas de 19 polegadas, bancos e volante aquecidos, sensores de estacionamento à frente e atrás, instrumentação com sistema TFT e um estofamento misto tecido/couro. No exterior começamos a ver a presença de elementos cromados. Uma opção muito interessante e bem balanceada.

  • Sport

N√£o que haja demasiadas diferen√ßas entre as vers√Ķes Titanium e Sport, mas d√° uma nova reviravolta √†s qualidades desportivas deste SUV. A marca Oval equipa-o com rodas pretas de 20 polegadas que imitam o mesmo tom da grelha frontal, estofos espec√≠ficos, elementos decorativos desportivos e um sistema de navega√ß√£o de alta qualidade da Sony com acesso √† Internet. Como sistema de assist√™ncia √† condu√ß√£o, a c√Ęmara de vis√£o traseira √© uma caracter√≠stica excelente e interessante.

  • Vignale

O acabamento para os amantes do luxo e dos detalhes. A sua exclusividade √© a mesma de outras vers√Ķes Vignale dos ve√≠culos da marca. O Edge distingue-se pela sua pintura met√°lica especial, grelha frontal cromada preta, calhas de tejadilho com acentos met√°licos e vidro colorido. Dentro do carro, o estofo em pele √© um destaque, um material que tamb√©m est√° presente nos pain√©is das portas e at√© no tablier.

Revis√£o do Ford Edge

Coment√°rio idoneo

A Ford est√° a aclimatizar o nosso mercado e para os condutores europeus em geral. √Č um SUV compacto bem equilibrado que responde da forma mais pr√°tica √†s exig√™ncias que muitos utilizadores necessitam para esta classe de ve√≠culos.

Funcionalmente, é um dos melhores modelos do mercado, com bastante espaço de cabine e de carga. Em termos de estética, este é um carro com uma diferença, e é impossível negar o seu grande apelo.

No entanto, escusado será dizer que como esta é a primeira versão a chegar à Europa, precisa de polir alguns aspectos, como a sensação da direcção, que lhe permitirá espremer mais do seu grande potencial, ou os materiais do tablier que podem ser encontrados na versão Trend, que pode ser muito melhorada.

Concluímos dizendo que é um dos melhores modelos das marcas generalistas, sendo capaz de competir com os grandes best-sellers em termos de igualdade e que em alguns aspectos está próximo dos modelos premium. Uma grande escolha se procuras um bom S