Ford B-MAX

Ao todo, um grande carro

  • Isolamento ac√ļstico perfeito
  • Grande modularidade
  • Ampla gama de motores em oferta
  • Necessidade de actualiza√ß√£o
  • Sem navega√ß√£o como padr√£o
  • Pequeno espa√ßo de arranque

Descobre o Ford B-MAX

A Ford está no pequeno segmento MPV desde 2012. Desde então, o Ford B-Max tornou-se um veículo estabelecido na categoria, graças ao seu tamanho compacto, vasta gama de motores e boa economia de combustível. Mas a passagem do tempo fez com que o seu design e a sua tecnologia se tornassem obsoletos.

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Ford B-MAX na estrada

√önico

Em termos de design, a sua est√©tica MPV √© √ļnica no exterior, mas tem um inimigo feroz na forma dos SUV, que parecem estar a p√īr em causa a rentabilidade do segmento. Isto significa que os MPV t√™m de se reinventar para se manterem atractivos para os consumidores. A passagem do tempo de n√£o fazer estas mudan√ßas faz com que elas pare√ßam um pouco ultrapassadas.

Portas de correr b-max

Sem limites

No interior, o B-Max é muito confortável, onde os principais protagonistas são bons bancos macios, o que nos dá uma posição de condução elevada. Tudo isto permite que o corpo esteja correctamente posicionado durante toda a viagem. A bagageira é uma das mais pequenas, com uma capacidade de 318 litros, algo que não nos agradou muito.

Consola do b-max

Conhece o Ford B-Max

Powertrain

O B-Max da Ford √© um pequeno MPV que pode ser visto com frequ√™ncia nas grandes cidades. Como a marca espera uma percentagem bastante elevada de condu√ß√£o urbana, a Ford optou claramente por uma vasta gama de motores a gasolina e apenas uma especifica√ß√£o diesel, para que a maioria do p√ļblico interessado no B-Max possa optar pela gasolina em vez do diesel.

+ Gasolina

Existem tr√™s motores a gasolina dispon√≠veis para o novo B-Max, embora o mais atraente dos tr√™s seja o EcoBoost de 1.0 litros, n√£o s√≥ por ser t√£o bem revisto, mas tamb√©m por ter tr√™s op√ß√Ķes de pot√™ncia de 100PS, 125PS e 140PS, respectivamente. Os valores de consumo fornecidos pela Ford s√£o de cerca de 5 litros por 100 quil√≥metros.

Por outro lado, podemos optar pelo bloco 1.4 da família Duratec, que tem uma potência de 90 cv. Esta especificação permite escolher uma versão GPL para aqueles que conduzem muitos quilómetros e são tentados a mudar para gasóleo. O consumo de combustível é de 6 litros para o motor a gasolina normal e 7,9 litros para o GPL.

No caso do motor Duratec 1.6 TI-VCT de 105 cv, √© o √ļnico que pode ser equipado com a caixa autom√°tica de velocidades PowerShift de 6 velocidades da Ford. O consumo estimado de combust√≠vel √© de 6,4 litros/100 km.

+ Diesel

Os motores Diesel ocupam um lugar secund√°rio na gama de op√ß√Ķes deste modelo. Apenas est√° dispon√≠vel o TDCi de 95 cv 1.5, que, dependendo da forma como este MPV √© usado, pode ser um pouco curto no desempenho para muitos condutores. A seu favor, temos um bom consumo combinado de combust√≠vel, da ordem dos 4 litros por 100 quil√≥metros, o que certamente ir√° agradar a muitos bolsos.

Comportamento

Nesta área, o melhor do Ford B-Max é o seu conforto percebido e baixo consumo de combustível, pois é um dos melhores da sua classe. Também se destaca por ser insonorizado em todos os seus motores.

Se vamos fazer longas viagens com carga completa, vale a pena escolher os motores mais potentes, uma vez que, se optarmos pela economia, teremos o problema de que, logicamente, os motores ir√£o sofrer a altas velocidades.

A falta de uma sexta mudança na caixa de velocidades manual é algo que talvez possa ser melhorado, embora a Ford tenha salientado que este modelo está claramente orientado para a condução urbana.

Segurança

Embora n√£o venha com os √ļltimos dispositivos de seguran√ßa da Ford, o B-Max ainda conseguiu alcan√ßar cinco estrelas no teste Euro-NCAP na sua vers√£o 2012. Isto fala muito bem deste MPV em termos de protec√ß√£o de seguran√ßa para passageiros adultos, que √© 92%, e protec√ß√£o de passageiros infantis, que √© 84%.

A protec√ß√£o dos pe√Ķes √© um pouco mais discreta, com 67%, enquanto os assistentes de seguran√ßa podem alcan√ßar um B+ com 71%, uma classifica√ß√£o que ir√° melhorar quando a Ford lan√ßar a actualiza√ß√£o deste modelo.

As principais características desta secção são a assistência ao arranque em subida, as luzes de circulação diurna e o sensor de pressão dos pneus. Para aqueles que comprarem um Ford B-Max Titanium, para além destas características, existe o Cruise Control e um espelho de observação infantil.

Ford B-MAX azul

Equipamento

Equipamento

Olhando para a sec√ß√£o de equipamento, podemos ver que esta √© uma das menos actualizadas MPVs da Ford, especialmente em termos de assistentes de seguran√ßa e sistemas de info-entretenimento. A falta de um sistema de navega√ß√£o √© um dos seus pontos fracos, embora opcionalmente possa ser equipado em todos os n√≠veis de equipamento.  Se tivermos em conta que o pre√ßo √© um dos mais baixos no seu segmento, podemos compreender algumas destas falhas.

  • Trend

Como primeira entrada na gama B-Max, o equipamento da Trend √© suficiente, mas n√£o exagerado, como se pode ver pelos acess√≥rios que vem com ele, que est√£o listados abaixo: jantes de a√ßo de 15 polegadas, puxadores das portas na cor da carro√ßaria, portas com sistema Easy Access, far√≥is de nevoeiro dianteiros, sistema de reabastecimento sem tampa, far√≥is com luzes diurnas (de halog√©neo), volante em pele de tr√™s raios, r√°dio CD com MP3, conector auxiliar e USB/Ipod, controlo manual da climatiza√ß√£o, vidros dianteiros e traseiros el√©ctricos, computador de bordo, indicador √≥ptimo de mudan√ßa de velocidades, ajuste longitudinal dos bancos dianteiros e ajuste de altura para o banco do condutor, ESP, ajuda ao arranque em subida, sensor de press√£o dos pneus, fixa√ß√£o dos bancos ISOFIX e fecho central. Uma extensa lista para o seu segmento, sem d√ļvida.

  • Titanium

Tal como com outros modelos da marca, o Titanium trim √© o melhor pre√ßo pelo dinheiro. Este corte √©, sem d√ļvida, ainda mais valioso do que o Colourline.  Vem com o seguinte equipamento: jantes de liga leve de 16 polegadas (17 polegadas como op√ß√£o), grelha frontal preta brilhante com surround cromado, luzes LED de funcionamento diurno, man√≠pulo das mudan√ßas em pele, sistema de r√°dio CD com MP3 e sistema SINC (ecr√£ de 3,5 polegadas, m√£os-livres Bluetooth com V2C e Assist√™ncia de Emerg√™ncia), climatiza√ß√£o autom√°tica, controlo de velocidade de cruzeiro, espelho de observa√ß√£o de crian√ßas, consola central Premium, ajuste lombar para o banco do condutor, bancos traseiros com apoio de bra√ßo central retr√°ctil e sistema Auto Start Stop.

  • Colourline

Este acabamento √© esteticamente mais agrad√°vel e inclui jantes de liga leve de 16 polegadas com raios Rock Metallic, espelhos retrovisores pretos com indicadores integrados, vidros traseiros pintados de preto, tejadilho pintado de preto, spoiler traseiro na cor da carro√ßaria, man√≠pulo das mudan√ßas suave ao toque com inser√ß√Ķes cromadas, volante multi-fun√ß√Ķes em pele (com inser√ß√Ķes pretas e cromadas brilhantes), e um volante multi-fun√ß√Ķes em pele (com inser√ß√Ķes pretas e cromadas brilhantes). Caso contr√°rio, tem o mesmo acabamento que o Titanium

Revis√£o do Ford B-Max

Coment√°rio idoneo

Tal como o mercado est√°, existem poucos carros que ofere√ßam tanto equipamento, espa√ßo e rela√ß√£o qualidade/pre√ßo como o Ford B-Max na sua classe. Em termos da categoria em que se move, a dos MPV urbanos, √© um dos mais populares para os pequenos SUV, por isso √© grato que a Ford continue a ter excep√ß√Ķes como estas que s√£o mais interessantes para o p√ļblico e tamb√©m a manter o estilo de um MPV cl√°ssico.

Claro que a marca tem vindo a actualizar progressivamente este modelo, com novos motores e a incorporação do sistema multimédia SYNC, embora se o compararmos com outros veículos da empresa americana, é verdade que é um dos modelos que não seria mau para uma performance colocá-los ao mesmo nível que a sua concorrência.

Portanto, se procuras um MPV clássico, com muito espaço para passageiros, grande modularidade e baixo consumo de combustível, este pode ser o carro que procuras