Citroën C4

Classificação geral

O Citroën C4 é um Citroën convencional de cinco portas, nascido para ser um rival natural do Ford Focus e do Vauxhall Astra. No entanto, apesar de serem carros de tamanho semelhante, podes obter um C4 por muito menos do que qualquer um dos rivais acima mencionados.

O Citroën C4 está disponível com uma gama de motores a gasolina e a gasóleo altamente eficientes. Todos eles oferecem baixos níveis de CO2 e boa economia de combustível.

Alguns modelos até oferecem emissões de CO2 inferiores a 100 g/km - boas notícias tanto para compradores privados como para utilizadores de automóveis de empresas.

Os motores de gama média e superior oferecem uma performance e um ritmo razoáveis. A força do Citroën C4 é que é mais barato de comprar e mais barato de manter do que os seus rivais. Infelizmente, no entanto, não consegue impressionar em outras áreas chave.

Por exemplo, os passageiros dos bancos traseiros descobrirão que não há muito espaço para as pernas, e o tablier e o interior podem ser um pouco escassos.

Contudo, o design do interior oferece uma experiência de condução única. Dentro da cabine, irás encontrar a mais alta classe de electrónica e tecnologia.

Uma nova, moderna e funcional consola central controla quase todos os aspectos do carro através de um ecrã táctil a cores de sete polegadas, intuitivo.

O Citroën C4 optou por um design interior minimalista para esta gama, deixando o foco principal no computador de bordo, a partir do qual todos os aspectos do carro podem ser controlados.

Os condutores mais exigentes também não ficarão impressionados com a sensação de condução do C4. A suspensão é muito suave, o que significa que há muito rolo de carroçaria, mesmo quando não estás em curvas apertadas.

Pode parecer confortável no início, mas obstáculos mais difíceis podem fazer com que o percurso do carro se torne inseguro. Este é um factor a ter em conta, dependendo das preferências e hábitos de condução do cliente.

Os bancos são capazes de proporcionar um grande conforto e comodidade, com um apoio soberbo. O acabamento cromado é visível nos comandos do volante, na alavanca das mudanças e nas saídas de ar condicionado.

A bordo do teu Citroën C4, desfrutarás de assentos excepcionalmente confortáveis. O assento do condutor tem ajuste lombar.

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Estilo Exterior

O design exterior do C4 está disponível em duas variantes de corpo: hatchback de cinco portas e coupé de três portas. A parte frontal é comum a ambas as versões, com a grelha formada por extensões virtuais da cumeeira central.

Tem uma forma muito mais arredondada e suave, com um Cd de apenas 0.28, enquanto que o coupé é mais angular, com a parte de trás dividida em duas partes, incluindo as luzes.

A janela traseira faz lembrar o antigo Honda CR-X do início dos anos 90, assim como o último Mazda 323C de três portas.

Estas versões do C4 são mais largas, mas o corte do farol é diferente, combinando esteticamente cantos e curvas. As luzes traseiras incorporam o design do sedan, mas foram adaptadas às diferentes formas do corpo.

Possui janelas laterais laminadas e espelhos exteriores, com caixa especialmente desenhada para evitar o ruído do vento e melhorar o conforto interior.

As proporções perfeitas do novo Citroën C4 realçam a personalidade desta nova gama de carros: as nervuras no capot, o spoiler traseiro e os faróis cónicos são as características mais marcantes da imagem do novo C4.

Esta nova geração de veículos está equipada com iluminação de última geração. Toda a tecnologia de que precisas, graças à expressividade das luzes cónicas em direcção às asas. É também reforçada por luzes LED que proporcionam uma iluminação notável.

Neste modelo, a parte traseira dinâmica do saloon é reforçada por luzes de efeito 3D. Destacam a traseira do carro, acentuando o toque compacto deste novo saloon.

Design de interiores

Internamente, o painel de instrumentos possui um painel central que centraliza todos os controlos de aquecimento e arrefecimento, áudio e um ecrã de navegação por satélite.

O painel de instrumentos contém ecrãs digitais e analógicos para o velocímetro, medidores de nível de combustível, etc. A iluminação pode ser personalizada para mudar de cor de branco para azul.

A revolução, contudo, é colocada em posição canónica, atrás do volante. Este último é multifuncional e é caracterizado por um centro fixo.

A cabine está equipada com inúmeros compartimentos de arrumação e a bagageira tem uma forma regular, com uma capacidade de 352 litros, que aumenta para 1.200 litros depois de baixares o encosto do banco traseiro.

Tecnologia

A tecnologia é um dos pontos fortes do C4. Por exemplo, o carro está equipado com o "sistema de aviso de saída de faixa" (apenas no modelo "exclusivo" topo de gama), que avisa o condutor se atravessar uma placa de estrada sem usar os indicadores; faróis direccionais; doseador de perfume integrado no sistema de ventilação; tablier translúcido; tecto de vidro transparente; programa electrónico de estabilidade (ESP); e um cubo fixo no volante, que permite ao condutor operar várias funções do carro sem tirar as mãos do volante.

O seu novo ecrã táctil a cores de 7" permite o acesso a todas as configurações de áudio, telefone e veículo através da navegação no ecrã táctil.

Além disso, a condução é simplificada com acesso e arranque em mãos livres, o que permite que o veículo seja desbloqueado e arranque sem tirar a chave do bolso.

Com o seu sistema de monitorização do ângulo morto, serás sempre informado da presença de outros veículos ou objectos através de uma luz laranja de aviso no espelho retrovisor quando estiveres demasiado perto.

As luzes de nevoeiro com função Cornering Light fornecem um feixe de luz extra nas curvas, até 75°, para te ajudar a conduzir com tranquilidade

A ajuda à subida facilita os arranques em encostas. Evita que o veículo role para trás numa encosta quando o pedal do travão é solto.

Todos estes aspectos compõem as melhorias tecnológicas deste novo Citroën c4.

No entanto, o sistema de info-entretenimento com ecrã táctil é também um pouco decepcionante. O posicionamento não é mau, mesmo que alguns consumidores preferissem um pouco mais alto. Mas é bastante fácil de navegar, mesmo que os gráficos sejam apresentados com uma resolução bastante baixa.

O ecrã táctil também reduziu consideravelmente o número de botões. Isto faz com que o tablier pareça mais limpo e menos desorganizado. O mesmo não se pode dizer do volante carregado de botões, que parece demasiado grande para o cockpit.

Mecanização

O Citroën C4 é alimentado por um motor a gasolina turbo de 128 cv de 1.2 litros e 3 cilindros, assim como pelo mais potente motor diesel de 148 cv de 2.0 litros.

Esta última opção dá ao C4 uma forte aceleração com muita flexibilidade a baixas rotações. Apesar disto, o pequeno motor a gasolina também impressiona com a sua flexibilidade.

Um ponto negativo é que existe bastante vibração através dos comandos, e o sistema stop/start transmite mais tremores através do habitáculo. Quando o carro tem de trabalhar arduamente, há um ruído perceptível mas não desagradável.

Outra boa alternativa a considerar seriam as opções de potência mais baixas da gama. O BlueHDI 120 ainda oferece um desempenho decente, ao mesmo tempo que oferece custos de funcionamento ainda mais baixos.

Não descartes a gasolina PureTech 110 ou o BlueHDI 100 a gasóleo se estiveres a apontar para muitos quilómetros da cidade. Podem não ter tanto ponche como as opções mais poderosas, mas são mais do que suficientes para a grande maioria das situações.

Consumo

A Citroën aproveitou a oportunidade para salientar que o seu modelo atinge melhores valores de consumo de combustível do que os "modelos de tecnologia híbrida", e para salientar que estes motores, equipados com um catalisador de ureia, para além de "transformarem NOx nocivos em vapor de água (H₂O) e nitrogénio (N₂), duas substâncias completamente inofensivas", dão um consumo de combustível entre 2% e 4% inferior ao da geração anterior.

quanto é que o Citroën Cactus C4 BlueHDi 100 S&S consome na auto-estrada? Uma média de 4.08 l/100 km: 3.96 l/100 km na auto-estrada e 4.25 l/100 km na cidade. De acordo com as medidas do NEDC, o mesmo carro foi classificado em 3.4 l/100 km e 4.1 l/100 km, respectivamente.

Acabamentos

Os assentos do Citroën C4 podem ser levantados ou baixados. Isto significa que é fácil de encontrar uma posição de condução confortável, independentemente do tamanho do condutor.

Olhando à volta do tablier, existem áreas consideráveis de plástico de toque suave e alguns acabamentos cromados atractivos. Estes são sem dúvida usados numa tentativa de elevar o nível do design. No entanto, se olhares mais de perto, rapidamente encontras plástico duro e rugoso ao lado de controlos que não funcionam com a precisão dos encontrados em alguns carros rivais.

Existem mais quatro packs de equipamento para cada um dos três níveis de acabamento:

• Business Pack: Caixa de ligação (kit mãos-livres Bluetooth, áudio e tomada USB) + Lâmpadas de nevoeiro com função Cornering Light.
• Pack Desportivo: jantes de liga leve de 4 x 16'' + assistência ao estacionamento traseiro + espelhos retrovisores exteriores rebatíveis electricamente com iluminação lateral sob os espelhos retrovisores.
• Pack Sport Plus: Assistência ao estacionamento traseiro, espelhos retrovisores exteriores com iluminação lateral sob os espelhos, jantes de liga leve de 17" e tecto panorâmico de vidro com tecto de abrir eléctrico (excepto VTi 120 AUT e HDi 110 6v).
• Pack Exclusivo: (excepto HDi 90 e HDi 110 6v) 4 rodas de liga leve de 18'' + detecção de sub-inflação com sinalização + faróis Bi-xenon com lavadores de faróis auto-direccionais + aviso de saída de faixa + bancos dianteiros aquecidos + eMyWay + HiFi.

O equipamento do C4 foi desenhado para garantir sempre o conforto: a posição de condução tem todos os comandos ao seu alcance, para que a condução não seja dificultada, para qualquer acção adicional.

Espaço, versatilidade e fiabilidade são as marcas registradas do Citroën C4. Os seus 2608 mm de assento e banco traseiro proporcionam amplo espaço para o condutor, passageiros e objectos na bagageira. Com uma capacidade de 408 litros, o porta-bagagens do Citroën C4 pode transportar toda a bagagem dos seus cinco passageiros.

As dimensões da nova gama CITROËN C4 são compactas: 4,33 m de comprimento, 1,79 m de largura e 1,49 m de altura.

Condução

Basta uma curta viagem para o Citroën C4 para te fazer sentir que o conforto tem sido a prioridade máxima para os engenheiros de suspensão do carro. Mesmo comparado com um Skoda Octavia, o C4 oferece uma condução muito suave.

Talvez demasiado, já que a suspensão muito suave muda muito a sensação quando o terreno é acidentado.

Na pista acidentada e ondulada, o carro salta muito.