Berlina Citro√ęn C4 Cactus

Uma personagem √ļnica, um design arrojado

  • Design moderno
  • Equipamento extenso
  • Gama de grupos motopropulsores adaptados ao modelo
  • Falta de vidros traseiros
  • Suspens√£o um pouco suave

Descobre o Berlina Citro√ęn C4 Cactus

A Citro√ęn surpreendeu com uma nova reviravolta no seu modelo mais vendido, o Cactus. O modelo C4 j√° n√£o est√° em produ√ß√£o, por isso, por enquanto, a marca chevron tomou a decis√£o de virar a mesa e misturar a bondade do Cacto com um pouco mais de embalagem para ser uma op√ß√£o para aqueles que anteriormente optaram pelo C4. Vamos ver se a marca teve sucesso, se quiseres.

 

 

 

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Cactus C4 frontal à beira de um lago

Design atraente

Design exterior moderno

O novo Citro√ęn C4 Cactus √© certamente um carro fora do comum e dif√≠cil de prender numa determinada categoria. O seu aspecto de SUV, com arcos de rodas largos e aqueles far√≥is de p√°ra-lamas estilo campestre, assim como o revestimento de pl√°stico preto da carro√ßaria, d√£o-lhe estilo, embora n√£o seja t√£o alto como alguns dos seus rivais.

Em termos de comprimento, √© semelhante a concorrentes como o Peugeot 2008 ou o Nissan Juke. √Č mais curto que o antigo Citro√ęn C4, mas mais comprido que um C3.

Este modelo é um carro que, devido à sua estética, é susceptível de entrar na decisão de compra de pessoas que querem um pequeno crossover e, em termos práticos, também para pessoas que querem um compacto económico ou um carro utilitário.

O seu design √© muito original, embora o novo modelo de 2018 tenha reduzido o tamanho do Airbump, o que lhe deu personalidade, embora tenha sido criticado por muitos e elogiado por muitos outros.  Os maiores nas portas foram agora reduzidos e eliminados, com um aspecto mais sofisticado e s√©rio em mente para atingir um maior leque de clientes. √Č claro que o aspecto s√©rio do carro foi melhorado. Desta vez, no entanto, os seus pain√©is exteriores das portas estar√£o mais expostos.

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    A marca francesa modificou as placas laterais que geraram tanta fama, numa tentativa de agradar a mais pessoas

    Interior C4 Cactus

    Interior espaçoso

    Design de interiores

    No interior, o interior continua a ser marcante no seu design, onde o tablier quase n√£o tem bot√Ķes e todos os sistemas s√£o controlados a partir do seu ecr√£ t√°ctil tipo mesa, com um tablier totalmente digital.

    O C4 Cactus opta por uma s√©rie de solu√ß√Ķes que fazem realmente sentido quando se trata de poupar custos e peso, por isso, neste novo modelo, d√£o-lhe certamente um aspecto moderno e tecnol√≥gico ao carro. O painel de instrumentos digital √© bastante pr√°tico e visual, por exemplo.

    Para conseguir bancos traseiros espaçosos e confortáveis num carro que não é particularmente grande, o fabricante francês recorreu a ideias não vistas com frequência em carros de cinco portas. As portas traseiras, que não têm janelas convencionais de abertura, destacam-se neste aspecto. Só podem ser abertas ligeiramente para deixar entrar ar através de uma fenda que se abre com um sistema de abas.

    Tudo isto torna as portas traseiras mais finas que o habitual, o que resulta em menos espaço no compartimento dos passageiros e mais espaço e largura nos bancos traseiros.

    Equipamento

    Em termos de equipamento, o saloon franc√™s tem quatro n√≠veis de acabamento diferentes: Live, Feel, Shine e Business, este √ļltimo dedicado √†s frotas. O ecr√£ t√°ctil de 7 polegadas √© de s√©rie do Live trim, com um sistema √°udio MP3 Arkamys com tomadas USB e 12V, ar condicionado, volante ajust√°vel em altura e profundidade, espelhos el√©ctricos rebat√≠veis, cruise control e limitador de velocidade, assim como a suspens√£o progressiva de amortecedores mencionada acima.

    O acabamento Feel tamb√©m acrescenta assist√™ncia ao estacionamento traseiro, controlo de climatiza√ß√£o, volante em pele, ajuste lombar do banco do condutor, jantes de liga leve de 16 polegadas e far√≥is de nevoeiro com a √ļtil fun√ß√£o de luz de curva.

    No n√≠vel de acabamento mais alto, Shine, est√° tamb√©m equipado com Citro√ęn Nav, com Ecr√£ Espelho e sistema de reconhecimento de voz, espelhos retrovisores das portas aquecidos e rebat√≠veis electricamente, assist√™ncia ao estacionamento dianteiro, ajuste da altura do banco do passageiro e belas jantes de liga leve de 17 polegadas

    Graças às possibilidades oferecidas por este modelo, podemos personalizá-lo ao nosso gosto

    Lado C4 Cactus

    Suavidade na condução

    Motores

    Neste sentido, n√£o √© t√£o √°gil como um carro compacto normal, talvez mais como um SUV. Os motores s√£o todos bons e t√™m a experi√™ncia de uma marca que se destaca pela sua fiabilidade. Podemos talvez recomendar o BlueHDi 100, que √© um diesel confort√°vel e muito econ√≥mico. Como √© um carro leve, tamb√©m √© poss√≠vel conseguir um consumo de combust√≠vel muito baixo, tanto na estrada como na cidade.  

    As op√ß√Ķes de gasolina incluem motores como o 1.2 PureTech, que est√° dispon√≠vel em vers√Ķes de 82, 110 e 130 cv. Apenas o motor de 110 cv est√° dispon√≠vel com a transmiss√£o autom√°tica EAT6 de 6 velocidades.

    Desempenho

    A Citro√ęn sempre foi conhecida pelo seu conforto. Este modelo foi desenhado para o melhorar, e n√£o apenas para encaixar novos bancos ou para melhorar os acabamentos. Um dos pontos chave √© a introdu√ß√£o de uma nova suspens√£o, baseada em amortecedores hidr√°ulicos progressivos, que proporciona uma resposta mais progressiva de amortecimento, tanto em termos de compress√£o como de extens√£o.

    Tudo isto é complementado por um ajuste muito suave, o que torna a filtragem das saliências, especialmente as mais pequenas, simplesmente espectacular.

    A marca PSA Group está empenhada em recuperar aquela sensação que eles próprios definem como "tapete voador", tão famosa por alguns dos seus modelos como o GS e o CX de há algumas décadas atrás.

    A verdade é que o conforto alcançado com este tipo de suspensão é muito elevado. A desvantagem, talvez, é que como a suspensão é tão suave, o rolar do corpo durante as curvas é mais perceptível a um ritmo acelerado.

    Portanto, este √© um ve√≠culo com um comportamento muito especial. √Č certo que apela √†queles que procuram um carro confort√°vel, especialmente aqueles que gostam de passear em estrada aberta, por isso se procuras algo mais r√°pido ou conduzir constantemente em estradas de montanha, este n√£o √© o carro compacto mais eficiente.

    No entanto, o manuseamento do carro √© bastante bom e inspirador de confian√ßa. As altera√ß√Ķes na suspens√£o que foram feitas no chassis do modelo anterior tiveram um efeito, pois √© a mesma plataforma que foi montada no Citro√ęn Aircross.

    Ao conduzir em auto-estradas ou estradas rápidas, a insonorização é agora melhor, algo em que a marca francesa investiu mais esforço e que é uma melhoria considerável em relação ao anterior Cactus. Isto tem sido ajudado por vidros mais espessos, novos tapetes e estofos, juntamente com selos melhorados.

    No caso das vers√Ķes superiores, podem ser instalados at√© 12 sistemas de assist√™ncia ao condutor, incluindo travagem de emerg√™ncia autom√°tica, aviso de sa√≠da da faixa, monitoriza√ß√£o do √Ęngulo morto, c√Ęmara de vis√£o traseira e reconhecimento de sinais de tr√Ęnsito.

    √Č um ve√≠culo perfeito para m√©dias e longas viagens, incluindo o uso citadino

    Revis√£o do Citro√ęn C4 Cactus Sedan

    Coment√°rio idoneo

    Como vimos, a Citro√ęn tomou a decis√£o de renovar o Cactus C4, um modelo que j√° era especial. A marca francesa aproveitou o fim da vida comercial do C4, que foi a refer√™ncia da marca no segmento de sal√Ķes est√©ticos. O resultado deste facelift √© uma mistura dos dois ve√≠culos, que tem as suas vantagens e desvantagens.

    Podes dizer que est√° a meio caminho entre os dois. Do lado positivo, h√° um aumento do requinte exterior e interior, onde o n√≠vel do equipamento √© melhorado, o que o tornar√° apelativo para um p√ļblico mais vasto. Uma coisa que tem feito √© perder essa personalidade, que √© muito marcada por essa est√©tica conceptual e cruzada. Agora podes dizer que √© menos ousado e mais convencional, talvez porque j√° passaram 4 anos desde o seu lan√ßamento e tamb√©m por causa dessas modifica√ß√Ķes, modernas, mas tamb√©m menos arriscadas.

    Contudo, se gostaste do anterior Citro√ęn C4 Cactus, este novo modelo, para al√©m de algumas altera√ß√Ķes est√©ticas, pensamos que vais gostar ainda mais. Novos equipamentos tecnol√≥gicos e maior versatilidade s√£o os seus maiores pontos fortes, que podem apelar aos f√£s do antigo Cactus ou C4.

    O tempo e a vida comercial do novo Cactus dir√£o, mas no geral, pensamos que √© um passo em frente para a Citro√ęn, ao mesmo tempo que aceitamos que a sua est√©tica √© muito pessoal. Em resumo, um carro a um bom pre√ßo com muita tecnologia que merece ser tida em conta, n√£o √©?