BMW Serie 3

Prazer de condução ilimitado

  • Powertrains para todos os gostos
  • Manuseamento impec√°vel
  • Alto padr√£o de acabamento
  • Espa√ßo de bancos traseiros
  • Pre√ßos elevados das op√ß√Ķes

Descobre o BMW Serie 3

Se existe um modelo que √© ic√≥nico em BMW √© a s√©rie 3 e √© tamb√©m a que tem o maior n√ļmero de vendas.  Vamos dar uma vista de olhos a este modelo e ver se a sua reputa√ß√£o √© justificada, n√£o √©?

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Interior BMW Serie 3

Desenho elegante

Design Exterior

O design é clássico, mantendo a sua distinta parte frontal com grelha em forma de rim e grupos de luz que estão perfeitamente integrados na grelha.

Os far√≥is t√™m uma assinatura de luz LED com dois c√≠rculos, um aceno para os modelos do passado. A longa dist√Ęncia entre eixos e a curva Hofmeister no pilar C s√£o dignos de men√ß√£o. A parte traseira tem uma apar√™ncia agradavelmente desportiva.

Design de interiores

O interior é como se espera de uma boa marca premium. Os acessórios e materiais assim como a ergonomia são muito bem pensados. A posição de condução é bastante baixa até ao chão, o que lhe dá uma sensação desportiva que é muito agradável.

O espaço do passageiro é médio, mas o banco do meio na fila traseira é desconfortável e o porta-bagagens tem uma capacidade de 480 litros, o que não é propriamente notável.

Motores

Um modelo t√£o importante para a BMW como este tem, √© claro, uma vasta e elevada gama de motores. √Č t√£o bem dimensionada que n√£o h√° nenhum condutor que n√£o consiga encontrar um motor e um n√≠vel de pot√™ncia que se adeq√ļe √†s suas necessidades. Existem at√© sete op√ß√Ķes de diesel, que v√£o desde 116 a 313 cv, quatro op√ß√Ķes de gasolina entre 16 e 313 cv e um h√≠brido que produz 252 cv.

A M3 com 431 cv merece uma menção especial. Dependendo do motor que escolheres, podes optar por uma transmissão manual de seis velocidades ou por uma transmissão automática ZF de oito velocidades. No caso da M3 podes escolher entre uma caixa manual ou uma caixa automática de dupla embraiagem DKG de sete velocidades.

Comportamento

Se existe uma área em que estas 3 Séries realmente se destacam, essa área está na manipulação. A BMW não faz segredo da sua longa paixão pelo desporto, e este saloon Teutonic é um símbolo no segmento de saloon.

A sua posi√ß√£o de condu√ß√£o √© ligeiramente mais baixa e tem um grande comportamento din√Ęmico na estrada. Nas auto-estradas √© muito confort√°vel, enquanto que nas estradas de montanha faz curvas com uma agilidade e equil√≠brio espectaculares. Se a isto acrescentarmos a referida gama de motores, todos eles com bom desempenho e a op√ß√£o de transmiss√£o manual ou autom√°tica, bem como trac√ß√£o traseira ou trac√ß√£o √†s quatro rodas em alguns deles, esta √© uma op√ß√£o a considerar se est√°s √† procura de um saloon premium.

√Č tudo louv√°vel, especialmente se gostas de conduzir alegremente. Mas n√£o √© o carro mais confort√°vel do segmento. Nas auto-estradas, comporta-se como um t√≠pico carro de estrada alem√£o. Quando se trata de trechos curvos, o car√°cter do carro vem √† tona. Passagens r√°pidas e planas, onde a trac√ß√£o traseira permite contornar curvas.

Neste aspecto, as vers√Ķes com trac√ß√£o integral xDrive s√£o uma del√≠cia, pois proporcionam ainda mais seguran√ßa, especialmente em estradas irregulares, onde sem trac√ß√£o √†s quatro rodas, a tend√™ncia para rodar ligeiramente para tr√°s pode ser notada.

A transmissão automática Steptronic de oito velocidades da ZF é um excelente complemento, e funciona perfeitamente, qualquer que seja o motor, tirando o melhor partido dele, independentemente da potência de saída.

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Cuota fija sin riesgo

    O interior é como se espera de uma boa marca premium. Os acessórios e materiais, assim como a ergonomia, são muito bem pensados

    Lado BMW Serie 3

    Segurança ao mais alto nível

    Segurança

    Nesta área as 3 Series mostram um enorme potencial tecnológico, não só em termos de segurança, mas também em termos de ajudas à condução. Neste aspecto, tem cinco estrelas da Euro NCAP, que é a carroçaria líder para medir a segurança dos veículos no velho continente.

    Nestes testes, o sal√£o BMW obteve 95% na protec√ß√£o dos ocupantes, 86% na assist√™ncia de seguran√ßa, 84% na protec√ß√£o de crian√ßas e 78% na protec√ß√£o de pe√Ķes.

    O equipamento mais not√°vel nesta sec√ß√£o inclui ilumina√ß√£o LED adaptativa, aviso de sa√≠da de faixa, detector de √Ęngulo morto, controlo activo de cruzeiro, um sistema de assist√™ncia ao estacionamento que tamb√©m pode estacionar a bateria, um sistema de visualiza√ß√£o frontal que projecta a informa√ß√£o do ve√≠culo no p√°ra-brisas e um leitor de sinais de tr√Ęnsito.

    O detector de √Ęngulos mortos funciona bem tanto de dia como de noite.

    Equipamento

    Em termos de equipamento, o mais alto nível de tecnologia está disponível. Em alguns casos, no entanto, a um custo extra.

    Três linhas de equipamento

    As três linhas de acabamento - Line, Luxury Line e M Sport - estão disponíveis em três níveis de acabamento.

    3 Séries

    Line

    O nível de equipamento básico é bom, embora os veículos das marcas generalistas sejam normalmente mais completos. O equipamento inclui: sistema de rádio profissional BMW, ecrã de 6.5 polegadas, sistema mãos livres, faróis automáticos, sensor de chuva, rodas de 16 polegadas, chamada de emergência inteligente, tomada USB, controlo de climatização de zona dupla, volante em pele, pneus com função de falha, tomada de 12 volts, assistência à travagem, controlo de travagem em curva, encostos de cabeça activos, espelhos exteriores aquecidos e estofos em tecido.

    Sport Line

    Para al√©m de quase todas as caracter√≠sticas dos acabamentos Line: volante multifun√ß√Ķes em pele, far√≥is LED, sistema Bluetooth com transmiss√£o √°udio, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, controlo de velocidade de cruzeiro com fun√ß√£o de travagem e outras caracter√≠sticas Estofos em pele bege Veneto, jantes em liga leve de 17 polegadas, emblemas Sport Line de lado, capas dos espelhos retrovisores na cor da carro√ßaria, p√°ra-choques traseiro especialmente concebidos, molduras cromadas do tubo de escape, pacote de ilumina√ß√£o interior e controlo clim√°tico com um maior n√ļmero de fun√ß√Ķes.

    Luxury Line

    Este é o nível de acabamento mais luxuoso e certamente que o distingue com a sua decoração especial, incluindo grelhas cromadas, rodas de 17 polegadas com um design especial, envolventes de janelas cromadas, emblemas da Linha Luxo, estofos em pele Dakota, um volante desportivo com um corpo muito atractivo e acabamentos em madeira fina com acentos cromados.

    M Sport

    O M trim vem com um belo pacote de aerodin√Ęmica M, volante desportivo multifun√ß√Ķes M, grelha preta brilhante exclusiva, rodas M de 18 polegadas, suspens√£o M desportiva, suspens√£o M adaptativa opcional, pintura exclusiva Estoril Blau, tejadilho revestido a pele e Drive Experience Control com modo Sport.

    A série 3 mostra um enorme potencial tecnológico, não só em termos de segurança, mas também em termos de ajudas à condução. Neste aspecto, tem cinco estrelas da Euro NCAP, que é a carroçaria líder para medir a segurança dos veículos no velho continente

    Revis√£o da BMW 3 Series

    Coment√°rio idoneo

    O segmento do saloon √© um dos segmentos que sofreu mais mudan√ßas nos √ļltimos anos. Todos nos lembramos que, at√© n√£o h√° muito tempo atr√°s no nosso pa√≠s, eram as marcas generalistas que dominavam as posi√ß√Ķes de topo. Tempos em que a Renault, Opel, Peugeot e outras marcas tomaram uma boa parte do bolo.

    A entrada dos SUV no mercado e o aumento das vendas dos saloons premium fez com que os saloons generalistas ca√≠ssem espectacularmente e Audi, Mercedes e BMW aumentaram os seus n√ļmeros num sector que j√° n√£o √© o que era.

    A competição mais óbvia para a BMW 3 é o Audi A4 ou o Mercedes Classe C, que também são carros muito bons. O que temos de argumentar a favor da BMW é que ela é a que faz a maior diferença em termos de manuseamento.

    A sua posição de condução é consideravelmente mais baixa e destaca-se pelos seus ajustes de suspensão mais firmes, o que se traduz numa sensação onde o tom desportivo é evidente. Este é um saloon que também te permite divertires-te ao volante.

    Se queres ter um saloon clássico, mas com o qual te podes divertir a conduzir quando quiseres, talvez este BMW Série 3 seja o melhor modelo para ti.

    Noutros aspectos como a qualidade de ajuste e acabamento está a um nível muito elevado, o mesmo que na estética, onde a BMW continua a fazer um lindo sedan e que, embora geração após geração possas ver esse ar de família, não podemos negar que nada mais véu sabes que se trata de um BMW.

    Por isso sabes, então vai depender do caso em particular se optares por um ou outro motor, o que te podemos assegurar é que não há realmente um mau motor ou um que pareça dispensável. Na BMW eles sabem o que os seus clientes estão à procura e isso faz toda a diferença.