BMW Serie 1

Um apanhador de olhares

  • Uma grande experi√™ncia de condu√ß√£o
  • Uma vasta gama de motores de alta qualidade
  • Confort√°vel para conduzir e com um alto n√≠vel de tecnologia
  • O compartimento da bagagem √© um pouco apertado
  • Bancos traseiros estreitos
  • A visibilidade para tr√°s pode ser melhorada

Descobre o BMW Serie 1

O BMW 1 Series é um dos carros mais populares no segmento compacto, tendo conseguido trazer a fórmula mágica da qualidade premium para carros compactos, onde não era tão comum.

O pioneiro do carro compacto premium ainda est√° a um n√≠vel soberbo em termos de n√ļmeros de vendas e tem uma marca por detr√°s dele que tem um desempenho t√£o bom como em termos de vendas BMW. Nesta revis√£o vamos dar uma vista de olhos √† gama 1 Series e se ela realmente justifica a sua boa reputa√ß√£o, pois n√£o esquecemos que o pre√ßo de um compacto BMW √© muitas vezes elevado, embora isto possa valer a pena se valorizares mais do que apenas o aspecto puramente econ√≥mico.

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Interior BMW Serie 1

Design atractivo e moderno

Design Exterior

Em comparação com a sua primeira geração, pudemos ver como cresceu gradualmente, o que melhorou o conforto para os seus passageiros, especialmente os que ocupam a fila de trás dos bancos. A sua aparência exterior faz lembrar os seus irmãos da série 3 ou 5, com faróis semelhantes e a lendária grelha que é a marca registada de Munique.

Passando para a retaguarda, os far√≥is tornam-se maiores em compara√ß√£o com as gera√ß√Ķes anteriores deste modelo. A S√©rie 1 est√° dispon√≠vel em estilos de corpo de tr√™s portas e cinco portas.

Design de interiores

Quando se trata do interior da Série 1, temos de elogiar a qualidade e o design do interior. A BMW deu o tom para o estilo e também aumentou o nível de equipamento que pode ser montado como padrão. Entre eles: sensor de chuva, aviso de pressão baixa dos pneus, rádio estilo "Profissional" e ecrã central de 6.5 polegadas vêm como standard, com um ecrã maior de 8.8 polegadas disponível como opção.

Um dos pontos fracos √© o espa√ßo do passageiro da s√©rie 1 da BMW para passageiros traseiros. Embora tenha crescido em compara√ß√£o com as gera√ß√Ķes anteriores, ainda est√° um pouco apertado. A trac√ß√£o √†s rodas traseiras significa que mais componentes t√™m de ser acomodados nessa parte do carro.

A BMW continua a dar prioridade a outros aspectos em vez de espaço, e embora tenha melhorado claramente nesta área, pode não ser suficiente para competir em pé de igualdade com outros modelos premium e mainstream no mercado.

Espaço de arranque no BMW 1 Series

Nesta área, o compacto alemão tem 360 litros de espaço de inicialização. Não é muito, mas para viagens com algumas malas pode ser suficiente.

Motores

A gama 1 Series tem op√ß√Ķes tanto de gasolina como de diesel. Sem surpresas, tem os motores mais pequenos da gama BMW. √Č um dos poucos a ter motores de tr√™s cilindros. No diesel e na gasolina, est√£o dispon√≠veis motores de tr√™s e quatro cilindros, assim como os de seis cilindros da M140i turboalimentados.

Motores a gasolina da série 1 da BMW

O motor b√°sico √© um motor de tr√™s cilindros com 136 cv. Pode ser encontrado nos 116 i e 118 i. Este motor √© muito adequado para mover este compacto e para ter certas sensa√ß√Ķes ao volante.  Se formos ao motor de quatro cilindros, temos de dizer que tem duplo comando vari√°vel de cames (Double VANOS) e comando vari√°vel de v√°lvulas: pode desenvolver 177 ou 218 cv, sendo o da 125i.

Motores Diesel da série BMW 1

O diesel de tr√™s cilindros √©, apesar das vibra√ß√Ķes que pode emitir, um motor agrad√°vel com pot√™ncia suficiente (116 cv de acordo com os n√ļmeros oficiais). No que diz respeito ao motor de quatro cilindros, √© um motor de 2.0 litros que tem at√© tr√™s n√≠veis de pot√™ncia: 150, 190 e 224 cv - todos os motores da gama BMW s√£o da fam√≠lia TwinPower Turbo.

"O 116i não é, em termos absolutos, um carro rápido, mas a sua potência é suficiente para conduzir confortavelmente"

Comportamento

Este √© um carro bem feito onde o manuseamento est√° de acordo com os padr√Ķes da BMW. √Č um bom carro para conduzir sem sacrificar o conforto de condu√ß√£o necess√°rio.

Este é um modelo que tem componentes de alumínio na sua suspensão que ajudam o modelo a pesar menos e a reagir melhor aos movimentos do volante ou desníveis na estrada com maior facilidade. Quase não há ruído ou vibração ao volante, especialmente nos motores a gasolina mais baixos.

Se formos aos diesels, o som √© consideravelmente mais alto, tal como as vibra√ß√Ķes, especialmente no 120d. No caso de precisares de mais desportivismo, a M140i S√©rie 1 entrega 335 cv.

Uma coisa a n√£o esquecer √© que √© um modelo que n√£o tem uma boa vis√£o traseira, o que √© remediado com a instala√ß√£o de uma c√Ęmara de vis√£o traseira.

A sensa√ß√£o de condu√ß√£o √© soberba, especialmente quando consideras o equil√≠brio entre conforto e qualidade de condu√ß√£o. Este modelo √© um dos mais refinados e confort√°veis, e √© o √ļnico da categoria com propuls√£o.

Podemos concluir dizendo que o comportamento √© t√≠pico da marca, destacando-se por ser muito neutro e ter uma distribui√ß√£o de peso perfeita que ajuda a condu√ß√£o a ser muito din√Ęmica.

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Cuota fija sin riesgo

    A BMW dá o tom e também aumentou o nível de equipamento que pode ser montado como equipamento de série

    Lado BMW Serie 1

    Equipamento à medida do teu gosto

    Segurança

    Desde o seu aparecimento em 2012, a actual gera√ß√£o da BMW 1 Series alcan√ßou uma classifica√ß√£o de 5 estrelas Euro NCAP, o que a torna uma das melhores pontua√ß√Ķes que alcan√ßou no seu segmento.

    Na categoria de protecção de passageiros adultos, alcança 91% - uma pontuação muito boa. O mesmo se aplica à protecção de passageiros infantis (onde pontua 83%) ou equipamento de segurança, onde pontua 86% em 2012.

    Onde tem a pior pontua√ß√£o √© na categoria de protec√ß√£o de pe√Ķes, onde a s√©rie 1 tem 63%. √Č de notar que o controlo de estabilidade e os lembretes dos cintos de seguran√ßa, tanto para os bancos dianteiros como para os traseiros, s√£o de s√©rie, mas mesmo o modelo 2015 n√£o tem o controlo de cruzeiro e o limitador de velocidade de s√©rie (√© um equipamento extra).

    Equipamento

    Quatro pacotes de aparas: Advantage, Urban, Sport e nós adicionamos M Sport como o mais avançado.

    Advantage

    Concentra-se no conforto e seguran√ßa da condu√ß√£o. O M Sport possui controlo de dist√Ęncia de estacionamento com apoio visual e ac√ļstico para estacionamento. Tamb√©m tem luzes de nevoeiro, controlo de velocidade de cruzeiro com fun√ß√£o de travagem ou sistema m√£os-livres com USB.

    Urban

    No caso deste acabamento, podemos destacar as suas belas rodas de liga leve de 17 polegadas, assim como as entradas de ar dianteiras, para al√©m do p√°ra-choques traseiro e da barra central da grelha dianteira. No caso deste acabamento, podemos acrescentar o controlo da dist√Ęncia de estacionamento.

    Sport

    Acabamento desportivo que lhe quer dar um toque desportivo com as mesmas medidas do Urban. O interior apresenta um preto antracite, com bancos desportivos, volante em pele desportiva e uma série de detalhes que o aproximam da série M Performance.

    M Sport

    O pacote M da marca Bávara é um must para a Série 1. A BW está empenhada numa série de detalhes altamente exclusivos, como a pintura metálica Estoril Blau, rodas de 18 polegadas em diferentes cores ou a suspensão M adaptável, uma grande recomendação dada a mudança para melhor que é capaz de dar no comportamento de outros veículos da gama BMW.

    Desde o seu aparecimento em 2012, a actual gera√ß√£o da s√©rie BMW 1 alcan√ßou uma classifica√ß√£o de 5 estrelas na Euro NCAP, o que a torna uma das melhores pontua√ß√Ķes que alcan√ßou no seu segmento

    Revis√£o da BMW 1 Series

    Coment√°rio idoneo

    √Č claro que, em geral, muitas pessoas est√£o a procurar comprar um carro de uma marca convencional mais equipada e potente do que um premium ao mesmo pre√ßo e com uma quantidade menor de equipamento e um motor menos potente.  Uma compra racional, poder√°s dizer.

    A verdade é que, sempre que podemos, um BMW 1 Series é uma grande opção sob muitos pontos de vista, uma vez que em termos de prazer de condução é uma maravilha ver como se comporta e a qualidade dos materiais de que é feito.

    Se procuras um carro que dure muitos anos e valorizas a qualidade acima de tudo, este √© o modelo ideal. √Č claro que no sector compacto ir√°s encontrar outros modelos com mais capacidade de arranque, mais espa√ßo para os bancos traseiros ou equipamento mais completo a um pre√ßo mais baixo, mas tamb√©m √© claro que sentar num BMW e ligar o motor √© uma experi√™ncia.

    Vale a pena conduzir um carro com tracção traseira no segmento compacto, algo em que a BMW foi deixada sozinha e que parece estar pronto para ser descontinuado na próxima geração.