Audi Q3

Design de interiores

Até onde o interior do Audi é actualmente conhecido, podemos esperar padrões semelhantes nos outros modelos. O Q3 preenche este aspecto. O design inteligente e a ergonomia estão na linha da frente.

No habitáculo, o mesmo padrão é seguido no que diz respeito à utilização de materiais de qualidade, uma vez que não há necessidade de mudar todo o interior desde o início. Todos os Q3s vêm de série com controlo de climatização, mais interface de conectividade tanto para iPod como para dispositivos Smartphone.

O interior deste modelo é excelente. Apesar de ter dimensões compactas, o espaço é idêntico ao do Q5. Isto é possível graças a um motor transversal em vez do motor longitudinal do Q5, que ocupa mais espaço.

Se formos ao porta-bagagens, tem 460 litros, uma figura que supera muitos modelos no seu segmento.

Powertrain

A linha de motores da Audi apresenta os motores TFSI a gasolina e a diesel TDI do Grupo Volkswagen, onde o Q3 tem três TFSIs e dois TDIs. Ambos começam com uma potência de 150 cv, mas vários meios de comunicação especializados recomendam a opção pelo modelo diesel em vez do motor a gasolina.

Gasolina

Começamos com a gasolina de 150 hp 1.4, que a partir do ano modelo 2015 está equipada com um sistema de desactivação de cilindros para reduzir o consumo de combustível. O 2.0 TFSI com 180 cv e o nível superior de 220 cv, o mais potente do Q3 standard, estão disponíveis. O 2.0 TFSI tem a transmissão S-Tronic com o sistema de tracção integral Quattro.

Diesel

Os motores TDI são um factor importante no Q3, superando até os motores TSI, e são uma referência na indústria automóvel. O Q3 tem o TDI de 150 cv 2.0, com um nível de potência superior, até 184 cv. Tal como o motor a gasolina topo de gama, pode ser equipado com a transmissão S-Tronic com sistema Quattro.

Desempenho

Na variante 2015, o desempenho dos motores foi melhorado em comparação com a versão original que apareceu em 2012, o que aumentou o seu potencial em todos os motores, excepto o TFSI 1.4 de 150 cv.

Em vez de aumentar a potência, foi instalado um novo sistema de desactivação de cilindros, que visa reduzir o consumo médio de combustível quando o pedal do acelerador não é pressionado e é necessária menos potência.

O Q3 proporciona uma sensação semelhante à de um carro de passageiros normal, uma vez que não existem grandes diferenças em relação ao A3, excepto no que diz respeito à distância ao solo, pelo que se comporta de forma semelhante ao seu rival, o Mercedes-Benz GLA na estrada.

O pacote global responde com agilidade e as caixas de velocidades manuais e automáticas funcionam de forma muito suave.

Separada do Q3, a Audi tem as versões RS, Q3 e RS Q3 Perfomance sport, ambas com um motor turbo de cinco cilindros em linha com um deslocamento de 2.500 centímetros cúbicos. O RS Q3 tem 340 cv e o RS Q3 Performance 367 cv.

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Segurança

Desde o seu lançamento, o Q3 alcançou uma classificação de 5 estrelas Euro NCAP, dando-lhe excelentes pontuações em várias categorias, mais notavelmente na categoria de protecção de ocupantes adultos com 94%. Na categoria de protecção de ocupantes infantis alcança 85%, enquanto no seu equipamento standard alcança 86%.

Se formos à categoria de protecção de peões, o resultado é de apenas 52% devido à altura do chapéu e à baixa protecção para peões, que é mantida em apenas 52% devido à altura do chapéu e à baixa protecção oferecida pelo pára-brisas para cabeças em caso de possível colisão, especialmente se for um adulto.

Tudo isto é certamente problemático, pois a sua pontuação aqui é significativamente mais baixa do que a dos seus rivais directos.

Em termos de equipamento de segurança, o Q3 vem de série com controlo de estabilidade, lembretes de cintos de segurança e controlo de cruzeiro. Tem também assistência à partida e assistência à subida de colinas (dependendo do nível de acabamento), bem como assistência ao estacionamento (com câmara de visão traseira como um extra) e aviso de saída da pista.

Equipamento

O Q3 tem quatro níveis de acabamento com uma nomenclatura que é característica de toda a gama Audi: Ataque, Design, Linha Preta e Desporto. À medida que avanças pelos níveis de acabamento, não só o equipamento disponível aumenta, como o Q3 também assume um aspecto mais desportivo, como o RSQ3, que apresenta o Audi Sport.

Attraction

Para começar, o Q3 tem o TFSI 1.4 e o TFSI 2.0 (embora apenas a variante de 184 cv), mais o TDI 2.0 com 150 e 184 cv. De série vem com faróis de xenon, jantes de liga leve de 17 polegadas, ecrã TFT de 6.5 polegadas e sistema de informação do condutor num ecrã de 3.5 polegadas, sistema de estacionamento Audi, controlo de velocidade de cruzeiro, Bluetooth, controlo de climatização de zona dupla e espelhos retrovisores das portas aquecidos.

Design

Neste nível de acabamento, os motores disponíveis são os mesmos que no Attraction, embora o TFSI de 220 cv 2.0 esteja disponível como opção. Para além do nível de acabamento anterior, este nível de acabamento também inclui calhas laterais, inserções de alumínio, rodas de 18 polegadas, iluminação interior LED, ajuste lombar eléctrico, luzes traseiras LED, selector de direcção Audi, pacote básico de navegação, espelhos exteriores aquecidos e espelhos interiores com ajuste automático anti-faísca

Black Line

Este nível de acabamento combina com o design dos motores que o transportam, com vários sotaques pretos: janelas envolventes, calhas de tejadilho longitudinais, caixas de espelhos exteriores, vidros traseiros fumados e rodas de liga leve Audi Sport de 19 polegadas. O volante de três raios apresenta o atraente design Q, realçado por um estofo diferente, chamado Energy.

Sport

O último nível de acabamento deste modelo tem elementos como bancos desportivos, rodas de 18 polegadas e uma porta traseira com abertura e fecho eléctricos. Ao mesmo tempo, o kit de corpo da Linha S pode ser escolhido para completar os acabamentos desportivos do Q3, independentemente do nível de acabamento.