Audi Q3

Descobre o novo Audi Q3

  • Ampla gama de motores
  • Espa√ßosa cabine
  • Espa√ßosa cabine
  • Constru√ß√£o s√≥lida
  • Pouca bagagem
  • Pouca variedade em termos de guarni√ß√£o
  • Nenhuma emo√ß√£o ao volante

Descobre o Audi Q3

O Audi Q3 foi apresentado ao p√ļblico no segundo semestre de 2014, ap√≥s ter sido apresentado pela primeira vez ao p√ļblico em 2011. Pertence ao pequeno segmento crossover, colocando-o entre o Q2 e o Q5 e o Q7.

Design Exterior

√Ä primeira vista notamos a sua maior altura em compara√ß√£o com o Audi A3, assim como dimens√Ķes maiores, mas sem nos aproximarmos das dimens√Ķes do seu irm√£o mais velho, o Q5. O design dos recentes modelos Audi ainda √© v√°lido neste modelo, especialmente desde a sua revis√£o, que incluiu uma nova est√©tica na √°rea frontal, especialmente na grelha frontal, assim como as ac√ß√Ķes relevantes ao n√≠vel da tecnologia e da seguran√ßa.

O design dos seus faróis, especialmente das luzes traseiras, lembra-nos muito o Audi A3, com um estilo semelhante ao resto dos modelos da firma Ingolstadt.

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lado q3

Design moderno

Design de interiores

At√© onde o interior do Audi √© actualmente conhecido, podemos esperar padr√Ķes semelhantes nos outros modelos. O Q3 preenche este aspecto. O design inteligente e a ergonomia est√£o na linha da frente.

No habitáculo, o mesmo padrão é seguido no que diz respeito à utilização de materiais de qualidade, uma vez que não há necessidade de mudar todo o interior desde o início. Todos os Q3s vêm de série com controlo de climatização, mais interface de conectividade tanto para iPod como para dispositivos Smartphone.

O interior deste modelo √© excelente. Apesar de ter dimens√Ķes compactas, o espa√ßo √© id√™ntico ao do Q5. Isto √© poss√≠vel gra√ßas a um motor transversal em vez do motor longitudinal do Q5, que ocupa mais espa√ßo.

Se formos ao porta-bagagens, tem 460 litros, uma figura que supera muitos modelos no seu segmento.

Powertrain

A linha de motores da Audi apresenta os motores TFSI a gasolina e a diesel TDI do Grupo Volkswagen, onde o Q3 tem três TFSIs e dois TDIs. Ambos começam com uma potência de 150 cv, mas vários meios de comunicação especializados recomendam a opção pelo modelo diesel em vez do motor a gasolina.

Gasolina

Começamos com a gasolina de 150 hp 1.4, que a partir do ano modelo 2015 está equipada com um sistema de desactivação de cilindros para reduzir o consumo de combustível. O 2.0 TFSI com 180 cv e o nível superior de 220 cv, o mais potente do Q3 standard, estão disponíveis. O 2.0 TFSI tem a transmissão S-Tronic com o sistema de tracção integral Quattro.

Diesel

Os motores TDI s√£o um factor importante no Q3, superando at√© os motores TSI, e s√£o uma refer√™ncia na ind√ļstria autom√≥vel. O Q3 tem o TDI de 150 cv 2.0, com um n√≠vel de pot√™ncia superior, at√© 184 cv. Tal como o motor a gasolina topo de gama, pode ser equipado com a transmiss√£o S-Tronic com sistema Quattro.

Desempenho

Na variante 2015, o desempenho dos motores foi melhorado em comparação com a versão original que apareceu em 2012, o que aumentou o seu potencial em todos os motores, excepto o TFSI 1.4 de 150 cv.

Em vez de aumentar a potência, foi instalado um novo sistema de desactivação de cilindros, que visa reduzir o consumo médio de combustível quando o pedal do acelerador não é pressionado e é necessária menos potência.

O Q3 proporciona uma sensa√ß√£o semelhante √† de um carro de passageiros normal, uma vez que n√£o existem grandes diferen√ßas em rela√ß√£o ao A3, excepto no que diz respeito √† dist√Ęncia ao solo, pelo que se comporta de forma semelhante ao seu rival, o Mercedes-Benz GLA na estrada.

O pacote global responde com agilidade e as caixas de velocidades manuais e autom√°ticas funcionam de forma muito suave.

Separada do Q3, a Audi tem as vers√Ķes RS, Q3 e RS Q3 Perfomance sport, ambas com um motor turbo de cinco cilindros em linha com um deslocamento de 2.500 cent√≠metros c√ļbicos. O RS Q3 tem 340 cv e o RS Q3 Performance 367 cv.

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    Em vez de aumentar a potência, foi instalado um novo sistema de desactivação de cilindros para reduzir o consumo médio de combustível quando o pedal do acelerador não é pressionado e é necessária menos potência.

    lado q3

    Segurança ao mais alto nível

    Segurança

    Desde o seu lan√ßamento, o Q3 alcan√ßou uma classifica√ß√£o de 5 estrelas Euro NCAP, dando-lhe excelentes pontua√ß√Ķes em v√°rias categorias, mais notavelmente na categoria de protec√ß√£o de ocupantes adultos com 94%. Na categoria de protec√ß√£o de ocupantes infantis alcan√ßa 85%, enquanto no seu equipamento standard alcan√ßa 86%.

    Se formos √† categoria de protec√ß√£o de pe√Ķes, o resultado √© de apenas 52% devido √† altura do chap√©u e √† baixa protec√ß√£o para pe√Ķes, que √© mantida em apenas 52% devido √† altura do chap√©u e √† baixa protec√ß√£o oferecida pelo p√°ra-brisas para cabe√ßas em caso de poss√≠vel colis√£o, especialmente se for um adulto.

    Tudo isto é certamente problemático, pois a sua pontuação aqui é significativamente mais baixa do que a dos seus rivais directos.

    Em termos de equipamento de seguran√ßa, o Q3 vem de s√©rie com controlo de estabilidade, lembretes de cintos de seguran√ßa e controlo de cruzeiro. Tem tamb√©m assist√™ncia √† partida e assist√™ncia √† subida de colinas (dependendo do n√≠vel de acabamento), bem como assist√™ncia ao estacionamento (com c√Ęmara de vis√£o traseira como um extra) e aviso de sa√≠da da pista.

    Equipamento

    O Q3 tem quatro níveis de acabamento com uma nomenclatura que é característica de toda a gama Audi: Ataque, Design, Linha Preta e Desporto. À medida que avanças pelos níveis de acabamento, não só o equipamento disponível aumenta, como o Q3 também assume um aspecto mais desportivo, como o RSQ3, que apresenta o Audi Sport.

    Attraction

    Para começar, o Q3 tem o TFSI 1.4 e o TFSI 2.0 (embora apenas a variante de 184 cv), mais o TDI 2.0 com 150 e 184 cv. De série vem com faróis de xenon, jantes de liga leve de 17 polegadas, ecrã TFT de 6.5 polegadas e sistema de informação do condutor num ecrã de 3.5 polegadas, sistema de estacionamento Audi, controlo de velocidade de cruzeiro, Bluetooth, controlo de climatização de zona dupla e espelhos retrovisores das portas aquecidos.

    Design

    Neste n√≠vel de acabamento, os motores dispon√≠veis s√£o os mesmos que no Attraction, embora o TFSI de 220 cv 2.0 esteja dispon√≠vel como op√ß√£o. Para al√©m do n√≠vel de acabamento anterior, este n√≠vel de acabamento tamb√©m inclui calhas laterais, inser√ß√Ķes de alum√≠nio, rodas de 18 polegadas, ilumina√ß√£o interior LED, ajuste lombar el√©ctrico, luzes traseiras LED, selector de direc√ß√£o Audi, pacote b√°sico de navega√ß√£o, espelhos exteriores aquecidos e espelhos interiores com ajuste autom√°tico anti-fa√≠sca

    Black Line

    Este nível de acabamento combina com o design dos motores que o transportam, com vários sotaques pretos: janelas envolventes, calhas de tejadilho longitudinais, caixas de espelhos exteriores, vidros traseiros fumados e rodas de liga leve Audi Sport de 19 polegadas. O volante de três raios apresenta o atraente design Q, realçado por um estofo diferente, chamado Energy.

    Sport

    O √ļltimo n√≠vel de acabamento deste modelo tem elementos como bancos desportivos, rodas de 18 polegadas e uma porta traseira com abertura e fecho el√©ctricos. Ao mesmo tempo, o kit de corpo da Linha S pode ser escolhido para completar os acabamentos desportivos do Q3, independentemente do n√≠vel de acabamento.

    Desde o seu lan√ßamento, o Q3 teve uma pontua√ß√£o de 5 estrelas Euro NCAP, o que o torna com excelentes pontua√ß√Ķes em v√°rias categorias, destacando-se especialmente nos 94% que atinge em termos de protec√ß√£o para os ocupantes adultos com 94%

    Revis√£o do Audi Q3

    Coment√°rios idoneo

    Seja em termos de performance, equipamento ou pre√ßo, podemos dizer que o Q3 √© um cruzamento com o qual a Audi pode lutar contra um BMW e um Mini. Apesar de n√£o ter muitas distin√ß√Ķes com o resto da gama Audi, √© uma alternativa compacta ao Q5 e ao Q7.

    Este √© um ve√≠culo que n√£o procura surpreender ou entusiasmar ao volante, pois para isso existem outros carros Audi, como o TT ou as vers√Ķes S ou RS desportivas. Embora estejamos a falar de um compacto que tem o tamanho de um carro de passageiros, parece um pouco mais pesado, o que n√£o √© o caso se formos a outros modelos da competi√ß√£o, especialmente o BMW.

    Em suma, √© sem d√ļvida um modelo muito bem feito que pode satisfazer as necessidades de muitos clientes que ir√£o desfrutar de um bom espa√ßo com condi√ß√Ķes bastante contidas. O Audi est√° num n√≠vel elevado e a sua reputa√ß√£o de produtos bem feitos no segmento premium √© uma op√ß√£o muito boa a ter em conta.