Audi Q2
A referência premium no segmento de SUV mais pequeno
- Design pessoal
- Carro diferente e avançado
- Alta qualidade de construção
- O SUV premium B por excelência
- Falta o motor mais baixo
- Preço demasiado alto para o seu segmento
- Caixa de velocidades automática apenas disponível em níveis de acabamento superiores
Descobre o Audi Q2
Entre os fabricantes premium, a Audi é talvez a marca que mais se adapta às exigências dos clientes. Eles foram os primeiros a lançar um compacto premium, o Audi A3, cujas vendas foram tão altas que no final, os seus principais rivais como a BMW e a Mercedes, acabaram por lançar o seu próprio compacto. Também deram passos mais arriscados, como o Audi A2, um carro que era demasiado diferente e avançado (e portanto caro) para ser um sucesso notável, e por esta razão, a ideia não foi reemitida. Contudo, alcançaram um elevado nível de sucesso com outras ideias como o Audi Q2, um SUV B, que, graças ao seu design pessoal e qualidade, tem sido bem recebido no mercado.
É o SUV mais pequeno da gama Audi, o que o torna o SUV mais barato da gama Audi, mas não o mais barato para todos. No entanto, como se costuma dizer, pagas pela qualidade, e o Audi Q2 tem uma qualidade acima da média. Um pouco acima da média, na verdade, porque se é isso que o Audi se orgulha, é a qualidade.
O Audi entrou no segmento B SUV por causa da grande procura por eles. Actualmente, eles são os carros mais procurados entre os SUV e um dos segmentos de mercado mais competitivos e de mais rápido crescimento. Carros como o Renault Captur, o MINI Countryman e o Mazda CX-3 são os principais rivais aos olhos dos utilizadores, embora apenas o MINI possa ser o mais próximo em termos de design e performance premium, embora a Mazda esteja a trabalhar para se posicionar como uma das poucas marcas premium japonesas disponíveis na Europa (actualmente, apenas a Lexus).
Pequeno, sim, mas 100% Audi
Só porque é um carro pequeno, não significa que tenhas de abdicar de algumas das características de carros maiores. É algo que temos visto há muito tempo, mas marcas topo de gama como a Audi levam-no um passo em frente, porque o simples facto de ser uma marca premium obriga-os a fazer certas coisas. E podes ver que desde o primeiro momento que olhas para o Audi Q2, cujo design deixa claro que não é apenas mais um SUV B, embora se deva dizer que não é o maior modelo da sua categoria, é realmente um dos mais pequenos apesar de usar uma plataforma, o chamado MQB, que também suporta o Audi A3, por exemplo. O Q2 tem 4.208 milímetros de comprimento, 1.794 milímetros de largura e 1.537 milímetros de altura, enquanto que a distância entre eixos, na distância entre eixos, é de 2.600 milímetros. Este último valor é importante porque, entre outras coisas, afecta o espaço disponível para os passageiros da retaguarda.
O seu tamanho à parte, é evidente que o Audi Q2 é um carro apelativo. A sua forma é compacta e desportiva, musculosa. A enorme grelha frontal dá classe ao modelo, sendo inspirada por outros designs já presentes na gama do fabricante alemão. Os faróis, pequenos e ligeiramente inclinados, como que com um franzido, escondem a tecnologia LED e uma assinatura de luz que lhe dá mais personalidade quando conduz à noite. O lado é notável pelas suas enormes rodas e linha do tejadilho plana, enquanto que a traseira é sem dúvida a parte menos característica e menos tractiva do carro.
A cabine, mais uma vez, deixa claro que este é um modelo premium, um carro topo de gama e de alta qualidade. A instrumentação pode ser digital, o volante está sempre envolto em pele em todas as versões e os detalhes premium são evidentes em cada detalhe. Por exemplo, o painel de instrumentos é tirado quase inteiramente do Audi A3 Audi A3 comercializado até 2020, com um design simples, mas atractivo e altamente funcional. Sendo elementos de um modelo antes da moda para ecrãs e controlos tácteis, incorpora controlos físicos para o ar condicionado e outras funções básicas, um argumento muito forte para escolher este modelo em detrimento de outros, embora a moda aponte para controlos tácteis para tudo. Um erro tanto em termos de ergonomia como em termos de segurança ao volante
Motores Audi Q2 e SQ2
A gama de motores, ao contrário de outros modelos Audi, não é muito ampla e está basicamente focada nas opções de potência mais procuradas pelos clientes do SUV do segmento B. Ou seja, motores até um máximo de 150 cv, tanto a gasolina como a gasóleo. Sim, o Audi Q2 ainda oferece motores a diesel na sua gama, porque na realidade ainda são motores espectaculares em termos de consumo de combustível e fornecimento de energia, e ainda são tão limpos como qualquer outro motor. É simplesmente que, devido a certas circunstâncias, os utilizadores decidiram virar as costas a esta tecnologia.
O Audi Q2 a gasolina e diesel com até 150 cv e o Audi SQ2 com até 300 cv
A gama de motores disponíveis para o Audi Q2 é bastante simples: gasolina e diesel com 110, 116 e 150 cv. Por um lado, existe o Audi Q2 30 TFSI com motor a gasolina de 110 cv e o Audi Q2 30 TDI com 116 cv. Destas duas opções, o motor TDI é o único que pode ser escolhido com uma transmissão automática S tronic, independentemente do nível de acabamento. O próximo passo é o Audi Q2 35 TFSI a gasolina com 150 cv e o Audi Q2 35 TDI a gasóleo com 150 cv. Ambos são sempre combinados com a transmissão automática S tronic, enquanto que apenas o diesel também pode ser combinado com o sistema de tracção às quatro rodas quattro.
O topo da gama é o Audi SQ2, o mais potente e desportivo de todos, que representa o topo do segmento ao lado do MINI Countryman JCW ou do Volkswagen T-Roc R. Estamos a falar de uma versão com motor turbo a gasolina de 300 cv, sistema de tracção integral quattro e transmissão automática S tronic, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 4.5 segundos. Obviamente, como qualquer versão potente, tem suspensão desportiva, travões maiores e mais potentes, assim como equipamento e design específicos.
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Revisão do Audi Q2. Opinião ideal
Os SUV são carros que parecem ter convencido toda a gente, vendem como bolos quentes e não são propriamente baratos. Isso não quer dizer que sejam sempre os melhores a comprar, mas tu sabes que em coisas como carros, a razão nem sempre é a primeira coisa que influencia as decisões de compra. No entanto, se o Audi Q2 é algo a passar, devemos usar um pouco a cabeça quando escolhemos a versão e o motor, porque nem todos eles valem a pena.
Por um lado, o motor a gasolina de 110 cv é um pouco pequeno demais para um carro como o Q2, tanto em termos de classe como em termos de potência e desempenho. No seu lugar, o motor diesel de 116 cv faz mais sentido, embora a opção mais aconselhável, embora também a mais cara, seja optar por qualquer um dos motores de 150 cv. Basicamente, porque com 150 cv temos performance mais do que suficiente para nos fazer à estrada com facilidade e ultrapassar em segurança. Além disso, só estão disponíveis nas versões mais equipadas e sempre com uma transmissão automática, o que facilita a condução diária e ajuda a reduzir o consumo de combustível.
Autor:
Santiago Acosta
Santiago Acosta
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