Audi A4 Berlina

Não é magia, é A4

  • Confort√°vel
  • Qualidade interior
  • Boa insonoriza√ß√£o
  • Bota discreta
  • Equipamento opcional caro
  • Assento traseiro central desconfort√°vel
  • Equipamento opcional muito caro

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A Audi tem um dos seus modelos mais importantes na A4. Tudo começou em meados dos anos 90 e desde então cada modelo tem sido um sucesso crítico e de vendas, o que é o mais importante. Agora na sua quinta geração, o sedan de Ingolstadt posicionou-se como a referência no segmento D dos sedans premium.

Design Exterior

A Audi tem um A4 h√° mais de duas d√©cadas, e devido √† sua ampla aceita√ß√£o tem visto o menor n√ļmero poss√≠vel de mudan√ßas est√©ticas gera√ß√£o ap√≥s gera√ß√£o. Os designs n√£o s√£o arriscados, cl√°ssicos, mas melhoram sempre a aerodin√Ęmica do modelo anterior. O modelo actual tem um coeficiente de 0.23, o melhor do segmento.

Na frente podemos ver como a grelha cresceu substancialmente, onde os √Ęngulos s√£o mais acentuados, com far√≥is que t√™m novos LEDs, que podem tornar-se opcionais de matriz, com uma ilumina√ß√£o incr√≠vel.

A extremidade traseira tem uma forma quadrada, mas ao mesmo tempo suave, com uma √≥ptica horizontal estilizada e um difusor que lhe confere um aspecto desportivo, especialmente nas vers√Ķes de maior pot√™ncia.

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Interior audi a4

Garantia de qualidade

Design de interiores

Dentro deste Audi podemos notar que a qualidade em termos de acabamentos est√° √† altura das expectativas. Boa ergonomia, todos os controlos e bot√Ķes ao alcance do condutor e perfeitamente ordenados. Podemos destacar a instrumenta√ß√£o digital que deve ser paga separadamente como um elemento tecnol√≥gico que atrai a aten√ß√£o.

O espaço para os passageiros é bastante bom, embora a posição central da fila traseira seja um pouco mais desconfortável. A bagageira não é o seu ponto forte, oferecendo 480 litros de capacidade, onde é superada por alguns concorrentes premium e muitos generalistas.

A dist√Ęncia entre eixos aumentou da gera√ß√£o anterior para 2,82 metros. Isto permite mais espa√ßo interior para os ocupantes. Os bancos dianteiros t√™m mais espa√ßo para as pernas e altura livre, enquanto os bancos traseiros s√£o mais estreitos para tr√™s pessoas.

Powertrain

A gama √© substancial, com o A4 a oferecer muitos motores que se adaptam a todas as circunst√Ęncias e necessidades. Vamos dar uma vista de olhos neles:

Motores a gasolina

Primeiro de tudo, existe o motor TFSI de 150 cv de 1.4 litros, que se encontra noutros modelos do grupo. Ele pode acelerar de 0-100 km/ em 8.7 segundos e reporta um consumo médio de combustível de 5.2 litros.

Depois há dois motores TFSI de 2.0 litros, um com 190 cv e o outro com 252 cv. O primeiro faz 0-100 km/h em 7,3 segundos, consumindo em média 5 litros, enquanto o mais potente atinge 100 km/h em 5,8 segundos, com um consumo combinado de combustível de 7,5 litros.

Terminamos com o S4, que tem um motor V6 TFSI de 3 litros que desenvolve 354 cv e oferece alta performance: uma velocidade máxima limitada a 250 km/h e 4,7 segundos para atingir os 100 km/h, com um consumo médio de combustível de 7,5 litros.

Motores Diesel

A fam√≠lia diesel √© composta por tr√™s motores de dois litros e dois de tr√™s litros.  Em primeiro lugar, existe o TDI de 122 cv 2.0 com desempenho discreto e concebido mais para frotas ou para poupar combust√≠vel. √Č classificado a uma m√©dia de 3.7 litros. Segundo, o mesmo bloco de 150 cv, com 8,7 segundos para 0-100 km/h e 4 litros de consumo m√©dio de combust√≠vel.

Se formos à opção de 190 cv, atinge 100 km/h em 7,7 segundos e declara um consumo médio de 7 litros.

Por outro lado, existem dois motores 3.0 V6 TDI, com dois n√≠veis de pot√™ncia.  O primeiro fornece 218 cv, acelera at√© 100 km/h em 6,3 segundos e consome em m√©dia 4,6 litros.  O segundo fornece 272 cv, acelera de 0-100 km/h em 5,3 segundos e consome uma m√©dia de 4,9 litros de combust√≠vel.

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    A fam√≠lia diesel √© composta por tr√™s motores de dois litros e dois de tr√™s litros. O primeiro √© o TDI de 122 cv 2.0 com um desempenho discreto e mais destinado a frotas ou para poupar combust√≠vel. √Č classificado a uma m√©dia de 3.7 litros. Em segundo lugar, o mesmo bloco de 150 cv, com um tempo 0-60 mph de 8,7 segundos e um consumo m√©dio de combust√≠vel de 4 litros.

    Lado audi a4

    Desfruta da experiência

    Comportamento

    Em termos de manuseamento, podemos afirmar com segurança que existe um grande compromisso entre conforto e dinamismo. Isto deve-se em grande parte à sua suspensão, que está perfeitamente calibrada, garantindo um grande conforto a bordo e também segurando bem o corpo, impedindo o rolar do corpo e possibilitando curvas realmente rápidas ao entrar em terreno curvo.

    A boa afinação do chassis e a redução de peso do Audi em relação à geração anterior, entre 100 e 120 quilos, dependendo da versão, são de grande ajuda.

    O carro tem grande estabilidade e equil√≠brio na estrada, onde no caso do Quattro o trabalho de trac√ß√£o √© excelente, mesmo nas condi√ß√Ķes mais adversas, como terreno molhado ou neve, torna poss√≠vel uma melhor ader√™ncia, melhor trac√ß√£o nas sa√≠das das curvas.

    No modo de condu√ß√£o din√Ęmica, quando combinado com a trac√ß√£o integral, o A4 demonstra um desempenho muito desportivo. Mesmo nos modelos s√≥ com trac√ß√£o √†s rodas da frente, a estabilidade do saloon Teutonic √© soberba.

    Como op√ß√£o, a suspens√£o de rigidez vari√°vel pode ser ajustada para multiplicar as sensa√ß√Ķes de conforto e dinamismo, reduzindo a dist√Ęncia ao solo em at√© 1 cm.

    Quando ajustas a rigidez, √© poss√≠vel conseguir um amortecimento mais suave ou mais duro, mas sem que se sinta macio ou r√≠gido. Tamb√©m pode ser equipado com suspens√£o desportiva, que reduz a dist√Ęncia ao solo at√© 2 cm e n√£o √© desconfort√°vel em nenhum momento.

    O Audi A4 tem o sistema Audi Drive Select, que j√° tem outros modelos da firma dos quatro an√©is, que ajusta os par√Ęmetros do carro a v√°rios modos de condu√ß√£o, dependendo se queremos conduzir com mais conforto, de forma mais din√Ęmica ou se queremos conduzir de forma mais confort√°vel

    Outro aspecto positivo é a boa insonorização do habitáculo, que pode ser aumentada com vidros de dupla espessura nos vidros, mesmo nos motores diesel de quatro cilindros, que mostram um nível de ruído mais elevado, onde o silêncio à velocidade de cruzeiro seria garantido.

    Segurança

    Não existe informação oficial sobre segurança e os testes realizados pela Euro Ncap. Em qualquer caso, o A4 tem um bom equipamento de segurança, embora os elementos mais interessantes sejam opcionais.

    Os faróis Matrix LED, que dão grande iluminação na estrada, sem deslumbrar os carros da frente, são dignos de menção. Também merece menção especial o ecrã digital do sistema Virtual Cockpit, que pode ser configurado numa multiplicidade de modos e onde podemos ver toda a informação do carro sem termos de desviar demasiado os olhos da estrada.

    Opcionalmente, existe um Head Up Display que resume a informação que é mais importante para o condutor. A tracção quattro torna possível conduzir em terreno acidentado.

    Podemos acrescentar que tem sistemas de controlo de trac√ß√£o e estabilidade, travagem antibloqueio, distribui√ß√£o electr√≥nica da travagem, detector de √Ęngulo morto, leitor de sinais de tr√Ęnsito e muitos auxiliares de condu√ß√£o, tais como o sistema de detec√ß√£o de tr√°fego de alta densidade ou o programador de velocidade activo.

    Equipamento

    O A4 pode ser configurado em três níveis de acabamento: Advance Edition, Design Edition e Sport Edition. O equipamento de série é muito bom e inclui as características habituais desta classe de saloon, às quais podemos adicionar as normalmente encontradas nesta classe de saloon, às quais podemos adicionar uma longa lista de extras, tais como os LEDs Matrix, o sistema Virtual Cockpit ou o Navegation Plus.

    Advanced Edition

    Isto inclui rodas de 17 polegadas, controlo de cruzeiro com limitador de velocidade, sensor de chuva, espelho retrovisor anti-faísca, MMI com sistema de navegação e visor a cores de 7 polegadas, sensor de chuva, ajuda ao estacionamento traseiro e Audi Connect Safety & Service.

    Design Edition

    Isto adiciona controlo climático de três zonas, pacote de iluminação interior, apoio de braço, carregador de indução telefónica, espelhos dobráveis electronicamente e tem friso cromado na janela.

    Sport Edition

    A A4 Sport Edition inclui o pacote exterior da linha S com rodas de 18 polegadas, bancos desportivos, volante desportivo e outros elementos decorativos que o diferenciam do resto.

    Na sec√ß√£o de op√ß√Ķes, devemos mencionar que este modelo pode ser equipado com at√© 30 sistemas de assist√™ncia, incluindo um assistente de efici√™ncia preditiva mais parecido com a fic√ß√£o cient√≠fica.

    O Audi A4 leva o sistema Audi Drive Select, que j√° leva outros modelos da firma dos quatro an√©is, o qual ajusta os par√Ęmetros do carro a v√°rios modos de condu√ß√£o, dependendo se queremos conduzir com mais conforto, mais din√Ęmico ou se queremos

    Revis√£o do Audi A4 Sedan

    Coment√°rios idoneo

    Depois de analisar o Audi A4, fica claro que a batalha com os seus rivais históricos BMW ou Mercedes Benz é servida. Neste sentido poderíamos dizer que do 3 é talvez o mais equilibrado.

    Em termos de acabamentos e n√≠vel tecnol√≥gico, est√° a um n√≠vel muito elevado. O mesmo se pode dizer do seu comportamento, da suspens√£o, do grande isolamento ac√ļstico do interior ou do extraordin√°rio desempenho dos seus motores, onde podes desfrutar de uma magn√≠fica caixa de velocidades autom√°tica. Todos estes ingredientes fazem dela um modelo a considerar se procuras um sedan premium de tamanho m√©dio.