Carro de protecção contra o pó (fole de transmissão)

O fole da transmissão (também designado por tampa do pó do rolamento) protege o veio de transmissão da sujidade. Durante a condução, este fole ou bota está exposto a uma carga constante e, por isso, desgasta-se com o tempo. Aqui podes descobrir como substituir um fole do veio de transmissão partido e quais são as vantagens e desvantagens do fole de transmissão universal.

o que é o guarda-pó de um automóvel?

Os protetores contra poeira, ou tamb√©m conhecidos como foles de transmiss√£o, s√£o prote√ß√Ķes em forma de tampa localizadas em ambos os lados do eixo. 

A sua fun√ß√£o √© proteger os rolamentos e outras partes delicadas da direc√ß√£o e da transmiss√£o contra o p√≥. 

Os protectores de p√≥ mais antigos eram feitos de materiais como a borracha. Actualmente, s√£o feitos de neopreno ou de outros materiais sint√©ticos resistentes √† gordura e ao √≥leo. Tamb√©m desempenham fun√ß√Ķes de veda√ß√£o e servem como reservat√≥rios de lubrificante 

Estes foles também podem ser utilizados para cobrir os orifícios dos alojamentos das velas de ignição. A sua função é dupla: actuam como tampa isoladora e como protecção contra a água e corpos estranhos que podem entrar no cilindro quando a vela é retirada.

quanto custa a substituição do tampão de pó?

Numa oficina multimarca, a substituição do fole da transmissão custa entre 150 e 400 euros. Numa oficina oficial, custa muito mais. Como o tampão de pó do rolamento custa apenas cerca de 20 euros, é muito mais barato fazê-lo tu mesmo, desde que tenhas a experiência necessária.

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