Carro de protecção contra o pó (fole de transmissão)

O fole da transmissão (também designado por tampa do pó do rolamento) protege o veio de transmissão da sujidade. Durante a condução, este fole ou bota está exposto a uma carga constante e, por isso, desgasta-se com o tempo. Aqui podes descobrir como substituir um fole do veio de transmissão partido e quais são as vantagens e desvantagens do fole de transmissão universal.

o que é o guarda-pó de um automóvel?

Os protetores contra poeira, ou também conhecidos como foles de transmissão, são proteções em forma de tampa localizadas em ambos os lados do eixo. 

A sua função é proteger os rolamentos e outras partes delicadas da direcção e da transmissão contra o pó. 

Os protectores de pó mais antigos eram feitos de materiais como a borracha. Actualmente, são feitos de neopreno ou de outros materiais sintéticos resistentes à gordura e ao óleo. Também desempenham funções de vedação e servem como reservatórios de lubrificante 

Estes foles também podem ser utilizados para cobrir os orifícios dos alojamentos das velas de ignição. A sua função é dupla: actuam como tampa isoladora e como protecção contra a água e corpos estranhos que podem entrar no cilindro quando a vela é retirada.

quanto custa a substituição do tampão de pó?

Numa oficina multimarca, a substituição do fole da transmissão custa entre 150 e 400 euros. Numa oficina oficial, custa muito mais. Como o tampão de pó do rolamento custa apenas cerca de 20 euros, é muito mais barato fazê-lo tu mesmo, desde que tenhas a experiência necessária.