Assistente de mudança de faixa

O assistente de mudança de faixa é um sistema que os veículos têm hoje em dia cujo funcionamento se baseia na prevenção de acidentes, pois avisa-nos de veículos potencialmente perigosos que se aproximam do ponto cego dos nossos espelhos retrovisores e não conseguimos vê-los claramente.

O que é um assistente de mudança de faixa?

O assistente de mudança de faixa é um sistema cuja função principal é ajudar o condutor a prevenir acidentes, especialmente ao mudar de faixa. Este sistema tem vários sensores que são colocados à volta do veículo e indicam a posição de um veículo no nosso ângulo morto ou um que não podemos ver facilmente.

Também uma das funções deste sistema é interromper uma manobra no caso de não termos visto o veículo ou de o irmos fazer sem nos apercebermos, razão pela qual o sistema bloqueia o volante e não nos permite efectuar a manobra, razão pela qual também serve como sistema de prevenção de acidentes e pode fazer parte de um elemento de segurança.

O assistente de mudança de faixa melhora o fluxo de veículos e as condições em que uma manobra tem normalmente de ser efectuada, pelo que, como dissemos, aumenta a segurança, especialmente em auto-estradas e troços onde o tráfego é mais intenso.

Como funciona o assistente de mudança de faixa de rodagem?

Um dos mais comuns é a instalação de dois dispositivos que actuam como sensores montados na traseira do veículo, tanto à esquerda como à direita, acompanhados por um sistema de iluminação que também é instalado nos espelhos retrovisores esquerdo e direito, iluminando em cada caso do lado que um veículo está a chegar.

Ao conduzir à velocidade mínima, estes sensores e os sensores de estacionamento são activados, para que todo o veículo possa ser monitorizado com muito mais precisão. Se o condutor estiver prestes a mudar de faixa, indicando com os indicadores de direcção, este sistema será activado e será capaz de avaliar se existe algum risco ao mudar de faixa.

Este assistente é capaz de diferenciar os diferentes tipos de veículos que existem, avaliando o risco que representam e medindo a velocidade a que viajam, tudo isto forma um todo dentro do sistema e assim avalia melhor o risco envolvido na realização da manobra de mudança de faixa de rodagem.