que motor e nível de acabamento devo escolher para o meu Peugeot 5008?

Peugeot 5008 Active: o modelo de nível de entrada

Como se costuma dizer, o mais pequeno dos irmãos. O Active mostra desde o início que o design semi-agressivo que os franceses deram ao maior dos seus SUV. As jantes de liga leve de 17" são duas das suas características exteriores mais notáveis, para além do seu nariz que dá uma grande ênfase à imagem exterior do carro.

Em termos de comunicação interior, podes desfrutar de um ecrã táctil capacitivo de 20,32 cm com comandos integrados no volante e 4 altifalantes acompanhados por um USB. 5 lugares e uma última fila amovível acompanhar-te-ão se as tuas necessidades se ajustarem a este 5008 Activo.

Em termos de motores, existe uma opção a gasolina e uma opção a gasóleo. A gasolina é o bloco PureTech 130 com caixa de velocidades manual e 130 cv. O motor diesel é um BlueHDi 120 com caixa de velocidades manual e com a mesma potência que a versão a gasolina.

Peugeot 5008 Allure: mais tecnológico

Embora seja o segundo modelo mais baixo da gama 5008, o Allure inclui algumas características tecnológicas notáveis em comparação com o seu predecessor. O carregamento do telemóvel sem fios compatível com a tecnologia Qi é apenas opcional no Allure, enquanto que se optares pelo Active, este extra não está incluído. O mesmo se aplica ao alarme, ao fecho eléctrico das portas traseiras para crianças, ao cruise control adaptativo e ao pack SAFETY PLUS.

O que irás encontrar no Allure que não irás ver no Activo é o banco do condutor e do passageiro regulável em altura juntamente com o ajuste lombar para o condutor e para o passageiro da frente. Entre as opções de conforto no Allure, podes pedir o bloqueio eléctrico da porta traseira ou a ignição e o bloqueio por mãos livres. Finalmente, poderás fazer uso dos espelhos eléctricos rebatíveis com luz de boas-vindas LED, uma funcionalidade que não está incluída no Active.

Este modelo também melhora a variedade das gamas mecânicas adicionando a opção de uma caixa de velocidades manual ou automática.

Peugeot 5008 GT: mais potência

Embora façam parte da mesma família, podemos dizer que este 5008 dá um salto qualitativo com o seu acabamento GT. Embora o Allure não inclua, ou o faça como opção, alguns elementos, o GT vem como padrão com espelhos dobráveis electricamente ou indexação de marcha-atrás juntamente com a luz de aviso activa SAM da Peugeot.

O Peugeot i-Cockpit, que te permite aproveitar ao máximo a tecnologia disponível para configurar o teu 5008, as suas configurações e certos aspectos da tua condução, faz parte deste salto.

No lado do telemóvel, o 5008 inclui um sistema de carregamento de telemóveis sem fios compatível com Qi e uma tomada de 230V na consola central traseira, mas apenas como opção.

Por outro lado, se fores uma porca de segurança rodoviária, o pacote Safety Plus standard incluído no GT trim pode ser apenas o empurrão que precisas para optar por este modelo. E se quiseres adicionar o pedaciador opcional de alumínio, a versão GT do PSA SUV é a escolha perfeita.

Se estamos a falar de uma versão GT do 5008, temos de nos concentrar nos seus motores.  Para além dos dois motores de 130 cv disponíveis nos modelos anteriores, há duas opções mais potentes: um motor a gasolina Puretech de 180 cv e um motor diesel BlueHDI de 180 cv. Todas as opções estão disponíveis apenas com transmissão automática.