O que é TCO e como é que afecta a gestão da frota?

Como é que o TCO está associado à gestão de frotas?

Quando falamos de frotas de veículos e da sua gestão, o Custo Total de Propriedade é um dos custos mais elevados. O cálculo e a compreensão deste custo permite a um cliente avaliar as diferentes opções disponíveis quando adquire carros para a sua frota. Comprar carros nem sempre será a alternativa economicamente mais viável, e por isso é sempre interessante avaliar outras formas de formar a frota, tais como o aluguer.

Participar na decisão de qual alternativa optar para aumentar a frota não é a única utilidade do custo de propriedade. O cálculo do TCO também pode ser muito útil na determinação do melhor momento para substituir veículos, melhora a precisão nos relatórios financeiros e recolhe informação sobre o desempenho de cada veículo da frota.

Como é calculado o TCO?

O TCO tem em conta vários custos associados à operação do veículo. Não é suficiente conhecer o custo de aquisição deste veículo, mas também é necessário ter em conta todos os custos relacionados com a aquisição do veículo, bem como os incorridos durante os seus anos de utilização.

Fórmula de cálculo do TCO de um veículo

A fórmula que inclui todos estes dados é a seguinte:

TCO = [Custo de aquisição + (Juros / Custos de financiamento) + Custos operacionais - Custo de revenda] / Quilometragem total (ou horas de motor) ao longo da vida útil do veículo

Que custos estão incluídos no Custo Total de Propriedade?

Uma vez conhecida a fórmula utilizada para calcular o TCO, resta apenas estabelecer o que cada custo incluído na fórmula inclui. Nem o custo de aquisição é igual ao valor do veículo, nem o custo de funcionamento é composto apenas pelo combustível utilizado. Todos os custos têm uma discriminação maior do que podemos imaginar inicialmente, e por isso vamos explicá-los mais detalhadamente abaixo.

Custo de aquisição do veículo

Este custo inclui, para além do valor do próprio carro, todas as funcionalidades adicionais e complementos que decidires adicionar. Obviamente, o custo de aquisição irá aumentar à medida que o número de complementos aumenta.

Uma análise geral deste custo inclui o preço de venda estabelecido pelo concessionário, todas as funcionalidades adicionais, bem como custos adicionais associados ao design e outras funcionalidades do carro, todas as licenças e impostos necessários, inspecções e custos administrativos.

Custo de financiamento

Independentemente de o veículo ser adquirido ou alugado, existe uma taxa financeira que não deve ser esquecida no cálculo do nosso custo de propriedade. Os juros, custos de oportunidade e custos administrativos do leasing devem ser sempre tidos em conta.

Custo de exploração

Enquanto todos os outros custos são incorridos num determinado momento, há uma série de despesas que serão incorridas ao longo dos anos da vida útil do carro. Estes custos incluem despesas directamente relacionadas com a condução, tais como gasolina, portagens e bilhetes, assim como quaisquer reparações, seguros e limpeza do carro.

Custo de revenda ou valor residual

O valor de revenda, também conhecido como o valor residual de um carro, é central para o cálculo do TCO. Pode também determinar o melhor momento para substituir um carro da frota, tendo em conta factores como a quantidade de dinheiro que um carro pode trazer na revenda, a quilometragem e a idade do veículo.

É possível reduzir o TCO?

A condução agressiva, a manutenção inadequada do carro e muitos outros detalhes podem acabar por aumentar o Custo Total de Propriedade dos veículos da frota. Para evitar este aumento desnecessário e também para reduzir ao máximo os custos, aqui estão algumas dicas que podes seguir para gerir a tua frota de forma mais eficiente.

Manutenção preventiva: este é o primeiro passo para reduzir o TCO. Verificar regularmente o estado dos veículos, monitorizar e controlar os níveis de fluido e manter um registo actualizado dos horários de manutenção pode evitar muitas avarias e aborrecimentos desnecessários, o que só iria aumentar os custos.

Bons hábitos de condução: uma condução eficiente e cumpridora não só reduz a probabilidade de acidentes e penalizações, como também evita o desgaste prematuro de componentes como os pneus. Além disso, também pode influenciar e optimizar o consumo de combustível.

Tributação: alterações nos regulamentos, o aumento dos veículos ECO ou de emissão zero, etc. são alterações que devem ser antecipadas para poder adaptar a frota ao ambiente em mudança.

Qual é o custo real de um carro?

Se queres saber qual é o custo real de um carro, é interessante tentar calcular o custo por quilómetro percorrido . Isto inclui tanto o preço de compra como os custos de manutenção, impostos a pagar, combustível, depreciação, seguro... e a soma destes dados deve ser dividida pelo número de quilómetros que o carro percorre durante o ano. Este é um cálculo relativamente simples que pode ser feito pessoalmente, usando os modelos Excel. Em Espanha, o custo é estimado em cerca de 0,31 euros por quilómetro.

Ao contrário do TCO, este valor não inclui o valor de revenda subsequente do veículo. Também não inclui o custo de oportunidade de utilização do carro, mas tem em conta a depreciação que este sofre com a sua utilização. Mais informação sobre este custo pode ser encontrada no nosso guia Como calcular o custo por quilómetro de um carro.